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ラップタイマーのインプレッション (全 117 件中 1 - 10 件)

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フクちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

電池脱着が分かりにくい。Openまで回りきらず、途中で止まる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/01 21:01

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チョーすけさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NSR250R | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GPSのタイプが主流になってますが自分はデジスパイスと併用しています。磁気だとコースによっては感知しにくかったり筑波サーキットなどでは今まで磁気でセクターが3つありましたが1つになってしまい残念です。
お気に入りの商品ですがキュースターズなどが気になっています。
コネクターを頻繁に脱着する場合は断線しやすいので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/24 15:39
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しろぼーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z125 プロ | Z250 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

サーキット走行中、オーバーランして転倒!
ハンドルがモニター本体に接触して破損してしまいました。
時間があくと恐怖感の払拭することが大変ですが、注文後すぐに届き、本体のみをすぐに取替して、再度サーキットへ!
こころの傷が速攻で復旧できました。
センサー部分は既存のままなので、簡単に再設置できて素晴らしいと想います。

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投稿日付: 2026/01/02 20:20

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くにやんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: 1299 PANIGALE )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

安定のラップタイマー
要らない機能が一切無し笑
良き良き

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/10 10:40
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ナックさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今回は、グロム jc92に装着しました。
タイム計測のみの機能ですが、シンプルで使い易いです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/24 10:28

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74SHOJIROさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: CBR600RR | シグナスX SR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 本体をステーに取り付け、面ファスナーで固定

    本体をステーに取り付け、面ファスナーで固定

  • 前ラップタイマーも磁気タイプで、その時に作成したステーを流用

    前ラップタイマーも磁気タイプで、その時に作成したステーを流用

  • 安かった♪

    安かった♪

使っていた別製品のラップタイマーが壊れてしまったので購入。
webikeで、磁気タイプはコチラのみで、キャンペーン中で安価であったため購入。
電源はバッテリーからにしています。
※サーキットに到着しての電池切れは最悪でした
待機電力があるみたいですので、駐車中はコネクタを外しています。
この製品に関わらず、ラップタイマーがあるなしでは、サーキット走行のモチベーションが違います。

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投稿日付: 2024/10/15 10:57

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 478件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

センサーを取り付けたり、配線を這わすのが面倒なラップタイマーですが、磁気センサー用なので確実に反応してくれるだろうと考え購入装着。
非常に使いやすいです。

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投稿日付: 2024/10/06 19:10

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1iさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-S1000 | セロー 250 | シグナス グリファス )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • GSX-S1000センサ取付け場所

    GSX-S1000センサ取付け場所

  • 公式タイム比較

    公式タイム比較

GSX-S1000(2017年式)に取付けて使用しています。
GSX-S1000の左側アンダーカウルを外すと、カウルを固定するネジ穴の下に、
丁度よく空き穴(添付の赤丸)があるので、
そこにホムセンのブラケット&タイム計測用センサで固定しています。

この固定方法で筑波サーキット(2000、1000)、トミンは計測できました。
タイムの精度は、筑波サーキットの公式タイム(サーキット側が貸し出ししているレンタル計測器)と
比較すると、最大0.03秒くらいでした。精度的にはほぼ満足しています。
(写真の手書きがラップタイマーの値です)

また公式のタイム計測器ですと、走行後にタイム確認になりますが、
このタイム計測器があると、走行中にリアルタイムに確認ができるのが良いですね。

値段的にも安いですし、サーキットを走るのであればあると便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/08 22:01

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ひろっちさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

サーキットでのラップタイム計測したく
購入しました。
やはりセンサー部分の取り付け場所と配線を
引っ張りこむのが大変でした。
実際にしっかりタイムが拾えるのかは検証していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/15 17:12

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ひろっちさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

サーキット走行の為に購入しました。
他の方々も書かれているとおり、センサー部分の
取りつけに戸惑います。
取りつけ場所、取りつけステーなどは手間が
掛かります。
それなりにバイクいじりが出来る人じゃないと
取りつけが厳しいかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/04 09:47

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