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ユーザーによる COERCE:コワース のブランド評価
「コワース」の外装パーツは全工程において単品制作で高品質を追求。また、豊富な車種の外装パーツを取り揃えています。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価915件 （詳細インプレ数：881件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 270 | |
| おおむね期待通り: | 392 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 162 | |
| もう少し/残念: | 62 | |
| お話にならない: | 29 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
転倒でペダルピン取り付け部が変形したので新品へ交換です。
そこまで高くなく、単品販売されているのは助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ペダルラバー、取り付け品がヘタってきていたので新品へ交換です。単品でスペアー部品販売されているので助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
MFJ対応の固定式ステップと一緒に購入
99年式YZF-R1に取り付けました
本体の組み立てにはモリブデングリスとネジロック剤が必要なので事前に用意しておいた方がいいです
ポジションは固定ですが、シフトの変える時のスムーズさやスポーツ走行時の靴底のグリップ感がとても良いです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
転倒した際にシフトのペダルピンが曲がってしまったので交換用に購入です。単品で販売されているのは助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 3 |
| 滑りにくさ | 0 |
レプリカにCNCの削り出しタイプは似合わないと思い、デザインがシンプルなコワースをチョイス
ポジションについては「まあこんなものか」と言った感じ
1ポジションだからシンプルで安価と言っているが、ペダルも含めれば割高である
バックステップでも可動式を選べるのは良い
このご時世ペダルの支点にベアリングではなくただのグリス潤滑は微妙で、頻繁にメンテしないと良い状態は保てない
またリンクの角度がベストな状態をキープしたままペダル位置を10°刻みで調整出来ると期待していたが、実際にはちょっと下げ状態にしただけでリンクとペダルが干渉する
実質的には調整幅が限られるので、その辺りの設計は正直悪いと思う
シフトアームをあと5mm程短くして、ペダル側のリンクを曲げからストレートにするだけで解決するし、シフトアームが長すぎてガタが出やすい問題も多少マシになる
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキ側がすり減ってきて、ブレーキ操作時に滑ると困るのでチェンジペダル側と両方とも交換しました
おかげでしっかりとグリップする感じで、多少の雨でも安心して乗る事ができます
取り替えは何の問題もなく交換出来ました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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綺麗に外せない（？）
作りは非常に良いです。
ただショートステップをラインナップに入れてくれると嬉しいです。
作りが凝っているからかエンドキャップが外しにくいのでもう少しシンプルな形状にして欲しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
ワッシャを入れないと矢印部が干渉する。
約3mmくらいのワッシャを入れた。
ノーマルのホースは厳しいかも？
他の方も書いていた記憶がありますが、そのまま取り付けるとシフトロックが干渉します。
写真のように約3mm程度のワッシャを挟むとわずかにクリアランスが出来ます。
ブレーキフルードのタンクホースは交換か加工をしないと純正位置に取り付けるのは厳しいかと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
光沢があってカッコいい!
【使用状況を教えてください】
ノーマルのエアクリーナーカバーはプラスチックの光沢無し素材なのでとてもチープに見えるため、社外カバーの導入を決めました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも精度は高くてキレイなカバーでした。
【取付けは難しかったですか？】
シートを外した上でタンクを浮かしたほうが取り付けしやすいです。
プラスチックの固定ネジがありますが、トルクを掛けなくてもプラスドライバーで簡単に外れます。
エアクリーナーボックス下部に爪があり、カバーの穴に嵌めて動かないように固定すれば完璧です。作業時間としては片側5分もあれば大丈夫でした。
【使ってみていかがでしたか？】
機能面が変わることはありませんが、ドレスアップ効果は十分にあります。
カーボン柄の方が人気がありそうですが、カーボンシートの張り合わせが甘く、やや作りが雑な感じがしました。
【付属品はついていましたか？】
カバーの他は説明書が付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼価格改定によって上昇気味になっていますので、在庫がある今がチャンスだと思います。またカーボン柄のラインナップもありますが、平織のみのため、綾織のラインナップがあれば良いと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
私有地でバイク練習用に使用しているR25に取り付けました。何度も転倒していて転倒時に接触させていますが、傷つくだけで折れたりしません。スタンドにも何度もかけていますが丈夫ですね！酷使しても潰れないこれがスタンドフックに求める最優先事項なので、気に入りました！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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