ユーザーによる TNK:ティーエヌケー のブランド評価
近年のスーパースポーツバイクやレーシングバイクのフロントフォークに採用されているチタンコート。TNKインナーチューブカスタマイズドシリーズは、高い精度で製作されるインナーチューブにミクロン単位でコーティングを施した、 イタリアンクラフトマンシップの誇りをも感じることができる逸品。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価4件 (詳細インプレ数:3件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1 | |
| おおむね期待通り: | 3 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 0 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 0 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
cb400sfの41φフロントフォークをチタンコーティング化するために購入
cb400sfの純正フォークより少し長いがインナーも全てvtr1000f用を使用してるため問題はなく取り付けできた
オーリンズのようにSKFのシールを使ったら動きが別物くらいに動きが良くなりました
コーティングの耐久性はまだわかりませんが、今後の使用かんをレビューしたいと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
インナーチューブに少錆とキズが有り、オイルも滲んでいた為、他車種流用金色のアレASSY交換(トータルで費用100金超え)か純正ASSY交換(およそ10金+オイルと工賃)どちらにするか悩んでいた為、この商品は私にとって正に「地獄に仏」でした。倒立フォークのアウターチューブ等の分解は私個人で出来ない作業でしたので、TNKの代理店でもあるテクニクスさんに依頼しました。当初はゴールドチタンの商品にしようとしましたが、納期がおよそ1.5?2ヶ月……とゆうことで在庫が有るブラックチタンをオーダーしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のインナーパイプが手に入らない中、
こうやって、部品を供給してもらえるのは本当に助かります
NC29の後期の減衰調整が出来るタイプのインナーは中国製のパイプの
出ていないのでコレにしました。
片側純正、もう片側がこのパイプにしましたが特に違いはありませんでした。
組み込んで半年ですが、いまでも問題なく使用できています。
値段が2万円切ってくれるといいですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
「現代車なのに、ちゃんと“トライアンフらしい”」 旧車好きによるTRIUMPH SCRAMBLE...
スクリーンにキズが……アクリルスクリーンなら磨き研磨でピカピカに
2026年MXoNは大倉・大城・横山。日本代表メンバーが決定
ライダー必見!中古ヘルメットに潜むリスクとSGマークの根拠
トコトコ感だけでなくマシンとしての良さを引き出す奥がある。MEGURO S1【Webike愛車ピッ...
バイクのレギュレータとは?役割や故障症状を初心者向けに解説!
ベスパ、生誕80周年記念モデル「Edizione Ottantesimo」を1,946台限定で発表
【SCOOP】BMWの偉い人がポロリ! F450GS派生機種“F450RR”は登場決定! それ以外...
コメント(全0件 )