ブレーキ時の前へのズレがだいぶ減ります。見た目もすごくレーシーだし、バイクの雰囲気はけっこう変わります。ただ、シートとのクリアランスがちょっと微妙。ギシギシと擦れる音がします。でも大満足

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綺麗なカーボン目(綾織)で精度も高く満足しています。
元々、装着する予定では無かったのですが、同メーカーのアンダーカウルを装着した際に全体のボリュームバランスが崩れて気になっていたので購入しました。
R1の全体のバランスが良くなって気に入っています。
取り付ける前にタンク全体にプロテクションフィルムを貼り、タンクカバーとの接触で傷が付くのを防ぐ加工して装着しました。
タンク前方の純正タンクカバーの下に潜り込む作りですが、潜り込む量が少ないので左右の微調整が必要です。
ご参考までに。

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取り付け時は、少し仮付けして合うように置いておかないとピタッと付きにくいかなと思います。
両面テープて内側と、タンクを止めます。

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今回エーテックのシートとの併用で取り付けしました。
仮組みの時点ではタンク上部の穴位置のズレもなく、FRP製品の中ではかなりいい精度で作られているのはさすが才谷屋さんでした。ただ、タンク上部の穴の横に出っ張りがあり、純正ボルトを使用して組む場合は多少長穴加工しないといけないと思います。
また、写真でも見ていただきたいのですが、エーテックのシートを使うと、シートとタンクが接する場所をすべて切らなければなりませんでした。シートを押し付けて線を引いてそのとおりに切るだけなので難しくはありませんが、シートとタンクのメーカーは揃えたほうが良さそうです。
製品の精度も申し分ないですし、ウェビックさんは才谷屋さんののレースカウルの在庫もあるので、レース仕様の制作を考えている方にはとてもおすすめだと思います。

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シートを社外品に交換したので、色味合わせのために購入しました。
外装を外すだけで簡単に取付することができました。
詳しくはこちら↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/3578590/car/3749052/13799387/parts.aspx

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見た目、乗った感じとても満足。ただひとつ欠点をあげるとすれば取り付けが難しいかも笑
どうやってもちょっとずれる笑

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まず一言・・・「めっちゃ！格好良い！！！」です！（笑）写真を見て頂ければ解って頂けると思うのですが、今まで購入したタンクパッドの中で一番格好良い！ツーリング中休憩している時についつい見惚れてしまいます（笑）勿論、実用性もあり滑りにくく傷も防いでくれます。雨の日は若干滑るかな？充分許容範囲です。タンクパッド全般に言えますが、冬季は貼り付けるのに苦戦するので、出来れば暖かくなってから貼り付けを推奨します！無理やり張っても結局剥がれ易くなっちゃいますし…とにかく格好良いタンクパッドをお探しの方！是非購入をお勧めします！！

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ドレスアップ目的で購入。純正品と交換するタイプです。この手のFRP部品あるあるで、取り付けには多少の加工が必要です。全体的に硬化収縮で小さくなっているようなので、私はタンクサイドカバーの爪を受ける部分を切削した他、タンクと干渉する部分には裏にスペーサーとなるゴムを挟んで浮かせるなどしました。

微調整に時間が掛かりますが、見た目は良いし、運転中も見える範囲がカスタムできるので満足度は高い部品です。

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車両購入時から即装着を決めていました。タンクの傷防止というより装着によるライディングフィールの向上が目的。見た目もJSBマシンの如くかっこよい。

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自己満足ですが、カーボンにするとテンションアが上がります
取り付けはM5のビス、プラピンを外すだけです
他の部分もカーボン化するために購入
穴の位置も正確で加工の必要が有りませんでした。

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