| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
MVアグスタF3の大きなセンターナットを外すのに必要なソケットを探しました。
こちらの商品はプロテクションリングが付いていて、つくりが薄いのでトルクがかけやすい、1/2インチ(12.7mm)SQと記載があったので手持ちのレンチで使えるとWebikeで購入しました。
どころが到着した商品を確認すると1/2"(12.7mm)ではなく、実際には3/4"(19.0mm)でした。Webikeの商品説明が間違っています。
このため変換アダプターを買うことになり、アダプターをつかうことで薄さも意味がありませんでした。
実際にセンターナットにはめる際にもクリアランスが少なくプラトンで叩いて入れました。
プロテクションリングがあるのでホイールとの接触面を気にしなくて良いのはOKだが、このリングが直ぐ外れるのは残念。
センターナットの脱着については、しっかりと固定されているので、安心して大きなトルクをかけることができました。この点は良い。
最後にソケットを外すとセンターナットにキズが入っていました。もうちょいクリアランスとってくれると良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
よくある安物のメーカーのものと違って造りがしっかりしていて精度も高く使いやすいです。KTCでこの価格はかなりお得な買い物だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ペドロ・アコスタが2027年からドゥカティ・レノボ・チームへ移籍決定!マルク・マルケスと最強タッグを結成
【新製品】アメカジ×モーターサイクルの最強コラボ!『VANSON × Kawasaki』2026年...
ドゥカティ、スペイン北部のツーリングイベント「OSOS 1000」で最新アドベンチャーモデルを展示
KTMオーナーの交流の場!『ORANGE BLOODミーティング in 小鹿野』7月12日開催
過小評価されている?! “速さを求めない”新時代油冷! GIXXER SF250試乗
【SCOOP!!】まもなく発売&100万円切りは確定?! ホンダ新型CB400スーパーフォア、鈴...
【2026 鈴鹿8耐】全50台をチェック! 個性豊かな参戦マシン&カラーリングを一挙紹介
CBR250R(MC19)はレプリカスタイルの主流へ牽引したCBR400RRとフロントディスク枚数...
コメント(全0件 )