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BOLZEN:ボルゼン

ユーザーによる BOLZEN:ボルゼン のブランド評価

"ボルト、ナット、ワッシャといった細かなパーツに対して どこまでこだわった設計・加工ができるかもまた スプロケットと同じく、ものづくりの醍醐味といえましょう。 そんなISAの“こだわり”を形にしたのがBOLZENシリーズです。"

総合評価: 4.6 /総合評価56件 (詳細インプレ数:52件)
買ってよかった/最高:
37
おおむね期待通り:
17
普通/可もなく不可もない:
1
もう少し/残念:
1
お話にならない:
0

BOLZEN:ボルゼンの商品のインプレッション (全 52 件中 1 - 10 件)

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sinopさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: マジェスティ125 )

【サイズ】M5mm×18mm×0.8mm
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CAFEの純正カウルボルトを
クラシカルな削り出しのマイナスボルトにしたら思いのほか雰囲気が良かったので、
https://imp.webike.net/article/710896/

スクリーンボルトもマイナスボルトにしたらもっと雰囲気がよくなるかなあと探しました。
しかしスクリーンボルトって六角のキャップボルトか、六角キャップのデザインボルトで、
プラスネジはあるんですけどポリカーボネートネジで折れやすいとか気に入ったのがありません。

そんな中、このボルトがあることに気付きました。

非常に美しい削り出しのマイナスボルトです。
CAFEのスクリーンボルトは一番端が固定ボルトも兼ねているのでそれなりの強度が必要ですが、
このボルトは超々ジュラルミン製ですので強度は鋼に匹敵。それなのに超軽量です。

ビキニカウルの雰囲気も良くなり大満足です。

なお、純正サイズは18mmなので同じサイズで発注しましたが
新規組み立て時ではないので、5本のうち3本はもう少し短くてもいいかもしれません。
端の所はカウルフレームがあるので18mmがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/12 20:57

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show-taさん(インプレ投稿数: 15件 )

【カラー】ゴールド | 【サイズ】M6mm×18mm×1.0mm
利用車種: 996
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 5
機能性 4

ミラーの固定ボルトに使いました。

916系の純正はコケた時にミラー・カウルステーが折れないようにか首の細い真鍮?ボルトを使っていますがいつの間にか鉄ボルトになっていました。

アルミなら折れてくれるかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/31 19:36

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show-taさん(インプレ投稿数: 15件 )

【サイズ】M6mm×25mm×1.0mm
利用車種: 996
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 5

18年位前に買ったM6*25が1本出てきたので3本買ってブレーキとクラッチマスターのクランプに使おうと思い購入しました。

昔買った時はパック売りでしたがウェビックさんではバラ売りで買えました。

加工は変わらずキレイでしたがいつからか頭のロゴが印刷されなくなってしまい残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/09 18:26

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TAさん(インプレ投稿数: 29件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

まったく問題無し!!見た目も綺麗で大満足です!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/03 20:10

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okf48さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

【サイズ】M8mm×55mm×1.25mm
利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

あちこちに使っているが、新しいロット?にはロゴが入らなくなった様子
ワイヤリング用の穴とか溝が加工されているので、見た目や機能性としても満足

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/15 07:55

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okf48さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

【サイズ】M10mm×40mm×1.5mm
利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
機能性 4
  • 今回はM10×40mmをスイングアームエンドに使用

    今回はM10×40mmをスイングアームエンドに使用

左右対になる場所に使用するものなので、今回はロゴ入りで2本とも届いたのでよかった
ただの自己満足パーツですねー

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/09 15:19

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ppmさん(インプレ投稿数: 1342件 / Myバイク: CB1100 )

【サイズ】M8mm×25mm×1.25mm
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5
  • 軽くて丈夫、刻印がカッコよいです!

    軽くて丈夫、刻印がカッコよいです!

【使用状況を教えてください】
キャリパーサポートとフォーク間のボルトがノーマルでは味気なかったのでこちらのボルトに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ステンレス製とチタン製で迷ったのですが、最終的にステンレス製にしました。中空構造なので思ったよりも軽くて良かったです。

【取付けは難しかったですか?】
ボルト交換なので簡単に取り付け出来ます。
取り付けの際はトルクレンチで規定トルクを守りましょう。

【使ってみていかがでしたか?】
ステンレスの強度に加え、欠点だった重量も中空構造にする事で非常に軽くなっています。Isaの刻印もあり、見た目も良く、欠点のないパーツだと思います。

【付属品はついていましたか?】
ボルト以外他には何も付属しません。

【期待外れな点はありましたか?】
期待はずれというか、チタン製のラインナップもありますが、ステンレス製で十分な機能だと思います。それでもちょっと高価なボルトとなりますが。

▼こちらのボルトはノーマルボルトとは異なり、機能性や見た目もカスタム感があり、非常にオススメのカスタムパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/05 19:06

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鍋敷きさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: THRUXTON 1200R | ZZR1100/ZX-11 )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 4
機能性 3

まだ使用前ですが開封してみたところ3本入りのステンのボルトだけ全体的にキズだらけで六角穴はえぐれて変形してました。

製造時のものか保管・運送時の時かわからないですが、高いものなので梱包は一本ずつでお願いしたいです。

他のチタンやアルミのボルトはキズなどはなかったので品質も良かったですがとりあえずステンは目立たないところで使おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/12/19 12:21

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当たり外れ江戸っ子破魔矢マンさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: SPORT1200S | LE MANS1000 | GSX-R1100 )

【タイプ】スズキ用
利用車種: イナズマ1200(GSX1200FS)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正の規格が中々特殊なサイズでどうすっぺかと迷っていたらボルゼンブランドで出ていました。
ボルゼン製のボルトはネジ頭部や軸部芯の肉抜き等、細部に至るまで恐ろしいほどに手間がかかっています。
海外生産の他社製ボルトと比較して数倍の価格帯ですが、それ以上の価値が有ります。
コストパフォーマンス重視の製品が増えている時代に、ここまで手間の掛かった製品が国内で生産されている事をとても嬉しく思います。
他社製のボルトと比較検討されている方がいらっしゃいましたら、私は断然ボルゼンをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/04 21:17

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当たり外れ江戸っ子破魔矢マンさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: SPORT1200S | LE MANS1000 | GSX-R1100 )

【タイプ】小径フランジ(Φ15) | 【サイズ】M10mm×30mm×1.25mm
利用車種: イナズマ1200(GSX1200FS)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

貼付写真のキャリパー側がボルゼンのチタンボルト、アウターケース側が同規格の他社製チタンボルトです。
ボルゼン製ボルトはネジ頭部や軸部芯の肉抜き等、細部に至るまで恐ろしいほどに手間がかかっています。
海外生産の他社製ボルトと比較して2倍の価格帯ですが、それ以上の価値が有ります。
他社製のボルトと比較検討されている方がいらっしゃいましたら、私は断然ボルゼンをお勧めします。

※住友OEM版ブレンボのキャリパーマウントボルトはM10のP1.25です。ご参考までに…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/04 21:03

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