【使用状況を教えてください】
ステップ裏のマスターシリンダー固定ボルトや、マフラーのスタッドボルトのナットです。マフラーのナットはボルト自体が長く飛び出しているため、通常のソケットでは底突きしてしまって回せませんが、この全長63mmの深さがあれば突き出しを完全にのみ込んでガッチリと奥まで噛み合ってくれます。
手持ちの標準的なショートソケットでは、ボルトの頭が突き出ている場面や、カウルの隙間の深い位置にあるナットに対して、工具が届かなかったり周りのパーツに干渉したりして作業が止まることがよくありました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

全長約63mmのディープソケットを使うようになってからは、エクステンションバーを何本も継ぎ足す手間が省け、ダイレクトに力を伝えられるため作業効率が劇的に上がりました。セット内容は8mmから19mmまでの主要なミリサイズが8本揃っており、特に整備で頻繁に使用する10mm、12mm、14mmが網羅されているのでこれ一つで大半の作業をカバーできます。

【使ってみていかがでしたか？】

素材にはクロームバナジウム鋼が採用されており、実際に少し強めのトルクをかけてボルトを緩める際にも、しなるような不安感はなく、がっちりとした剛性を感じます。安価な工具にありがちな精度の甘さも見られず、面接触加工のおかげでボルトやナットの角を痛めることなく、しっかりと面で捉えて回せる安心感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】

特にエンジン周りやキャブレター周辺、またカウルの内側など、手を入れるスペースが極端に狭くて奥まった場所にあるボルトに必ず遭遇します。これまではショートソケットにエクステンションバーを繋いでアクセスしていましたが、どうしてもガタつきが出て力が逃げてしまい、ボルトの頭をなめてしまいそうな不安が常にありました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
狭い隙間にもソケット単体でストレートに届き、ラチェットハンドルからの力をダイレクトにボルトへ伝えられるため、固着しがちな古いボルトでも安心して緩めることができるようになりました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のフロントフォークO/Hに際して購入しました。
トップボルトが24mmで持っていなかったのでいつも使っているsk11を選定しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
サンデーメカニックなのでコストパフォーマンス優先です。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
最大でも30Nmしか使わないので9.5にしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
高トルクが必要な場合は12.7のほうがいいかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
有名な工具メーカーは沢山ありますがサンデーメカニックで年数回使う位でしたらとてもいい製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

まず手に取って感じるのは、クロームバナジウム鋼のしっかりとした質感と美しい鏡面仕上げです。安価な工具にありがちなガタつきが少なく、ボルトへの食いつきが非常にタイト。力をかけた時でも「なめる」不安がほとんどなく、カチッとした手応えで作業が進められます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

付属のラチェットハンドルも、ギアの送りが細かく設定されているため、エンジンルームのような狭い場所でも振幅を最小限に抑えて回し続けられるのが助かります。ソケットの脱着もワンプッシュでスムーズに行えるため、手がオイルで汚れていてもストレスがありません。

【使ってみていかがでしたか？】

さらに、専用の収納ケースが非常に優秀です。各パーツのサイズが明記されており、一目でどこに何を戻すべきか分かります。現場での紛失防止はもちろん、引き出しに収まるコンパクトなサイズ感も使い勝手を後押ししています。

【注意すべきポイントを教えてください】

プロユースの高級ブランドに勝るとも劣らない精度を持ちながら、この価格帯で手に入るのは驚きです。日曜大工の質を一段階上げたい人にとって、間違いなく「買って正解」と言える一品です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
まず、鏡面仕上げのメッキは新品時は非常に美しいのですが、オイルのついた手で作業しているとかなり滑りやすくなります。しっかり力を入れたい場面で指先が滑ってしまうことがあるため、こまめに油分を拭き取るか、グローブを着用しての作業が必須です。また、表面に傷がつくとそこから錆が浮きやすい傾向にあるので、ラフに扱った後の手入れを怠ると、すぐに使用感というよりは劣化が目立ってきます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

SK11のソケットセット（SHS308M）を実際に手に取ってみると、まずソケットホルダーの使い勝手の良さに驚きます。赤いクリップの部分を指で軽く押すだけでスムーズにソケットが外れるので、作業中の脱着が非常にスピーディーです。安いセットにありがちな、ソケットが固着して抜けないストレスが全くありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

ソケット本体の質感も高く、クロームバナジウム鋼の鈍い光沢が道具としての信頼感を感じさせます。実際に12mmや14mmをラチェットに装着してボルトを回してみると、面接触加工のおかげでガタつきが少なく、角をなめる不安なくしっかりとトルクをかけることができます。

【使ってみていかがでしたか？】
8mmから19mmまで主要なサイズが揃っているので、車のエンジンルームのメンテナンスやバイクの整備、DIYでの家具の組み立てまで、これ一式でほとんどの作業がカバーできてしまいます。ホルダーの裏側に磁石やネジ穴は付いていませんが、非常にコンパクトにまとまっているので、工具箱の中でも場所を取らず、どこにどのサイズがあるか一目で判別できるのが非常に実用的です。

【注意すべきポイントを教えてください】
また、ボルトの角を傷めにくい面接触タイプとはいえ、サイズが合わないものを無理に使うと滑ってしまいます。特にミリサイズ（mm）専用のセットなので、インチサイズのボルトには適合しません。わずかな隙間がある状態で無理に力をかけると、ボルト側を潰してしまう原因になるので、作業前にはしっかり奥まで差し込めているか、ガタつきがないかを確認することが大切です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
保管についても少し配慮が必要です。ホルダーのクリップは非常に優秀で、逆さまにしてもソケットが落ちないほど強力ですが、砂や細かいゴミがクリップの隙間に入り込むと動きが悪くなることがあります。長く快適に使うためには、作業後に油分や汚れをサッと拭き取ってからホルダーに戻すといった、ちょっとしたメンテナンスを習慣にするのがおすすめです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
sk11のヘックスビットソケット5MMです。
SK11はコストパフォーマンスがいいのでいつもお世話になっています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
品質的になめやすいかったりするかなと思いましたが、特にそのような感触もありませんでした。
この品質でこの価格ならかなりコストパフォーマンスがいいかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
緩める際はしっかりと押し付けながら回すとなめずらいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
TONEなどと比べると品質は劣るかもしれませんが、DIYであればこちらで十分かと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
バイク整備ですと4,5,6,8mmを頻繁に使用するため、用意しておくといいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
sk11のヘックスビットソケット6MMです。
SK11はコストパフォーマンスがいいのでいつもお世話になっています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
品質的になめやすいかったりするかなと思いましたが、特にそのような感触もありませんでした。
この品質でこの価格ならかなりコストパフォーマンスがいいかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
緩める際はしっかりと押し付けながら回すとなめずらいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
TONEなどと比べると品質は劣るかもしれませんが、DIYであればこちらで十分かと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
バイク整備ですと4,5,6,8mmを頻繁に使用するため、用意しておくといいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

よく愛用してるSK11の工具でディープソケットを持って無かったので購入しました!品質も耐久性も信頼してます!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回はバーディー８０の車載工具用に購入しました単品のソケット１０ｍｍ。



何度も言ってますが（笑）商品は値段の割にプアなビニールに包まれています。（画像１）

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます。

いやいや森永ムーンライトにも負けてる。（笑）

おかげで新品なのに打痕がありキズ物です。

金属製の工具類を一つのビニール袋に同封しているウェビック商品梱包にも改善を要求します。



開封してみると・・・

ローレット加工が無いタイプです。（画像２）

同じＴＯＮＥ製のコンパクトソケットレンチセット（廃番品）ではローレット加工があります。（画像３：左側３点）

ローレット加工が無いのはコストダウン？のためなのか。

元々こういう仕様なので仕方ありませんが、やはりローレット加工があった方が便利です。



今回の想定相棒は・・・

実は　“　素　手　”　なのです。

なのでローレット加工があった方が・・・（笑）



それでも軽く締める時はクイックアダプターです。（画像４）
https://imp.webike.net/article/0697241/

更に本締めする時はラチェットハンドル（廃番品）などプラスします。（画像５）



単品購入のソケット類はコロコロ転がるのが嫌なので、収納にはソケットホルダーです。（画像６）
https://imp.webike.net/article/0718381/

でも今回は車載工具なので別途考えたいと思います。



最後にＴＯＮＥさん！！

ソケットにはローレット加工を希望します。

逆に外注しているメッキ加工は無くても良いと思います。

ブラスト加工で十分です。

是非とも御検討のほど宜しくお願い致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前、奥まったところ＋周囲がいろいろと囲まれている場所にあるレッツ４Ｇのエキパイ留めボルトに

意外なほど苦戦。

そこでソケット六角レンチを様々な工具と組み合わせで使用すれば色々と役立ちそうだと思い調達。



商品が到着してみると・・・


“　強　力　タ　イ　プ　”　と六角レンチのようなアピールはありません。


『　六　角　レ　ン　チ　と　は　違　う　の　だ　よ　っ　！！　六　角　レ　ン　チ　と　は　』


とは誰も言ってません（笑）



何度も言ってますが（笑）商品は値段の割にプアなビニールに包まれています。（画像１）

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます。

いやいや森永ムーンライトにも負けてる。（笑）

おかげで新品なのに打痕がありキズ物です。

金属製の工具類を一つのビニール袋に同封しているウェビック商品梱包にも改善を要求します。



開封してみると・・・

ローレット加工があるので軽く手回しが出来ます。（画像２）

同じＴＯＮＥ製５ｍｍの六角レンチとソケットレンチではいろいろと異なる点があります。（画像３）
https://imp.webike.net/article/0720499/

まずは表面の粗さが全く違うこと。

六角レンチは滑らかに仕上げてありますが、ソケット六角レンチはザラザラの粗目です。

次に面取りの状態が違うこと。

六角レンチは頭部分も長手部分もキチンと面取りされていますが、

ソケット六角レンチは頭部分は面取りされていますが、長手部分は僅かな面取り状態です。

六角レンチ“５ｍｍ”の公差寸法がどうなのか知りませんが、ちょっと寸法にも差があるような気がします。

マイクロメーターや“模範”があればハッキリしますよね。



そんな道具は無いので六角ボルトにて試したところ・・・

六角レンチはかなりキッチリしていますが、ソケット六角レンチはゆるゆるです。（画像４）

公差ギリギリだから磨いていないとか面取り最小限にしたとは思いたくありませんが・・・

少し残念です。



今回の想定相棒は・・・

エクステンションバーとクイックアダプターです。（画像５）
https://imp.webike.net/article/0697241/

更に締め加減に応じてラチェットハンドルなどプラスします。



単品購入のソケット類はコロコロ転がるのが嫌なので、収納にはソケットホルダーです。（画像６）
https://imp.webike.net/article/0718381/



ＴＯＮＥ製品のハズレは初めてだったのでショックです。

今後の品質向上に期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

何やら投稿の際にエラーが出て中途半端なかたちで登録されました。

不具合投稿の削除が出来ない為に再登録は文面の大幅変更が求められます。



今までチェーン調整の際にアクスルシャフト留めナットサイズの工具がモンキーレンチしかなく、

周囲に干渉するため少々苦戦しておりました。（画像１）



そこでイイ工具はないかと調べたら・・・

ありましたっ！！


Ｔ　Ｏ　Ｎ　Ｅ　デ　ィ　ー　プ　ソ　ケ　ッ　ト　２　２　ｍｍ　です。


値段の割にはプアなビニールに包まれています。（画像２）

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます（笑）



バーディー５０はアクスルシャフト留めが高さの有る二段構造なので、通常のソケットでは二段目の

１８ｍｍ空洞部が短く、１４ｍｍナット部が差し込み部９．５ｍｍの裏側に当たりそうなのです。

しか?しコレなら深さでカバー出来そうです。

丁度ＳＡＬＥ中だったためお買い得価格でゲットです♪



商品到着後にラチェットハンドル（画像３：旧型）とコンビを組み

試したところ・・・

モンキーレンチのように周囲の干渉も無くバッチリです。

スピーディー且つ確実に作業が出来ますね。



もっと早く買えば良かったです。

因みにバーディー８０は更に曲者構造なのでコレが大活躍する予感がします。



今回はコレを購入序に好待遇の格納ポジションを用意しました（笑）

ちょっと長め（画像４：７５ｍｍのエクステ比較）ですが単品君達には丁度イイです。



最後に苦言を一つ・・・

ＴＯＮＥのソケットにはローレット加工がされており手回し時に便利なのですが、

このディープソケットにはローレット加工がありません！！（画像５）

クイックアダプターを使えば問題は無いのですが、惜しいです。



恐らくはローレット加工をするに当たり材料の“肉”不足による歪などを考慮した結果ではないかと

推測が出来ます。

しかしサイズ刻印から１０ｍｍ＋α（Ｒ加工部）は削らなくても良い部分ですので、ココの“肉”を

残せばローレット加工が出来るのではないでしょうか？（画像６）

今後ＴＯＮＥさんには更なるイイ商品の開発を期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。