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エアチャックのインプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

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山本さん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
クリップチャック付きで簡単に接続でき、接続後は片手で操作できます。
圧力計付で簡単にタイヤ内の空気圧が計測できます。
トリガとボタンで空気の充填と減圧が片手でできます。
虫なしバルブでも充填できます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他の商品も試してみましたがズレて・・・・
結局ゲージで確認しなくてはなりませんでしたが
この商品はほぼほぼズレなくエアー圧が表示されますのでお勧めですね
また、見やすい表示部で扱いやすいですよ

【使ってみていかがでしたか?】
買う直前に値下りしてラッキーでした
商品自体日本メーカー(Made in China)なので一応信用してます
生きていると思われるのとちょっと違う表記になりましたがはっきり言ってどっちが正解か分からないです
丁寧に扱っていてもやはり年月と共に針がズレてきたり違う圧になってしまいますね
まぁ個人使用だし何年?何十年も使ってるのでいいけど

【注意すべきポイントを教えてください】
適応車種:バイク・小型自動車
対応バルブ:米式バルブ
空気取入口:プラグ
最高使用圧力:0.8MPa
計測・充填圧力範囲:100-700kPa(0.1-0.7MPa)
ホース長:400mm
【規格】ATG-001
※ご使用前に本体圧力計が0を差しているかご確認ください。本体にひび割れや大きな傷などの損傷がないカご確認ください。
※接続後、エアー漏れがないかご確認ください。
※タイヤの適正空気圧を必ずご確認いただき、遵守してください。
クリップ式で片手で作業が可能、ゲージも見やすいアナログタイプです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
まず、タイヤ圧調整にスタンドまで行かなくて済むこと。
 もちろん、エアコンプレッサーがあってのことですが、、、。
 空気圧が正確かどうか、と言われる方もあります。
 それも許容範囲だと思います。
 自分は満足してます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
タイヤゲージのみを使ってタイヤ空気圧力を調整するのに比べて、タイヤ空気圧力の 加圧、減圧、 測定が素早くできました。
SK11で設定したタイヤ空気圧力値を他のタイヤゲージで測定しましたが測定値に大差はなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/29 09:51

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webi男さん(インプレ投稿数: 497件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

一年程前、四輪用にSK11のエアチャックガンを購入したのですが、エア漏れがあり、Oリングの交換など、一通りの整備を行う必要がありました。クリップの部分についてもエア漏れがあり、クリップをバルブに押し付けながらなら何とか使えていたのですが、最近、それでもエア漏れする様になってしまったため、エアチャックを交換することにしました。
アストロさんのデュアルヘッドタイプのタイヤエアチャックが手頃な価格だったため、「これでいいや」と購入したのですが、品物が届いて「やってしまった」となりました。と言うのも、ろくに確認せずに注文してしまったため、ガンのホース、エアチャック共に雌ネジでした。このままでは取り付け不可能なので、1/4のニップルを別途購入する必要が生じてしまいました。必要な物が揃って、ガンに取り付けて使用してみたところ、エア漏れなどの問題も無く、無事に使用することが出来ました。作業に支障はない程度ですが、バルブから外す際に少し引っかかる感じがあります。
バイクにも使用出来るといいなと思っていましたが、自分のバイクの場合、このタイプはバルブにアクセスしにくいので、これまでどおり四輪のみでの使用です。クリップ式と違って、作業中はチャックをバルブに押し付け続ける必要がありますが、バルブへのアクセスは容易になったと思います。バルブから外す際の引っ掛かりは、やや気になるところですが、安かったので許容範囲内と思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/11 15:57

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webi男さん(インプレ投稿数: 497件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

私が持っているエアチャックガンでは、12インチホイールのZ125PROではクリアランスが足りず、エアバルブに繋ぐことが出来なかったため、こちらのエアチャックを購入しました。
この商品は、本体のタケノコ状のニップルにホースを繋ぐタイプのエアチャックです。丁度、アストロプロダクツ製のエアチャックガンのチャック部分が壊れたため、ホースの先の部分をカットしてチャックを除去し、そこにニップルを差し込んでエアチャックガンを使えるようにしました。
見込み通り、クリアランスが小さいZ125PROのエアバルブに接続することが出来ました。また、クリップタイプなので、繋いでしまえば手を離すことが出来ます。
ただし、レバーが下側にあるので、車種やエアバルブの長さなどの条件によってはこのレバーがホイールに干渉してしまいます。私のZRX1100はダメでした。Z125PROの方は、エア漏れすることもなく、ちゃんとエアを充填することが出来ましたので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/15 20:41

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webi男さん(インプレ投稿数: 497件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

これまで使用していた某工具販売店の激安エアチャックガンのクリップの部分が壊れてしまったため、エアチャックガンが必要となりました。壊れたエアチャックガンについては、本当に値を信用して良いのか疑わしい事が多々あったため、今度は、少しまともな物をと考えました。ただ、結構使う機会があるとはいえ、1万円を超える様な高級品を買う必要性も感じなかったので、安い中でも信頼出来そうなSK11の品物を選択しました。
品物から届いて、早速、コンプレッサーに繋いでみたところ、チャックと開放ボタンの部分からエア漏れがありました。開放ボタンからのエア漏れについては、ゲージの値に影響が有るのではと心配してしまいます。
SK11の工具は複数所有しており、安いのにしっかり出来ていて、コスパの良い商品を扱うブランドで信頼できると思っていましたが、このエアチャックガンに関しては期待外れでした。エア漏れについては、激安品にも無かった現象なので、とても残念です。
面倒なので、返品・交換などを求める事はしませんが、今回は残念な買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/27 20:55

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タイガさん(インプレ投稿数: 653件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
自宅ガレージにエアーコンプレッサーを導入したのでタイヤに空気を入れられるように本商品を購入しました。
エアゲージ付きで、クリップで作業がしやすそうだったので選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
空気を入れたり、抜いたりということをかなり簡単に出来て便利です。
ただクリップがイマイチバルブとフィットせず、空気が抜けやすいです。
またマフラーなどがあるリア側では特にコードが若干短いと感じました。
とはいえこのお値段ですし、コスパは充分かなとは思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
エアゲージの精度がイマイチだということが某ショッピングサイトのレビューにも多く書かれています。
自分は街乗りしかしないのであまり気にしていませんが、シビアなコンディションで使われる方は注意が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
もう少しお値段の張るメーカーのものと比較しました。
所詮休日に使うだけなのでお値段で選びました。

【総評】
作りがやや甘いところはありますが、安価で充分使えるとは思います。
エアゲージの精度等の問題はありますが初めての空気入れには良いのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/05 23:43

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイク用に購入しましたが、頻繁に使う分けではないのでこの値段のモノで良かったと思います。
また、自転車にも使えたのでその点も良かった点です。
空気も漏れず、しっかりと入っているのでさすが日本製だと思いました。
また買う機会があればこちらを購入すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/05 20:04

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GASGASさん(インプレ投稿数: 514件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

タイヤに空気を入れる際に、チャック式でワンタッチでタイヤに装着、軽く抑える必要はありますが、空気を入れる作業がとても楽になりました。同時にエアーゲージもチェックできるので最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/15 19:57
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マメツナさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 1000GTR | TZR125 | ALLORO125 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

使用中のエアーゲージの差込口が壊れたので交換部品として購入しました。
以前のものは斜めの差込口タイプでしたので、入れるスペースに余裕がない場所では使用できなかったので今回は90°の物を選択しました。狭いところでも使用できるので助かっていますが、もう少し柄の部分が長いものを購入すれば更に使い勝手が良かったのではないかと考えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/11 11:43

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ハンマさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z125 プロ | ZZR1400 (ZX-14) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

エアーを入れるとき、まっすぐなチャックの空気入れでバイクのタイヤに使おうとして、工夫してもそのままではうまく入れられなかったことのある人は少なくないはず
この商品はホイールからまっすぐ出ているバルブに使えます
 
軽く当てると空気入れとタイヤの両方からエアーが漏れます
グッと押さえるとタイヤに空気が入り始めます
 
写真はZZR1400の17インチホイールに純正310ミリローターの真横からエアチャックを差し込み使うところ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/26 20:50
1人のライダーが役に立ったと考えています

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4.0/5

★★★★★

4輪2輪共に使え便利
とは言え、いくつかチャックは持っていた方が良いかも。
アサヒのブランドで買うより安く買えたので良かったと思います。
エアゲージはアサヒのゲージボタルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/14 09:58

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