MotoCrazy:モトクレイジー

Mサイズでぴったり取り付けできます。

説明では、位置決めイモネジのため、ドリルで小孔をあけるとありますが、スタンド先端近くに取り付けたので位置決め小孔は不要でした。

もう少し上に取り付けするには、位置決め小孔と、付属するビスを長いものにかえる必要があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーターパネルのプロテクションと言えばやっぱりこいつ。

XDiavelV4の対応品番が不明だったのでメーカーさんに問い合わせましたが、
フットワーク軽く現車確認してくれて品番もすぐ連絡いただけました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

定番のフェンダーレスキットです。
配線隠しも有るため見た目と防水？もしっかりしてスッキリします。

特にエアも入ることなく…きれいに貼れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

走行距離140km新古車を購入し、納車と同時に自分で貼り付けました。
スマホでは一般的なガラスフィルムではなく、一般的なフィルムですが、サイズもよく貼りやすかったです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ウインカーとナンバー灯の配線の太さがきちんと計算されていません。この商品の配線スペースでは3個の配線を通すとキツすぎパネルに隙間が空いてしまいます。配線を通さない仮組みの時は綺麗に取り付けられます。またパネルの角で配線にも圧が掛かり長い目で見ると断線のリスクがあります。配線スペースは板を少し削り対処しようと思います。一流品ではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初めてバイクをカスタムするレベルの人でも十分に作業を完了できる難易度だと思います。
ただし、取説は完ぺきではないので事前に熟読の上、作業を頭の中でイメージしてから作業に臨みましょう。
特にねじロック剤とマスキングテープは必須です。

基本的にボルトは仮止めで組み立てていき、最後に本締めをする説明であるが、取説の手順4については車体取り付け後に締結できない箇所のボルトなので、組立時に本締めする必要があります。
また、配線の経路確保のため、プレートと車体の間にスペーサを入れますが、取説では「スペーサを車両側にテープ等で取付」と記載があります。これでは組立後にテープをはがしにくいので、ボルトをプレートに差し込んだ状態で頭からマスキングテープを貼ってボルトが脱落しないようにして、ボルトにスペーサを差し込んでから組み立てた方が良いです。


ちなみに取説には本キットの取付要領しか記載がなく、純正リアフェンダの取り外し要領の記載はありません。
手順は以下の通りです。
�@リアシートの取り外し。
　車体キーで外せます。
�A左右ウインカー、ナンバー灯の配線(計3本)のコネクタ取り外し。
　シート下に緑(左ウインカー)、灰(右ウインカー)、赤(ナンバー灯)のコネクタがあるので外します。
�Bリアフェンダ取り外し。
　車体下側からボルト4本で留まっているので外します。

最後にもう一度言いますが、ねじロック剤は必ず使いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

半年程使用したところ
L字に曲がっている所から折れて、いつの間にか何処かへ行ってました。
ゆったり走る方なら問題ないかと思います。

折れた後そのまま走っていたら、ウインカーが若干溶けてたので、効果はあったみたいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインが気に入ったので2種類購入。
防水性もあるので、バイクにつけて使用している。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DUCATI純正ステップは"滑る"で有名です。
パニガーレになってから滑りにくく端が跳ね上げ加工され、良くはなっています。しかしエッジのグリップだけなので、しっかり踏めていないと滑ります。
そこでモトクレイジーのステップです。

袋から出してびっくり!
素手だと怪我しそうなくらいザラザラ?トゲトゲ?で、とんでもないグリップ力だと思います。
取り付けは簡単。
Eリングを外してピンを抜き、スプリングを掛けながら付け替えるだけ。
質感はパニガーレに合いそうな色味で、違和感なく付けられます。
ステップ長は跳ね上げの分だけ短くなります。(1-2cm)

レーシングブーツでシフトの感覚(間隔)を確かめましたが、足を置いたステップにゴムの細かい破片が..。
明らかにソールが削れていますw
ステップ形状も純正より1-2cm上がるので、シフト・ブレーキペダルの調整が必要になると思います。
絶対に滑りませんし、質感も良いですが、今後のブーツの消耗が不安です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。