中古でgiviのリアボックスを買うと、高確率で
このパーツが欠品しているか、錆てボロボロか、
数が足りない場合のどれかです（笑）

送料無料ラインにちょっと届かない場合などに
こちらを追加して購入させて頂くと、1石3鳥
くらいのお得感で購入出来ます。

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以前抜けかけていることに気づき、奥まではめ直した事があったのですが
気付いたら両方外れて無くなっていました

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SW-MOTECHのDUSCケース（トップケース、サイドケース）にはキーシリンダーが付いていないので、
ケース使用には合わせて購入が必須と言える商品です。

キー無しでも使用できるけど、そんな人はほぼ居ないと思うのでケースに標準で付属しても良いのではと思う。

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この手の商品を使用した人なら分かっていると思いますが、
小さい物や重量物はケースを開けた時に下に落ちるので入れるのには向いてません。

正直こんなものはケースに標準で付けて欲しいとは思います。

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BMW純正のバリオケース、なんで横開きなんでしょうね？
サイドスタンドで駐車して荷物やツールを取り出そうとしたらダバー、は誰もが経験したと思います。
最初からこういった脱落防止が付いてても良いと思う人には特にオススメです。

取り付けは初心者でもできると思います。必要な工具はT20のトルクスです。
T20のトルクスが分からない人は素直にプロを頼りましょう。
◯APSとか持ち込みパーツの取り付けをやってくれてます。

説明書の類が付いていませんが、同梱されてるQRコードを読めば、独語ですがマニュアルがあります
英語が分からなくても写真で理解出来ます。
雌ネジ側が樹脂なので、斜め入りや締めすぎには気をつけてくださいぬ。

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以下あくまで個人の感想です。
今回元々トップケースに付いていた
ブラックのカラープレートが
一回バイクカバーをかけただけで
傷やくすみだらけになったため、
仕方なく購入しました。
このカラープレートの表面は
スクリーン並みにデリケートで、
傷が付きやすく
これなら無塗装の梨地仕様の物の方が
取り扱いはかなり楽だと思います。
自分は事前にこんなに傷が付きやすい事がわかっていたら
トップケース自体のレヴューに書いた
キーシリンダー別売りの件も含めて
GIVIより高価な値段を出してまでは
このトップケースは
購入しなかったと思います。
この点、一言傷付きやすい旨の
注意書きが欲しかったと
ワイズギア にこの件をメールで
問い合わせていますが
1ヶ月半ほど経っていますが
未だに返信はなく
無視されている様な状態です。
返信不要のただの意見だと
思っているのでしょう。
この点、このトップケースの型と
ワイズギア のブランドを信じて
購入した者としてはとても残念です。
元々の販売元のユーロヤマハでは
そもそもカラープレートは別売りで
カラーもより多数の物もありますが、
カラーによっても値段が違います。
日本でも白、黒とその他の色の値段が
違いますが、白、黒は塗装ではなく
素地の色で
その他の色は塗装と言う事で
値段が違うようです。
またユーロヤマハでのみ
購入できるカラーは
日本のワイズギア にもある
赤、青、グレーよりも
更に高価になります。
実はユーロから日本に無いカラーを
輸入しようと思ったのですが、
値段が更に1万円以上高価く
なってしまうので諦めました。
今回青を購入しましたが、
塗装の品質は決して
悪くはありませんが、
細かい事を言うと
やはりユーロ品質です。
ワイズギア は値段が現実的な
国内で需要のありそうなカラーを
セレクトして
輸入販売しているのかな？と
思います。
しかし今回代わりに
ユーロヤマハのスモークカラーの
リフレクターを取り寄せて
交換してみました。
これ、輸入業者にお願いしても
ワイズギアの国内販売の
補修部品の通常の赤いリフレクターと
比較しても若干安かったです。
今はトップケースには
大型の不織布の袋でカバーを作って
その上にバイクカバーをかけています。
ですのでこの商品は
このレヴューを読んで
「神経質な奴だな、
　いずれ傷なんか付くんだから
　　しょうがないじゃないか！」と
思って
このほぼ2万円と言う値段が
許せる人にはお勧めです。
そこに価値を見出せるか？に
尽きます。

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E43NTLD モノロックケース用に購入しました。
取り付けは、ケースの底に敷くだけ。純正品のためジャストフィットでした。
ただし、整形済とはいえ高すぎると思います。ただのスポンジでしょ、せめて半額でお願いします。

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V45ND（モノキー45L・ARENA）のベルト先端のT字のクリップが割れてしまったので、使えるかどうか分からないまま試しに購入、全く問題なく使えて元通りになりました。ベルトの長さも同じ感じ。

ベルトの基部がケースにどのように固定されているのか分からず、ケースの蓋が被さる部分のウェザーストリップ（黒いゴム）を外してみると＋ネジ（タッピングスクリュー）の頭が見えたので、それを外すとケースから外れました。基部は購入品と全く同じ形状ですが購入品にはタッピングスクリューを通す穴が無かったので、ケースに付いていたものと同じ場所にドリルで穴（Φ2.5）を開けて、しっかり取り付けることが出来ました。

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GIVIの47Lにピッタリでした

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ホームセンターで売っているいわゆるホムセン箱の魅力に取りつかれました。
バイク用のリアボックスと比べ軽量で安価。
大体がリアキャリアの耐荷重なんて3kg程度なので
リアボックスが軽いと言う事は正義なんですよね。

私はホムセン箱にアルミ材と蝶番を組み合わせ
ちゃんと鍵まで取り付けて使用しています。
ですが軽くて安価な反面
丈夫なＧＩＶＩとは違うので貧弱さは否めません　

特に樹脂の箱に蝶番を付けて蓋が風に煽られたりするだけで
アルミは歪むし軽量維持を狙った取り付けの小径ボルトも樹脂を割ったりします。
（開口制御が必要だな）
紐と違い弾力と強度と軽量さを備えたもの。

いろいろ試行錯誤をした結果
ＧＩＶＩの補修パーツで出る開口制御プラスチックが最適でした。

切れたり絡んだりしないで控えめに言って最高。
ＧＩＶＩは本当に考え尽くされ作られていて
邪道なホムセン箱にまで恩恵をもたらす。　　

有り難いです。

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