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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは誰でも出来ます
質感よく、ダックス125とマッチして美しい！
ドレスアップ効果はとてもあると思います！
他のセンターキャリアよりおすすめ！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リトルカブに装着可能で、なおかつ見た目が過度にごつくならないキャリアは、現状この製品のみではないかと思います。
メッキの品質については、正直なところ評価が難しく、錆びやすそうな印象を受けます。そのため、時間に余裕があれば黒クロームメッキに再メッキし直そうかと考えています。
明るい色の車体であればそれほど目立たないかもしれませんが、濃色系の車体の場合は、やや主張が強く感じられるかと思います。
リトルカブにセンターキャリアの装着を検討されている方にとっては、選択肢は実質的にこれしかないのではないかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
しっかりしている。ツーリング時に、盗難防止用にABUSのごつめのチェーンを括り付けて走っているが、たわみもなく安心して載せることができている。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ツヤ無しブラックで塗装
ツヤ無しブラックで塗装して取り付けしました。フロントキャリアもツヤ無しブラックで塗装してたので合わせました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
荷物を載せて紐でくくる様な使い方は考えておらず、
これから先に購入予定のフロントフロアバッグ装着時の台座、
乗車時のレッグシールドへの傷防止の思いで購入しました。
取り付けは至って簡単。難儀な事も無かったです。
まぁ、お値段も安い物なので、
あまり質感は求めていませんでした。
2000円ほどでキャリアが手に入るのは嬉しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カード申請し、初回の3000ptを利用したのでかなりお得に購入できました。ありがとうございます！
当方カブC50。かなりカスタムしていますが何も問題無く取り付けできました。キャリアにバッグを取り付け使用しています。簡易的なニーグリップにもなりツーリングにも良い効果がありました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
「98年式、４速セルつき A - C50 リトルカブ」
コチラの商品は適合しました。
入荷待ちでしたが、届いたら早速とりつけて、少しドレスアップもできたので満足です。
ありがとうございました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
本体、足、足用ボルトナット
色々必要になる覚悟が必要。気にしない人は付属品だけでも大丈夫
梱包はこの状態で上からプチプチ巻、雑さに笑ってしまった
HA02角目カブカスタム90に使用。
見た目が良くなる(見た目重視)、フラットなので乗る前やゴミ捨てなどチョイ置きには便利。
スクーターみたいに前からサッと乗り降り出来なくなるので女性や配達する人は注意。
純正荷台のようにロープ・フック類を掛ける突起が無いので思う様に荷台としては活躍しない。
ボルトナットは付属するが平・スプリングワッシャーは付いていないので気になる人は準備しましょう。その際ボルト長も要確認。
車体・商品本体の個体差があるので一度仮組しましょう。隙間埋めのワッシャー類、ボルト長の変更も要覚悟です。無理な装着は溶接部破損のもとです。
取付は簡単だけど取説もちゃんと読みましょう。取付順を守らないと上記の理由から破損のもとです。
最後に、私の所には超シンプル梱包でやって来ました。置き配は注意かも？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目の質感はとても高く取り付け後の満足感はとても高い
ただ取り付けに関して付属品の内容には不満がある
サイドのM8ボルトの取り付けは厚さ0.5mmほどの平座1枚でキャリアを押さえるだけなので、締め付けていくと当然のように平座が歪んでくる
この部分は外径16mm内径8mm厚さ5mmのアルミ製カラーを入れて締め付け時の強度を上げた
付属の平座だけではそのうち車体からキャリアが脱落すると思う
底板の取り付けはM6ボルト4本ですが、長さが20mmと長く車体に接触しそうなのと構造的にキャリアの取り付けボルト3本を締めてから底板を取り付けるので、メンテナンスのためにキャリアを脱着する場合にまず底板の取り付け20mm4本をいちいち取り外す必要が
ボルトが車体に底付きしそうなのもあって長さ10mmのボルトに交換した
キャリア側にM6のネジを切っておくかナットを溶接するなりしておけば良いのではないかと思う
そもそも底板を外さないとキャリアを車体から脱着出来ない構造がおかしいので、底板の一部に穴を開けてボルトを通せるように加工した
これなら3本ボルトを緩めるだけで車体から取り外せるのでメンテナンス性も低下しない
チョット考えればコレはおかしいなと感じる点がそのまま放置されているので製品としては正直イマイチだと思う
企画した人達はこの製品を実際の車体に取り付けたのか疑問を感じる
使用に辺り最低でもサイドの取り付けボルトにカラーは入れて強度は上げておくべき
取り付けた後の見た目は本当に良いので惜しい製品だなと思う
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ステーの位置が正確で、ポン付けできました。
パウダーコート加工で質感は高いです。
カバー類に対してステーを垂直に取り付ける商品が多いなか、この商品は小動物が手足を伸ばしたようなフォルムでキュートです。
荷掛けフックがないので実用性で☆マイナス1とします。
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