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その他エアバッグオプション・補修部品のインプレッション (全 77 件中 1 - 10 件)

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

このようなマイナーな補修部品でも販売してくれて嬉しいですね(笑)車種によるのかもしれませんが、結構擦れて痛みやすいので定期交換必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/13 11:36

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利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

hit air ヒットエアー 交換用カートリッジボンベ 30cc
商品番号:W-295-113
昨日、立ちゴケでエアーバッグを作動させてしまいました。すぐに注文し本日到着しました。
自宅の位置と無限電光さんが近いこともあるでしょが、大変助かりました。ヤマト配送なので安心です。
ボンベ交換もYouTubeで、見ながら簡単にボンベ及びエアーバッグの収納もできました。
予備に1本追加購入しました。
軽く転んだ時に思いの外投げ飛ばれて、エアバックが発動。
助かりました。
エアは一回使い切りなので、交換用に購入

【フィット感はどうでしたか?】
バイクの運転中、居眠りしてしまい、自動車に追突してしまいました。でもエアバックをしていたので、足腰の擦り傷やヘルメットも(奇跡的?エアバックのおかげ?)大丈夫でした。
その交換用にボンベ購入です。これからもドジでノロマな僕の命を守ってください。
ジャケット購入時に付属の工具ツールにより各自での再生(リセット)が可能です。

【使ってみていかがでしたか?】
【メーカー保証・メンテナンスサービスについて】
・メーカー1年保証が付いています。商品同封の保証書とご購入時の納品書やレシートを大切に保管下さい。
・メーカーにて3年間メンテナンスチェック無料サービスや有料クリーニング・手洗い代行サービスを実施しています。詳しくは説明書をご覧下さい。
・メーカーで実施している保証やサービスのお申込みは製造元の無限電光株式会社へ直接ご連絡下さい。

【期待外れな点はありましたか?】
以前から大型バイクに乗り換えたら購入しようと決めていたので迷いはなし。
ただ、ハーネスにするかジャケットにするか迷うところですが、実際付けている人を見かけてこのベスト型に決定。
重いし、他の人の反応はイマイチだけど安全第一。それに運転がへたっぴーなので(笑)
そしてバックル型伸縮ワイヤーでタンクを傷つけるため、タンクにシールを貼るなど対策が必要なところがめんどくさい。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
今年購入したDEGNERのフルメッシュジャケットに入っているバックプロテクターが厚さ8mmのウレタン板なのでプロテクターとしては心もとないのと、夏場ウレタン板では背中が暑いのでメッシュタイプの物が欲しくて色々探しました
また、メッシュ形状でもない単なる板なので夏場は暑くなることを予想し風通しの良いプロテクターを探しました

【他商品と比較してどうでしたか?】
新たにヒットエアを新調したので予備で1本購入しました!
一応立ちコケや不意に作動した際にボンベは取り寄せに時間がかかるので、1本有ればすぐに使用出来るので安心です。
油断して立ちゴケ、何の問題もなくhit-airが発動しました。
頭真っ白になりながらバイクを起こして、自宅にダッシュ。
説明書通りに交換完了、次回もよろしくお願いします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/03 13:28

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利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
交換用バックル型伸縮ワイヤーW 車体側パーツ(バックルメス) レースモデル専用
ブランド:hit air:ヒットエアー
商品番号:W-AIT-M00

写真のコードの左側だけ(真ん中の赤いところから左側)なのですが、このセットしか売ってなく、しょうがなく購入。はっきりいって右側(伸縮する側)は何個もいらないっす。この赤い金具対応のエアバックのシリーズはサーキット対応を歌ってるはず。例えば予備のシートカウルに交換するとき、交換する度に、コードを裏からつけなおすのは時間がかかってしょうがない。予備に前もってカウルにコードを付けたいのですが、このバカ高いセットを買わないとだめなのが非常に残念というか、せっかく素晴らしいメーカー、素晴らしい製品なのに、妙なところが??です。ちなみに後日とある選手権にとあるツナギメーカーがサービスを出店してて、そのメーカーはhit-airのエアバックを内蔵してるののもあって、ダメもとで、左半分だけ買えないか聞いたら買えた。なので、是非左だけの商品も作ってほしいです。

【フィット感はどうでしたか?】
■容量:60cc
■キーボックス:Bタイプ用
■使用モデル:MS-3、Motorrad、JP-2、EU、GS-2など
※交換用カートリッジボンベはタイプに合ったものをご使用下さい。
※違うサイズのボンベを使用すると誤作動、破損の原因になることがありますのでご注意下さい。
※半永久的に保存可能ですが、サビ・腐食等が見受けられる際は交換して下さい。
交換用ボンベの適合確認はこちら



ジャケット購入時に付属の工具ツールにより各自での再生(リセット)が可能です。

【使ってみていかがでしたか?】
【メーカー保証・メンテナンスサービスについて】
・メーカー1年保証が付いています。商品同封の保証書とご購入時の納品書やレシートを大切に保管下さい。
・メーカーにて3年間メンテナンスチェック無料サービスや有料クリーニング・手洗い代行サービスを実施しています。詳しくは説明書をご覧下さい。
・メーカーで実施している保証やサービスのお申込みは製造元の無限電光株式会社へ直接ご連絡下さい。

【期待外れな点はありましたか?】
以前から大型バイクに乗り換えたら購入しようと決めていたので迷いはなし。
ただ、ハーネスにするかジャケットにするか迷うところですが、実際付けている人を見かけてこのベスト型に決定。
重いし、他の人の反応はイマイチだけど安全第一。それに運転がへたっぴーなので(笑)
そしてバックル型伸縮ワイヤーでタンクを傷つけるため、タンクにシールを貼るなど対策が必要なところがめんどくさい。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
今年購入したDEGNERのフルメッシュジャケットに入っているバックプロテクターが厚さ8mmのウレタン板なのでプロテクターとしては心もとないのと、夏場ウレタン板では背中が暑いのでメッシュタイプの物が欲しくて色々探しました
また、メッシュ形状でもない単なる板なので夏場は暑くなることを予想し風通しの良いプロテクターを探しました

【他商品と比較してどうでしたか?】
「バックル型追加用伸縮ワイヤー 4560216400316」の3倍以上する理由が思い当たらないのですが、何か特別な仕掛けでもあるのでしょうか。
命に係わる文字通り“命綱”ですし、きっと何か理由があるのでしょうね。と無理やり納得。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/01 19:24

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利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
交換用カートリッジボンベ 60cc
ブランド:hit air:ヒットエアー
商品番号:W-HIT-057

掲載開始日:2004年10月19日
・SHOCK-BUFFERING SYSTEM(衝撃緩和保護システム)は、ライダーが馬から”一定の距離”を離れた瞬間にキーボールが抜け、キーボックスが作動しカートリッジボンベより炭酸ガスが首気室、胸気室、背中気室、尻気室へと送り込まれます、エアーバッグが瞬時に膨張し人体への衝撃を緩和するシステムです。
・作動から展開に至るまでにも衝撃緩和効果を発揮します。
・エアーバッグは最大限に膨らんだ後、徐々に炭酸ガスが抜ける仕組みになっています。(息苦しい場合は、脱衣して圧迫を解消してください)


【フィット感はどうでしたか?】
■容量:60cc
■キーボックス:Bタイプ用
■使用モデル:MS-3、Motorrad、JP-2、EU、GS-2など
※交換用カートリッジボンベはタイプに合ったものをご使用下さい。
※違うサイズのボンベを使用すると誤作動、破損の原因になることがありますのでご注意下さい。
※半永久的に保存可能ですが、サビ・腐食等が見受けられる際は交換して下さい。
交換用ボンベの適合確認はこちら



ジャケット購入時に付属の工具ツールにより各自での再生(リセット)が可能です。

【使ってみていかがでしたか?】
【メーカー保証・メンテナンスサービスについて】
・メーカー1年保証が付いています。商品同封の保証書とご購入時の納品書やレシートを大切に保管下さい。
・メーカーにて3年間メンテナンスチェック無料サービスや有料クリーニング・手洗い代行サービスを実施しています。詳しくは説明書をご覧下さい。
・メーカーで実施している保証やサービスのお申込みは製造元の無限電光株式会社へ直接ご連絡下さい。

【期待外れな点はありましたか?】
以前から大型バイクに乗り換えたら購入しようと決めていたので迷いはなし。
ただ、ハーネスにするかジャケットにするか迷うところですが、実際付けている人を見かけてこのベスト型に決定。
重いし、他の人の反応はイマイチだけど安全第一。それに運転がへたっぴーなので(笑)
そしてバックル型伸縮ワイヤーでタンクを傷つけるため、タンクにシールを貼るなど対策が必要なところがめんどくさい。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
今年購入したDEGNERのフルメッシュジャケットに入っているバックプロテクターが厚さ8mmのウレタン板なのでプロテクターとしては心もとないのと、夏場ウレタン板では背中が暑いのでメッシュタイプの物が欲しくて色々探しました
また、メッシュ形状でもない単なる板なので夏場は暑くなることを予想し風通しの良いプロテクターを探しました
【他商品と比較してどうでしたか?】
エアバックシステムのGP-2(左)とVEST D(右)を愛用しています。いずれも古くて現在はデザインも機能も改善された新しい改良型が出ています。

GP-2
長所
1.乗車姿勢の際に楽なようにカットされています。
2.袖がとれてベストに変化。暑いときや既存の薄手のジャケットと組み合わせることが可能。
短所
 袖口の開口が大きく、ベルクロで止めても風が入る。夏は涼しいが、気温が低いときには寒い。

VEST-D(ベスト型)
長所
1.ポケットが多い。
2.首回りがしっかりしていて、風の巻き込みによるバタツキが無い。
3.普段着の上に羽織ることが可能で安心を気楽に得ることが可能。
 私はいつもコミネのJK-423(チームウインドブレーカー)と組み合わせて着用。
短所
 なし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
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※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/07 21:27

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ともほりさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | PANIGALE V4 S | グロム )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

残念ながらサーキットでコケて交換。初めてだけど簡単に交換できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/13 21:33

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ナリピタンさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

伸縮ワイヤーを取り付ける際に切り取ったプロテクターチューブをワイヤー部に入れて使用しています。ワイヤーによる傷つきから保護できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/20 09:53

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El huracánさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | ニンジャ 400 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイクを増車したのでワイヤーのみ購入。
設置は簡単。
サンデーレーサーにとっては最も現実的なエアバッグシステムだと思います。

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投稿日付: 2025/07/16 08:02

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ばいく持ちおじさんさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: TZM50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

サーキット用エアバッグシステムの車体側用のリペア(スペア)部品。

250の車体に取り付けていますが、今回は50cc用に別取り付けのために購入。

取り付けそのものは難しいわけではありませんが、
シートカウルに穴開けして取り付けるグロメットが小さいのでシートカウルを取り外しする時に都度取り外さないとなのが少し大変に感じます。

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投稿日付: 2025/06/27 19:31

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tako8さん(インプレ投稿数: 21件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

在庫ありで翌日届き 走行会に間に合いました。

なんと走行会で転倒しエアバックが発動
120kmで転びましたがお陰で軽傷で済みました。

ありがとうございました。

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投稿日付: 2025/06/04 22:04

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ワイヤーを外したあと、だらーって垂らすのもカッコ悪いので、
これを車体に付けて、降りたらはめています。

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投稿日付: 2025/05/24 10:10

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