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STING R&D:スティングアールアンドディー

ユーザーによる STING R&D:スティングアールアンドディー のブランド評価

FRP製エアロパーツを主とした外装パーツを作成する「STING R&D」。得意な素材はカーボンパーツ。メーカーからのOEM制作から得たノウハウと技術を各製品にフィードバック。クオリティの高い製品が多くラインナップされています。FRP製品以外にも金属パーツを作成し、FRPでは成し得なかった強度を実現したアイテムが多数ラインナップ。

総合評価: 3.7 /総合評価74件 (詳細インプレ数:64件)
買ってよかった/最高:
26
おおむね期待通り:
24
普通/可もなく不可もない:
9
もう少し/残念:
7
お話にならない:
8

STING R&D:スティングアールアンドディーの商品のインプレッション (全 64 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KAWIさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: エイプ100 | ゼファー1100RS )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • カーボン柄がキラッと映えます

    カーボン柄がキラッと映えます

  • 成型方法と取付ボルト数が変わる以外はほぼ純正形状です

    成型方法と取付ボルト数が変わる以外はほぼ純正形状です

  • 製品裏側を確認しましたが堅牢な造りです

    製品裏側を確認しましたが堅牢な造りです

ZZ-R1100の純正フロントフェンダーについては、よくあるトラブルのようで、前後2分割式の特殊な構造をしていることもあり、取り付け部分からヒビが入ったり割れたりするそうです。
私のZZ-R1100ですが、ぱっと見では分からないものの、フェンダーの先端に傷があったので、友人の板金塗装屋さんに補修と塗り替えをお願いしていて、いざ車体から取り外して持っていこうと思った矢先、何と取付ボルトを外したら粉々に粉砕してしまいました。
一度はプラリペアで補修を試みましたが、どうしても前後の繋ぎ目の部分が再生できなくて補修は断念。
中古パーツを探してみたましたが、状態の良さそうなのは全く無し。あったとしても、フェンダーの購入費用と塗装などを考えるとかなり割高になり、冒頭申し上げた純正フェンダーの耐久性の問題は解決できません。
ならばアフターマーケットのフェンダーに交換して、コストは控えめにして、併せて耐久性の問題をクリアしようと選んだのが、「STING R&D スティングアールアンドディー カーボン製フロントフェンダー」です。

フロントフェンダーの選択については、コストの面を安価で済ませるとして、
@純正カラーへのペイントは取り敢えず我慢する。余裕が出来たらペイントするかも。
Aペイントしなくても見栄えが悪くならないカーボン製。カーボン柄でも可。
Bウェビックさんの25周年記念セールとポイントを利用してお買い得品をゲットする。

耐久性の問題については、
@純正フェンダーと同形状のもので、耐久性の高そうな製品とする。
Aインプレッションが掲載されている製品の中から選ぶ。

以上の条件を付加していった結果、評価の高かった「STING R&D スティングアールアンドディー カーボン製フロントフェンダー」に絞り込まれました。
届いた製品を確認したところ、皆さんのインプレッションでも何件か報告が書かれていた製造過程でできる微細な擦り傷等はあったものの、私的にはそれほど気にならないレベルの範疇でしたので特段の支障はありませんでした。
むしろ製品が出来立てホヤホヤな感じがして良かったですし、取り繕ってビカビカに磨き込まれていないところが好感が持てました。
インプレッションで皆さんが言われていたとおり、カーボン製フェンダーにしてはとても安価で、重量も純正と比較して軽量、造りも堅牢でそう簡単には破損しなそうです。
取り付けは純正片側3か所留めが2か所になりますが、一体成型のため純正フェンダーより強度も有り不安要素は無いです。
作業スキルは初心者でも大丈夫ですが、フェンダー内側のボルトを取り付ける際に作業スペースが狭いこともあり、可能であればジャッキを掛けてフロントタイヤを取り外して作業した方が確実ですし時間的にも早いと思いましたので、スキル的には丁度真ん中くらいかなと感じました。
この辺りのスキルは、皆さんの持っている工具の種類にもよりますので、あくまで個人的な感想です。
しかし約30年前のオートバイの外装パーツが未だに製造・販売されていることは驚きですね。
私の求めていた要件を見事にクリアしたフロントフェンダーで、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/16 09:04

役に立った

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ネコスキーさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Dトラッカー125 | GPZ900R )

素材:カーボン(綾織り)
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • ここから、バランス見ながら位置を微調整する予定

    ここから、バランス見ながら位置を微調整する予定

他社のカーボン製品の半額ほどで購入できるお手軽さの割に、全体の品質は悪くなかったです。
取り付け自体は加工不要で難なく装着できます。
ポン付け状態では、少しタイヤとの隙間が大きかったり左右の高さが若干違ったりしていますが、この手のパーツはそこから取り付け位置の修正をするものだと思っているため問題に感じませんでした。
ただ1箇所、クリア塗装の表面荒れがあったため星4としました。
※これも手修正可能なレベル

手軽にカーボンパーツを使ってみたい。多少の修正は自分でできる。という方にはオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/13 22:51

役に立った

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トットさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • これはこれで塗装しなくてもいんじゃない。。。かと。

    これはこれで塗装しなくてもいんじゃない。。。かと。

純正フェンダーが走行中に砕けてしまって、中古フェンダーだとZZRの持病らしいので再発しそうなので購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 →イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
 →とても簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
 →純正より強度もありそうで良いかと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
 →なかったです。予想通りでした。
【取付けのポイントやコツ】
 →首振りのラチェットレンチがあるととても楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/04 18:51

役に立った

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おくさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

まず取り付け穴がかなりズレていてコチラで別に穴を開けて取り付けしました。取り付けの際もフレームに干渉するためグラインダーで削るほどでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/22 12:33

役に立った

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青カケル2さん(インプレ投稿数: 45件 )

カラー:ホワイト

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1

所詮FRP製の模造C級品
雰囲気だけ楽しみたい人向け
ボロくてもヤフ〇クで本物買って修復して使うことを強くオススメします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/07 21:22

役に立った

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青カケル2さん(インプレ投稿数: 45件 )

カラー:ホワイト

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3

期待してるとかなり痛い目にあいます...
あくまで同じ形っぽい程度に思っておいた方が良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/13 17:33

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BLOOM★BLOODSさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック
利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3

この商品「STING R&D FRP製フロントフェンダー」は2個目の購入です。
ウェビックに在庫が「1個」あるということで、2025/04/09に注文→2025/04/11に届く。

しかし、キズ、汚れ、「小さなひび割れ」がありました。
返品商品をあてがわれた感じがします。


販売店(ウェビック)として商品在庫の管理、チェックはどうしていたのか?
そしてそれを「新品」として販売するのはいかがなものか?


製品はオススメ出来ますが、ウェビックでの購入はオススメ出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/04/10 20:17
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ppmさん(インプレ投稿数: 1342件 / Myバイク: CB1100 )

素材:カーボン(綾織り)
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 長さ、幅はドンピシャです!

    長さ、幅はドンピシャです!

【使用状況を教えてください】
カーボン綾織のフェンダーに変えたくて探していたところ、CB1100に流用出来そうなこちらの商品に辿り着きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カーボンの目が粗いところがありますが、綺麗でカッコいいフェンダーだと思います。

【取付けは難しかったですか?】
本来はイナズマ1200用のフェンダーですが、CB1100に長さ、フォークピッチは専用品と思うほど奇跡的にピッタリで、フォークとの干渉も絶妙にありません。
フォークへの取り付けは、長さ3センチほどのステーを4箇所に使用してM6ボルトで固定することで簡単に取り付け出来ました。
仮止めの上で位置決めをして最後に締め付けるとやりやすいです。

【使ってみていかがでしたか?】
カーボンフェンダーの形状がエアロチックで見た目が締まってカッコいいと思います。
他社製品のカーボンフェンダーはあまりデザインが好きでないのと、価格が倍以上と高価なため、安価なこちらのフェンダーにして非常に満足です。

【付属品はついていましたか?】
他には何も付いていませんでした。

【期待外れな点はありましたか?】
カーボンの目が粗い部分があるのが少々残念ですが、全体的な満足度は高いです。

▼綾織だけでなく、平織のラインナップまであり、価格的にも大満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/23 15:57

役に立った

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クロウサギさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZRX400 )

素材:カーボン(綾織り)
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

安価な、割に中々良い商品でした。
納得してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/24 18:14

役に立った

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あいさん(インプレ投稿数: 67件 )

素材:カーボン(綾織り)
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

カーボンにしてはかなり安く、厚みもしっかりありました
端部の仕上がりが荒い部分もありますがこの値段なら納得出来ます
ペーパーで磨けば良いですし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/03 13:41

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