【使用状況を教えてください】
文字が大きく走行中でも時刻を把握しやすい
IP67相当の防水防塵性能で雨天でも壊れにくい
ハンドルクランプと貼り付けの2通りの固定ができる
配線作業が不要で誰でも簡単に取り付けられる
走行中でも確認しやすい大型文字を採用し、夜間はELバックライトで青白く発光します。
ハンドルクランプによる固定、または付属の両面テープによる貼り付けが選べます。
IP67相当の防水・防塵設計で、突然の雨にも対応可能です（完全防水ではありません）。
時刻（12/24H切り替え）、秒、日付、曜日の表示に対応しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
優れた視認性コンパクトな本体サイズ（H31×W53.8mm）ながら、表示される数字が大きく設計されています。これにより、走行中の短い視線移動でも時刻を瞬時に把握できます。
ボタン操作で青白く発光するELバックライトを搭載しており、夜間のツーリングでも時刻確認が容易です。
雨天時の走行や、砂埃が舞う環境でも耐えられる設計です。突然の雨を気にせず使い続けられる安心感があります。
?10℃?60℃に対応しており、過酷な屋外環境でも安定して動作します。
【取付けは難しかったですか？】
バックライトはボタンを押した時だけ数秒間点灯する仕様です。夜間に時刻を見たい場合、走行中にボタンを押す操作が必要になり、片手運転になるため安全面で注意が必要です。
ボタンは押しやすい形状ですが、厚手の冬用グローブだとクリック感が分かりにくい。
配線不要なのはメリットですが、約1年に1回は電池（CR2032）を交換する必要があります。
電池を抜くと時刻設定がリセットされるため、交換のたびに時刻を合わせ直す手間が発生します。
:夏場の炎天下で長時間駐車していると、液晶全体が黒くなって文字が見えなくなることがあります（温度が下がれば元に戻ります）。これはデジタル時計全般の弱点ですが、バイクという屋外環境では発生しやすい。
カウルやメーター周りに貼れる「両面テープ」の両方が付属しています。
安っぽくないしっかりとした作りで、愛車の外観を損なわない
【期待外れな点はありましたか？】
ハンドルクランプや両面テープで固定されているだけなので、駐輪場などでいたずらや盗難に遭うリスクがゼロではありません。
月差±30秒程度の精度があるため、定期的に数分のズレを修正する必要があります。
奥行きが12.7mmあるため、取り付け場所によっては少し出っ張って感じる。
バックライトがボタン操作時のみの点灯で夜間は不便
約1年ごとに電池交換と時刻の再設定が必要になる
真夏の炎天下では液晶が一時的に黒くなることがある
電波時計ではないため定期的な時刻修正を要する

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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通勤バイクに取り付け
バイクに時計が付いてないので
とても便利になりました。

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通勤仕様のクロスカブ（JA45）には時計が付いていないので取り付けました。
昨今のバイクにはほとんど時計は付いているので、メーカーも生産中止等でちゃんとしたメーカー品だとほぼ選択肢がありません。
この時計の良いところは、さすがデイトナ製だけあってバイクに取り付けるステーも含めてとても質感が良く、また大きさも程よく画面がとても見やすいと思います。時間の設定等操作性もシンプルで使いやすいです。
一方でいまいちなところは、ELバックライトが暗すぎて良く見えないこと、温度計がついてないこと、電波時計では無いこと、あとは電池交換がかなり大変なことです。
特に最後の電池交換は、裏蓋を外すのに精密ドライバーが必須で、しかもかなり固く閉まってるため、下手するとネジをなめて最悪外せなくなる恐れがあります。　ちゃんとしたメーカーの精度の良いドライバーが必須です。　また、外した後もボタン電池のホルダーの爪を外すのがわかりにくく、かて先端が細く尖った針みたいなものがないと外せません。　電池交換ができても今度は裏蓋に細いシリコンシールが付いていて、それが取れたりズレたりして非常に厄介です。　自分はズレてしまったので、蓋をテーブルに置いて本体を被せるようにしたら上手くできました。
初めて電池交換される方は注意が必要です。

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ストックをいくつか。
これいいですねー。
Monkey必須です。

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CT125ハンターカブ（’23型）は、久々に気に入って購入したバイクで、末永く使いたいので利便性向上のため
この HONDA ホンダ クロック＆ギアポジションメーター購入しました。
装着後の感想は、後付け感全くなしで、良い感じです。
しかし、装着作業は、とても大変でした。
ホンダ純正クロック＆ギアポジションメーター取付アタッチメント（23YM CT125・ハンターカブ）部品番号：
08E70-K2E-J10）を購入し使用しました。
このアタッチメントを既存ワイヤーハーネスに沿うように、装着するにあたり
外装パーツ（センターカバー、エアクリーナガーニッシュ、R．ボディカバー、L．メインパイプカバー、
R．メインパイプカバー、リアセンターカバー、L．サイドカバー、リアフェンダ）とリアキャリア、マフラーを
外す必要があります。
メーカーホームページの作業時間は、1.5Hとなっていますが、ワタシの場合は6.0Hかかりました。
苦労した甲斐もあって、とても満足しています。

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モンキー125の純正オプション品とあってメーター横に違和感なくいい感じに取り付け出来ます。

表示の視認性も良く、日差しが当たって全然見えないなんてことはありませんでした。ギアチェンジした際の表示の切り替わりもタイムラグなくダイレクトにカチッと切り替わります。
それとギアポジション表示の下にある時計が地味に便利ですwww

取り付けに関しては、ある程度メンテナンス経験のある方であればDIYで取り付け可能かと思います。

現行車お乗りの方は取り付けて損はないかと思います。

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アドレスV125Gを通勤に使用している為
時間合わせの必要が無い電波時計を探していました。
直ぐに検索にヒットしたのがこの商品。

どの角度からも液晶は見えやすく
取り付けもハンドル周りのボルトに共締めで簡単です。
勿論電波時計なのでいつでも時間は正確です。

私は目が良い方とは言えず
防水腕時計を装着しても時刻が見えにくいのですが
大きすぎず小さすぎす最適な標示も気に入っています。

ソーラー充電の機能は無いので
年に2回はボタン電池の交換が必要なのが玉に傷ですが
価格からすると大変便利で重宝する車載時計です。

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やはり、防水で電波時計はとても便利で魅力的です。追加で購入したいと思いましたが、生産終了とのこと。どこを探してもありません。メーカーさん、是非、再販をお願い致します。

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つまらんミスで壊しました
再購入しようとしたら
販売終了・・・

再販売 お願いしたいけど無理かなぁ?
アナログメータのバイクでスマホ等を出さずに
パッと時間が確認出来るのは
最高だったのだが・・・

電波式だから時間も正確だし

メーカーさんには 再販の考慮 お願いしたいです

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メーター内に時計の表示が無く、たまに不便を感じていた為、購入しました。
この手の商品はたくさんありますが、あまりオモチャっぽいものは嫌だったのでこちらを選択。それなりの値段なので当然？ですがしっかりした作りです。時計としての時刻精度はまだ、わかりませんが、とりあえずは見やすくて満足しています。
予備の電池も付属していました。
ハンドルに付けるためのステーが付いていましたが、ミラーに共締めするステーを自作して取付け。
暗い時に使用するバックライトは入っていた電池が弱っている為かあまり明るくはありません。

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