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ワイヤーストリッパーのインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 3

配線の途中から皮むきができるので電源とる際に重宝します。
芯線を傷つけないので安心して使用できます。
活線作業は60V以下は問題ないでしょうが、600V以下は不可です。私は感電しましたw

作業の時も軽く握るだけです。
5.5sq 8sq程度まで対応してるようです。

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投稿日付: 2022/06/29 21:59

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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

適用電線:0.25-1.0mm単線/メーカー品番:3500E-2
利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

購入してから かれこれ30年近く使用しておりますが、切れ味は変わりません。電装弄りの必需品です。最初から良い工具を購入すると永く使えます。

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投稿日付: 2021/09/03 21:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

コードの皮むきツールです。
軽く握ればコードがクランプされて、最後まで握るとコードを剥いてくれます。
手で引っ張って剥くタイプは、ある程度の配線長さがないと引っ張ることができませんが、これは3cm程度コードがあれば剥くことができるので、短い配線などに重宝します。

ただ、配線サイズを間違えて使ってしまうと、中の撚り線までカットしてしまうので注意が必要です。

信頼できる老舗メーカで、昔からずっと使っています。

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投稿日付: 2020/06/01 17:00

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 413件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4
  • 同時に動かない

    同時に動かない

  • バネと突起

    バネと突起

  • カットの違い

    カットの違い

  • カプラー付きでもカット可能

    カプラー付きでもカット可能

ECUから信号をとりたくてハーネスを加工しなくてはいけなかったが、車体に装着されたままの状態で弄らなければならなく悩んでいたところ、被覆をカットする専用工具があることを知り購入した

【アイテム】
・sqサイズで0.2?6.0までの被覆をカットすることが可能。他にハーネス自体のカットと圧着もできるが…たぶん使用しない(・ω・)
・仕様なのか値段なりなのかは分からないが、ハーネスを挟む側とカットする側が同時に動かなく、カットする側が遅れて動く
・開閉のためのバネが前後2箇所あり、背面には突起と其を引っ掛ける穴があるので、グリップを握り込むのは若干固め

【カット】
・試しに0.3sqと0.5sqのハーネスを挟んでみると、スポンと抜けるように被覆をカットすることができた。電工ペンチだと被覆がなかなか切れなかったので、こんなにも便利な工具があることに感動した
・電工ペンチだとハーネスを挟んだ後に被覆を引っ張る工程に加え、芯線も傷付けてしまい仕上がりもキレイではない。対してワイヤーストリッパーなら、挟むだけでキレイに仕上がる他、作業速度も上がる
・カットする側が遅れて動くせいか、しっかり握らないとハーネスを噛まずに開いてしまい、被覆をカットすろのに失敗してしまう。利き手とは逆の左手で握ると顕著に出た
・購入目的でもあるECUの配線カットはというと…奥まった場所ゆえ作業のしにくさはあったものの、無事カットすることができ信号をとれた

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投稿日付: 2018/03/17 20:51
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LINDAさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

配線の皮むきで買いました。
細い線ほどじゃまくさいですが、これがあれば便利です。皮むきの切り口はそれほどシャープではありませんが、使用に困る事はありません。かしめもしっかりできましたし、この手の商品の中では費用対効果で見ると十分だと思います。

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投稿日付: 2014/06/06 23:34

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林道好きなリターンライダーさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: NC750X | NC750X )

5.0/5

★★★★★

整備業で使用しています。配線の皮膜を剥くのに購入しました。サイズをセットすれば、ずれないので確実に作業できます。線のキレもありません。長く使用できます。

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投稿日付: 2014/06/03 19:42

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

ドライバーやワイヤーストリッパーには定評のあるベツセルのワイヤーストリッパーNo.3000Cです。

ビニル被覆の撚り線0.9-1.25-2.0.3.5-5.5mm^2に対応し、ストリップゲージに突き当たるまで電線を挿入し、後はハンドルを握るだけで確実に一定のストリップ作業が連続して可能です。バイクの電装整備などより一定の線径で多数の端末処理が必要な制御盤などの作業に最適です。業務用ということで消耗するブレードのみ交換することができ、切れ味を維持し、工具としての価値を保ちます。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

以前、学校で配線をするのに使っていました。
その後に家で使う用にホムセンで安物を買ってみたのですが…
明らかに違います。
安物は切れ味も悪くて適合するサイズで挟んでも一発で皮膜が取れません
配線を回転させて切れ込みを入れて、先端で引っ張って無理やり抜く、という感じでした。
中の芯線も一緒に切れていることもあり…

その点、これだと一発でキレイにサクっと皮膜が取れます
芯線に当たる事も皆無です。

安物の方は完全に出番が無いですw

作業効率は確実に2倍以上アップ
サクっと切ってスイっと皮膜抜いて…
これだけで倍の時間が短縮です
箇所が多ければ更に短縮…

それなりのお値段のものはやっぱりシッカリしてますね。
電装関連は本当にしっかりしてあげないと走行不能になったり、ショートで電装品全滅したりとダメージ。

が大きいのでこの辺りはやっぱり良い工具を使わないとダメですね。
そこまで頻繁に使っているわけではありませんが、10年使ってもまだまだ現役
安物の方は買って3ヶ月で動きが渋くなってスプリングが飛んでいって、元々良くなかった切れ味も最悪に…

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投稿日付: 2013/03/27 15:35
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enyakoratoさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
楽の一言に尽きます。
リード線の皮むきが一瞬です。
メインハーネスを自作する人やLED、オーディオカスタムを考えている人、こいつは必ずや値段以上の働きをします。
装備も必要にして最小限なので使いやすいです。

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投稿日付: 2012/09/28 17:01

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

ドライバーでは有名なベッセルですが、ワイヤーストリッパーも良い仕事するものがあります。

この製品は刃の真円精度が高く、単線/撚り線共に芯線を傷付けずに被覆だけをスパっと剥くことができます。対応線径もバランスよく2.0mmまであるのでバイクの電装作業にはちょうど良いです。価格もリーズナブルですし、ニッパーやペンチの皮剥き穴でなんとなく作業していて作業性悪いなと感じている方はこの手の専用品を使ってみることをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/24 20:35

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