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膝プロテクター・ニーガードのインプレッション (全 1115 件中 1 - 10 件)

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wrさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: 4RT COTA | YZ125 )

サイズ:M (膝周り寸法:34.0cm-36.0cm)
利用車種: YZ125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 0
防護性 4
  • 梱包材除去直後

    梱包材除去直後

  • 箱端破れ

    箱端破れ

  • 打痕

    打痕

  • 毛1

    毛1

  • 毛2

    毛2

モノ自体は良いが、ウェビックの管理に不信感あり。
配送箱に傷や破れは無かったが、製品箱に破れアリ。
配送箱を開けると梱包材はしっかり入っていたが、製品箱が開いていた。
その為製品箱の端の方が破れていた。
封印シールは見当たらない。
また製品を確認すると打痕が1箇所アリ、誰かの体毛のようなものが複数箇所(3箇所以上)付着していた。
新品を購入したはずなのだが、展示試着品だったのだろうか。
せめて出荷時の検品清掃ぐらいはまともにして欲しいものである。
とりあえず清掃して使用するつもりだが、それなりにお高い買い物なのにガッカリだ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/18 12:15

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1100seさん(インプレ投稿数: 375件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

サイズ : L(36-42cm/26cm)
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ハニカム構造のハードプロテクターを採用しており、点での衝撃を面に拡散して緩和します。また、デニム等のパンツの上からでも貫通しにくい耐貫通性に優れています。
欧州の安全基準であるCE規格(EN1621-1)のレベル1をクリアしています。
外側には伸縮性に優れたスパンデックスニット、内側には通気性の高いメッシュライナーを使用しています。
膝下のホールドベルトにより、走行中のズレを防止します。
バイクに乗っている時は良いのですが、休憩で道の駅を歩く際、ハード板が膝に干渉して足が真っ直ぐ伸びず、「ロボットのようなギクシャクした歩き方」に。さらに、ジーンズの上から膝の形が四角く浮き出てしまい、仲間から「膝に弁当箱入ってるぞ」と突っ込まれる
【フィット感はどうでしたか?】
身長 170cm の方であれば、標準的な体格(体重60?70kg程度)の場合、Mサイズが適合することが多いです。
このプロテクターは身長よりも「膝周りの実測値」がサイズ選びの決め手となります。
膝を軽く曲げた状態で、膝のお皿の中心を通るように周囲を計測してください。
スパンデックスニット素材を使用しているため、伸縮性は非常に高いです。膝周りが37cmなどMとLの両方に該当する場合は、「よりタイトに固定したいならM」「締め付けを避けたいならL」という選び方が一般的です。

【使ってみていかがでしたか?】
「ズレにくい」二段構えの固定筒状のストレッチ生地(スパンデックスニット)で足を通すため、面でフィットします。
膝下部分をベルクロベルトで締められるため、激しい動きでも下方向へのズレ落ちを強力に抑えます。

【期待外れな点はありましたか?】
内側がメッシュ素材とはいえ、プロテクター自体が風を通さないプラスチック板なので、真夏の長時間走行では汗が溜まりやすいです。
サポーター部分(スパンデックス)も足に密着するため、真夏は脱ぐときに汗で張り付く煩わしさがあります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝下の固定ベルトのベルクロが、一緒に履いているパンツの裏地やインナータイツに引っかかって、生地を傷めてしまう(毛羽立たせる)ことがあります。
長く使い込むとサポーターの生地(ゴム)が伸びてくるため、歩いている最中に少しずつ下にズレてくるようになります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
「ステルス」という名前ですが、膝に厚みのあるプラスチック板を入れるため、どうしてもシルエットが変わります。
スリムなジーンズだと、膝だけが「ロボット」のように角張って見えます。ワークパンツやゆとりのあるストレートジーンズなら隠せますが、タイトな服を好む人には向きません。プロテクターの端(上下)のラインが、ズボンの上から浮き出て見えることがあります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/14 17:35

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1100seさん(インプレ投稿数: 375件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

サイズ:L(36-42cm/26cm)
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
安心感CEレベル2の厚みありながら、シルエットが目立たない点が非常に高く評価されています。
肌触りと通気性裏側のメッシュ素材がサラサラしており、夏場でも不快感が少ない
下部のベルクロ(マジックテープ)をしっかり締めれば、走行中に位置が安定します。

【フィット感はどうでしたか?】
高い保護性能厚みのあるプロテクター(TRV077)を採用し、転倒時の衝撃を面で分散・緩和します。
ステルス設計デニムなどの下に着けてもシルエットが崩れにくく、見た目が自然です。
快適な装着感ストレッチ性のあるカバー素材を使用。膝裏には通気性の高いメッシュ素材が使われており、蒸れを軽減します。
ズレ防止: 下部にホールドベルトが付いており、走行中のポジションを維持しやすく設計されています。

【使ってみていかがでしたか?】
CE LEVEL2 プロテクター
・デニム等の下に装着しても目立ちにくい薄型設計。
・フィット性抜群のアウターカバー。
・膝裏には通気性の高いメッシュ素材。
【期待外れな点はありましたか?】
かなりタイトなジーンズだと、膝だけがボコッと膨らんで不自然に見えることがあります。ゆとりのあるワークパンツやチノパンなら目立ちません。厚みがある分、深く膝を曲げた際に少し突っ張る感じ(圧迫感)が出やすいです。インナータイツを履く素肌に直接着けず、速乾性のインナータイツの上から装着すると、摩擦や食い込みが劇的に改善されます。
測定値が「MとLの間」なら、迷わずLサイズを選んでください。小さいサイズを無理に伸ばして使うと、膝裏の痛みが強くなります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ハードタイプのCEプロテクターを採用。
抜群の軽さと耐貫通性を兼ね備えるインナータイプのニーガードです。

レベル2のCEプロテクターの採用によって"点"で受けた衝撃を面に拡散し、体に伝わる衝撃を効果的に緩和。
耐貫通性にも優れ、デニムパンツ等の着用時にも使用出来る、インナータイプのニーガード。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ズレ防止のために上下のゴムがしっかりしているため、数時間走り続けると膝裏の柔らかい皮膚に生地が食い込み、赤くなったり痒くなったりすることがあります。
脱いだ後もしばらくゴムの跡が消えないほど、締め付けは強めです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/13 13:09

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YMSさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XSR900 | スーパーシェルパ )

サイズ:L/XL
利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

他の二ーシンガードを使ったことが無いので比較はできませんが、安心感があります。
エンデューロコースで一日使ってみましたが、特に問題なく使えました。
L,XLサイズを購入しましたが、当方の体格だとジャストでした。
通気性は良くないので、ラッシュガードなど下に着用することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/06 21:48

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フリフリ君さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R25 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

EDWINのバイクジーンズにいれる為に購入しましたが買う前は少し大きい?と思ったが実際装着してみて膝から脛の広範囲をカバーできて横幅も大きいので内側へずれてもお皿をしっかりカバーしてくれるから購入して正解でした。
前使っていたのはD3Oの膝プロテクターでしたがこれは内側ににずれまくりでお皿の半分がカバーされずプロテクターとして意味がありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/06 16:12

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わんわんさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: V-MAX 1680 | シグナスX )

サイズ:L
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 3
  • 薄型でシルエットを崩さない

    薄型でシルエットを崩さない

  • 細身のDIESELのストレッチデニムとのサイズ感

    細身のDIESELのストレッチデニムとのサイズ感

  • ストレートのデニム(31inch)とのサイズ感

    ストレートのデニム(31inch)とのサイズ感

そろそろ追加でライディング用デニムを購入しようかと考えていました。

候補に挙げたのがクシタニかhyodの製品。いずれも二万円以上と高価なのだが、私生活で普段履きには出来ないのでツーリングだけでは費用対効果があまり良くないと思っていました。

そんな時にふと思い付いたのが、普段履きしているDIESELやリーバイスのデニムをインナープロテクターならライディングでも履けるのではと。
様々なメーカーから膝インナープロテクターは発売しているなかで、割と価格がお手頃で信頼出来るのがRSタイチの薄型プロテクターでした。

早速、購入後に膝に素足で装着してDIESELのストレッチデニムを履いてみると、割と細身のデニムですが膝が盛り上がることもなく、シルエットを崩すことがないので購入して正解!と感じていましたが……。

脛にあたるプロテクターの先端が押し付ける力で痛くなる。膝を曲げ伸ばしすると更に擦れる。
これだと痛みがストレスになり、ツーリングを楽しむどころではなくなるので、ヒートテックのようなスパッツを履いた上に装着してみると素肌より干渉は緩和されました。これから春から夏に備え、ふくらはぎ用サポーターを通販サイトで購入しました。

私服をツーリングアイテムとして活用するのには薄型プロテクターで申し分ないのはいいが、やはり膝を護るプロテクターはライディングパンツに備わっているポケットのプロテクターのほうが快適性は上でした。

ファッションを楽しむ分、快適性は失われるので、どちらに重きを置くかというトレードオフで使用していきます。

投稿日付: 2026/04/05 00:28

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わんわんさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: V-MAX 1680 | シグナスX )

利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 5

長年使用しているジャケットに元々はDEGNER製品の肩パッドを肘にも使用していました。(店員の言われるままに肘にも最適と言われて購入)

ただ、肘のポケットサイズより小さく、ジャストな位置からズレてしまうのでポケットと同サイズの安価なプロテクターを探していて本製品を使用しました。

CEレベル2なので安全性に疑いの余地はありません。
しかし、厚ぼったいのでジャケットのシルエットに多少影響があるのが不満点。
見た目をとるか、安価で安全性が高いものを選択するか、トレードオフということで使用してます。

投稿日付: 2026/04/04 10:32

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わんわんさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: V-MAX 1680 | シグナスX )

利用車種: シグナスX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 3
  • 少しデフォルトのものより面積あり

    少しデフォルトのものより面積あり

  • ポケットに入れるのにコツがある

    ポケットに入れるのにコツがある

  • 親切価格なので薄いプロテクターを増設ならアリ

    親切価格なので薄いプロテクターを増設ならアリ

コミネのカーゴパンツ、冬用デニムを所有しており、デフォルトで付属されているニープロテクター(SK-810)が厚ぼったいのでシルエットを良くするために購入。

付属されているニープロテクターは卵を縦に割ったような膝を包み込む丸みを帯びた形に比べ、本製品はペッタンとした平らな形状。
フレキシブルに柔軟性があるので、膝を曲げると包み込む形状に変わるので、そこは問題ない。ただし、平らに戻ろうとする力も働き、膝上部の端の部分は角が立つ。

薄く肉抜きされているので軽いかと思いきや、意外と重みはある。
そして、デフォルトで付属されているニープロテクターに比べ、面積が一回り大きいので膝のポケットに入れるのには慣れが必要かも。

装着して膝を動かしてもストレスはなく、立った状態のシルエットは綺麗見えるので、概ね想像通り。
薄く、拳で叩いてみると結構な衝撃が伝わるが、これでもCEレベル2を取得しているのが少し心許なく感じたのも事実。

投稿日付: 2026/04/03 23:31

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山本さん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
気に入らないのはすぐにズレてしまうこと。バイク乗ってるとじっとしてるようで、結構動いてます。だから、走行中に何度も位置調整必要です。ちょいキツめに締めたらマシにはなりましたが。

お気に入りポイントは、ほとんどのパンツの下にも付けれる点ですねら。例えば、履きやすいデニムの下とかですね。それと通気性はかなり良さそうです!

【フィット感はどうでしたか?】
このエニグマG2はプラスチックのような硬めの樹脂ですが、三角形の模様の溝に合わせて多少折り曲げることができるのでプロテクターの入口が少し狭くても折り曲げながら挿入することは可能だと思います
エニグマライトのような重さだったらジャケットが更に重くなるなぁと少し心配でしたがこちらのプロテクターは軽かったので安心しました
DEGNER純正よりも厚みはありますが装着して着てみた感じ違和感はありませんでした
通気性も良さそうなのでこれからの季節涼しく走れることを期待します

【使ってみていかがでしたか?】
プロテクターの内張りにクッションがついているので装着した状態でジャケットを着用しても痛みを感じる事は無く着用できます。
外張りは硬い素材で安心感があります。

ジャケットを1サイズ上で購入していますが、プロテクター装着時にはシルエットが変わり太って見えてしまう事、ファスナーの開け閉めがしづらくなってしまいます。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
DEGNERのフルメッシュジャケットに入ってる胸部プロテクターと入れ替えるために購入
DEGNER純正はCE規格でもないので無いよりはマシ程度のもの
また、メッシュ形状でもない単なる板なので夏場は暑くなることを予想し風通しの良いプロテクターを探しました
サイズ、風通し、価格、安全性を考慮しCEレベル2のこちらを選択

【他商品と比較してどうでしたか?】

エニグマライトのような重さだったらジャケットが更に重くなるなぁと少し心配でしたがこちらのプロテクターは軽かったので安心しました
DEGNER純正よりも厚みはありますが装着して着てみた感じ違和感はありませんでした
通気性も良さそうなのでこれからの季節涼しく走れることを期待します

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

冬のパンツに合わせて買いました。
タイツ履いてるせいもあり若干窮屈。
あとちょっとだけ太めのサイズの方がよいかも?
ぽっちゃりさんとかガチムチ極太アスリートの脚をもつ方は気を付けた方がよいです。

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投稿日付: 2026/03/27 21:58

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サイズ:L
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
足への取付はベルクロの付いたゴムベルト2本で行います。よくある『ベルトを金具に通して折り返す(金具に通すのが億劫)』方式ではなく、『単にふくらはぎ裏を通過したゴムベルトをプロテクター前面のベルクロ部に貼り付ける』だけですので簡単スピーディーに着脱できで便利だと思います。ふくらはぎの張り出し部分の上下に2本のゴムベルトが位置して上下にズレるのを防止してる感じですね。『脚のか細い人』はもしかするとズレてくるかも。

【フィット感はどうでしたか?】
背中のプロテクターを、他にも持っているが一番安心感がある。しかし、ごつすぎて、いかにもプロテクター着けてますがバレバレ担ってしまうぐらい着ぶくれする。
ネックプロテクターが着けられない。

【使ってみていかがでしたか?】
以前バックプロテクターは他社さんの商品をサーキットで使用していましたが、約30年振りに自動二輪車に乗るために購入しました。
 コミネさんの商品は、買いやすい価格帯で安全面でも配慮が行き届いていて素晴らしいと思います。
 少し厚みがありますが、衝撃吸収に貢献する構造だと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
夏に向けてプロテクターを交換。樹脂カップ式のモノに比べて、とても柔らかい。手で丸めることが出来るほどの柔らかさと軽さに驚きます。メッシュ構造なので涼感にも期待しますが、エルボーに装着してみてもあまり体感できませんでした。注意点はその長さ。ジャケットのプロテクターポケットより少しだけ長くて、マジックテープのフラップをとめることができません。下部のCE表示辺りを切り落とそうか思案中です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
このジャケット、メッシュが粗くて風通しが良いのがウリなのですが、それを最大限活かし、逆に事故に対する脆弱性を補強したかったのです。

まず、同じコミネなので、当然のことながらジャストフィットです。

通気性は添付画像見たら分かる通りで、これ以上に涼しくするのはムリだよ、というくらいスケスケなのにCE2クリアしてるというのが安心。

また、標準で装着されていたウレタンのパッドと比べ多少重くなるとはいえ、気にならないレベルだし、こちらの方が柔軟性が高いため、前傾姿勢になった時も背中にフィットしてシルエットが崩れません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
柔らかく柔軟性がある
少し匂いがあります
小さいので肺全体を守るには心もとない
心臓は守れるかも
着けて殴ってみると直より痛くない

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

コスパ高いです
締め付け圧も少なく、つけていて不快に思ったことはないです
膝を曲げると膝部分のプロテクターが浮く仕様なので不快さを軽減してるいように感じます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/26 20:05

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