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その他、スパナのインプレッション (全 93 件中 1 - 10 件)

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とのさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 2
機能性 3

緩ませるには良いが、めいっぱい締め込むのは無理てした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/07 18:24

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ゆうさくさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5
  • レーザーマーキングがわかりやすく、マットな質感がよい

    レーザーマーキングがわかりやすく、マットな質感がよい

  • サイズ別に差し込めるケースも便利

    サイズ別に差し込めるケースも便利

【使用状況を教えてください】
同メーカーの65点オートメカニックセットと同時購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
マットの質感が手触りがよく、レーザーマーキングが非常に分かりやすい。

【使ってみていかがでしたか?】
寸法誤差もなく、カチッとナットにはまるので安心して使える。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/12 12:50

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butamanさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: V7 Stone )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 5
機能性 5

UNITのショッカーパンチが手に入らないので購入しましたが値段が高いです。
機能としてはバイクをバラさずに隙間から叩いて調整できるのが良いです。
CRF250Lに使用しました。UNITの製品は適正価格です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/15 17:44

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やすさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

pcxjk05のローダウン用リアショック調整に購入したがショック回りのスペースが狭く入らなかった。
他の所で使用します・・・使う時が有るのかな。
因みにスーパーカブC110のショック交換時に使用した武川ショック付属のレンチも入らなかったのでこちらの商品を購入しのだが残念!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/19 18:51

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もぐぅさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

利用車種: CRF250RX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 3

【使用状況を教えてください】
プロクソンの「65点・オートメカニックセット 3/8」を使用していて、レンチも欲しくなったので、同じブランドのコチラを購入。

【使ってみていかがでしたか?】
プロクソンらしい、少しザラッとした手触りが手になじんで好きです。
精度が云々については、正直僕のレベルではよくわからないです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
先述したように、他多くのメッキを施したつるつるピカピカのものより手触りが良く好みです。
これまたプロクソンらしくはっきりくっきりわかりやすくサイズなどが印字してあるので、視認性良好です。

【注意すべきポイントを教えてください】
このケースは常用としての使い勝手があまりよくないです。他の工具入れを探したいところ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/01 00:41

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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 5

MC41車載のピンスパナは車種専用設計というわけでもなく、ピンの引っかかりが浅いため、慎重にやらないと力をかけた瞬間にすっぽ抜けて非常に危険です。車載を考慮した継ぎ足し式のハンドルもいちいち抜けやすく不便です。

使用時はチェーンとスイングアームの間から差し込む都合上、薄さとハンドルの長さは必要な要素であるため、それに合致するのがこの商品でした。

調整機構は安物モンキーレンチのそれであり、なめらかとは言えずガタもあります。とは言え調整自体は普通にできますしボルト・ナットほどきっちり幅を合わせる必要はないので、プリロード調整だけが目的なら全くもって十分です。ただそのように限られた用途と使用頻度では割高感は否めません。

多用するのであれば、値は張りますがホンダ純正の興和精機製にした方が不満はないでしょう。というわけでこちらはどうにも中途半端な立ち位置の商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/25 11:17
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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

利用車種: スポーツカブC115
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

【使用状況を教えてください】
少しニッチですが、旧車(スポーツカブ)のキーシリンダの取り外しに使用しました。

【使ってみていかがでしたか?】
リジッドのタイプとは違い、爪が開くので作業がやりづらいです。
爪はテンションもかかっておらずくるくる回ります。

持ち手とは逆の手でしっかり爪を引っかけてから回す工夫が必要。

バネで閉まる方向にテンションがかかるなどのひと工夫が欲しいところです。

値段なりなんだと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
上に書いた通り、片手で作業すると爪のかかりが浅くてすっぽ抜けます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
確実な作業を求めるなら調整式のスパナを使うことをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/05 23:55

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391tradingさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: クロスカブ110 | Z1000 MkII | Z2(750RS) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ドゥカティ 1198S のチェーンメンテ用に購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/14 17:29

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かきしょうゆさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YZ125X | XTRACK RR-E 250 | 300EXC )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

はじめてのタイヤ交換にあたりDRC製のコンボレバーとこちらの商品で迷いこちらの商品を購入しました。林道ツーリングなどにも持って行きやすい軽さ。材質はアルミですが熱処理されているみたいなので使用時に折れそうといったことはなかったです。ただレバー先端の厚みが割とあるのでタイヤの隙間に入れ込むときに結構大変でした。携行品を少なくするといった目的では最適解かもしれませんがタイヤレバーとしての使い勝手は少し悪いかも。家でタイヤ交換するのであればKTCやTSKなどの先端が薄いタイヤレバーを買った方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/08 02:03

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Manipulatorさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: MONSTER 1200R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

Monster1200Rに使用しています。以前のパニガーレのプリロード調整に使っていたフックでは不十分だったので、ディーラーの方に相談したところご紹介いただきました。サイズがぴったりで重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/14 13:02
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