バイクのキャリパー整備にブレーキピストンプライヤーを持っていたなかったため購入しました。
どこのブランドのものでも良かったですが在庫が有って比較的安かったのでミニモトのものを選びました。

商品の仕様は商品写真の通りで使い勝手は特に問題ありませんでした。
19mm?40mmのピストン径に対応しており、原付から大型バイクまで幅広く使えます。
ロック機構もありますが今回は普段使っているバイクのキャリパーメンテナンスに使ったため、握っただけでピストンを回すことが出来ました。
ただ、他の方もおっしゃっているようにレバーが細身なのでしっかり握って作業すると手のひらが痛くなります。

注意点としては商品説明にもある通り、ピストンの「内側」を掴んで保持するため、内壁に多少の傷がつく可能性があります。構造上仕方のないことですが気になる方は注意が必要です。
また、この手の工具は完全に固着してビクともしないピストンの場合、この工具のグリップ力だけでは滑ってしまうことがあります。その場合は、事前に浸透潤滑剤を使ったり、コンプレッサーのエアで押し出すなどの併用が必要です。

プロのメカニックが毎日使うような耐久性や精度を求めるなら一流メーカー品が勝ると思います。ちょこちょこチープな部分はあります。が、「普通に使える安い道具」を探しているなら、非常に満足度の高い「買い」な商品と言えます。

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ブレーキキャリパーのピストンを回したり抜いたりする時に使用しています。

構造上、使用時にピストン内側に傷が入ってしまいますが…性能に関係ない場所の傷なのと自分はピストン自体を消耗品と割り切っているので全く気にしていません(笑)

傷が入る反面、先端がピストン内側にしっかり食い込むのでピストン揉み出しなどでピストンを回転させる時や分解清掃で取り外す時も確実に作業が行えます。

固定用のネジが全く役に立ちませんが…普段の作業で使わない機能なので個人的には不要だと思いました。

スプリングのテンションはちょうど良い塩梅で柄の部分のグリップもスリムなので工具をしまう時も嵩張らず好印象です。

キャリパーピストンのメンテの必需品だと思います。

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セロー250のキャリパーピストン清掃に使用。
揉みだし清掃で使うために購入しましたが扱いやすいですね。
工具箱のスペースを取るのが傷ですが笑

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XJR 400 R ブレンボキャリパー分解に使用しました サイズも ちょうど良いし非常に使いやすかったです

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【使用状況を教えてください】
主に住友MOSキャリパーのオーバーホールやメンテナンスの時に使用しています。
YZF-R6やXJR1300はこのピストンプライヤーがおススメです。ピストン内径Φ16mmからΦ26mm程度のピストンを取り外す作業に利用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、プロの現場でも使用される興和精機らしい、武骨でしっかりとした作りの工具でした。
特に、製品名の通り「薄型ヘッド（6mm）」になっている点が実物でもよくわかり、
対向ピストン式キャリパーのピストン間に難なく挿入できる薄さに仕上がっている点に感心しました。

【使ってみていかがでしたか？】
固着ピストンや対向ピストン式キャリパーの作業効率を劇的に向上させる、必須の特殊工具です。
ピストン取り外しが容易です。握ることでアゴが開き、ピストンの内径にしっかりと噛み込ませてから引き抜くことができる。
もう一つのプライヤーはラチェット式のロック機構があるのですがメンテの時は逆に面倒です。
対向キャリパーに強い！薄型ヘッドのおかげで、ピストンとピストンの間の隙間が狭い対向ピストン式のキャリパーでも、アゴを容易に挿入でき、作業効率が格段に向上しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ選択は慎重に。ピストンのサイズ（Φ16-26mmまたはΦ26-36mm）に応じてプライヤーのサイズが異なります。
作業するキャリパーのピストン径を事前に確認し、適切なサイズを選びましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
一般的なプライヤーとの比較: 従来、ピストンの外側を掴むタイプのプライヤーや、エアツール（コンプレッサー）を使ってピストンを押し出す方法がありましたが、
外側を掴むタイプはピストンに傷をつけやすく、エアツールは作業が大掛かりになります。
このKOWAのピストンプライヤーは、ピストンを傷つけずに、エアツールなしで確実に引き抜ける点で、DIYでの作業において最も優れていると感じました。

メーカーへの意見・要望
プロ用工具メーカーならではの、細部にまでこだわった設計に満足しています。特に薄型ヘッドは非常に有効でした。今後もバイク整備に特化した、痒い所に手が届く特殊工具の開発を期待しています。

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ピストン抜きたいのに抜けない…回るんですが抜けない。多分ピストン側の問題と思うんですが期待外れでした。使い勝手は開いた位置でロックできるのでいいと思います。もう少し頑張ってみます。

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125ccスクーターのブレーキキャリパーピストンの揉み出しとグリスアップ用に購入。
他の方のレビューにもありましたが、かなり強く握らないと空回りする。
キャリパー全体を洗い、油分を取り除いて使用しましたが、作業用のニトリル手袋を装着した状態だと痛くて、ピストンを回転させるだけでもグリップに手のひらの肉が食い込むくらい強く握る必要があるので、ラバー付の軍手はマストです。
アマ○ン等の驚くほど安価な製品だと空回りするレビューから判断して、中間くらいの価格でWebikeで扱っている信頼で選びましたが、想像より質は満足とはいきませんでした。
ただ、使えないほどグリップしない訳ではないのですが握力に自信のない人にはオススメしません。

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YZF R1のキャリパー清掃をする際に，ブレーキピストンを外す際に使用しました．当初はこれがなくてもなんとかなると思ってましたが，なんとかならずこちらの商品を購入しました．
届いた商品は思っていたよりもしっかりした作りで安心して使うことができました．
他社製と比較して若干値段が安いことがあり，品質にはあまり期待していなかったのですが予想以上の品質に驚きました．
グリップは滑りにくくなっており，使用感も非常によく，苦戦していたブレーキピストンの取り外しも難なくこなすことができました
また，サイズ調整用のダイヤル的なものが付いており，ブレーキピストンのサイズによって変更することによりガッチリと掴むことができてとても良かったです．
ちょうどブレーキピストンを掴む先端の部分にかなり鋭利な突起があり，ピストン内部に傷がついてしまう為，気にする方は養生して使うと良いでしょう．私は今回ピストンを新品に変えたので気にしませんでした．
あれば楽だが買うまでもない商品がこの世に沢山ありますが，このブレーキピストンプライヤーは買うべきです．作業時間を大幅に減らすことができますし，パーツを壊して無駄な出費をしないで済みます．これからもいろいろな車種のブレーキキャリパー清掃で活躍することと思っています．
ブレーキピストンを外す用のある方は迷ったら絶対に買うべきだと思います．

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
キャリパーのオーバーホールに合わせて購入。ピストンが固着して抜けない想定で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。よくある脱着ツールです。
【使ってみていかがでしたか？】
ちゃんと動いてくれますし、ピストンを引き抜く時にもしっかりとピストンをホールドしてくれています。

【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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さすが専用品。何の不満もありません。
軽々とピストンを動かせます。
ブレーキパッドを自分で交換するなら、１回２回で元が取れますねｗ
まあブレーキは重要部品なので自信が無ければお店に任せる方が良いとは思います。

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