Eazi-Grip:イージーグリップ

取り付け
少し大きかったので、端っこをカッターで1センチほど切り落としました。その後、マスキングテープで仮止めして、場所決めしたら、本張り付けします。簡単です。

質感
しっかりしています。期待通りです。

効果
ニーグリップのし易さが格段に上がります。これにより、前傾姿勢の疲労度が大幅に軽減されました。

残念なところ
少し高いです。

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バイクを乗り換えたので早速装着。前車にも装着していたので迷わず今回も購入してすぐに取り付けました。ニーグリップし易さもさることながら、造りもしっかりして耐候性も高いので文句の付けようがありません。ただカット形状が今回はセンスがイマイチなので星4としました。

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今回の車種は自然とニーグリップするデザインであり、グリップ感は必須と考えて購入。
（比較的薄いシートですが、外観と機能性には満足しています。）

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【使用状況を教えてください】
街乗り＋ワインディングで使用。ZX-6Rは前傾もそこそこあるので、腕への負担軽減とホールド性アップを狙って取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シンプルな見た目で、タンク形状にしっかりフィットしそうな形状。主張しすぎないデザインで、車体の雰囲気を崩さないのも好印象でした。

【取付けは難しかったですか？】
貼り付けタイプなので難易度は低め。ただし位置決めは慎重にやった方がいいです。一度貼るとやり直しが効きにくいので、仮合わせしてから作業しました。

【使ってみていかがでしたか？】
これはかなり体感しやすいパーツです。まずニーグリップがしっかり効くようになって、下半身でバイクをホールドしやすくなります。
その結果、腕にかかる力が減ってハンドル操作が楽になります。特にブレーキング時やコーナリング中の安定感が上がって、バイクのコントロールがしやすくなりました。
ZX-6RみたいなSSだと、しっかりニーグリップできるかどうかで疲労感がかなり変わりますが、このパッドを付けると長時間走っても疲れにくくなります。
グリップ力も絶妙で、強すぎず弱すぎず、自然に膝がホールドされる感覚です。

【付属品はついていましたか？】
貼り付け用の両面テープは最初から付いているので、そのまま装着できます。

【期待外れな点はありましたか？】
特に大きな不満はありませんが、見た目の変化は控えめなのでカスタム感を強く求める人には少し物足りないかもしれません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

【取付けのポイントやコツ】
・貼る前にしっかり脱脂する
・一度跨って膝の当たる位置を確認してから貼る
・左右対称に位置を合わせる

【説明書の有無・わかりやすさ】
簡単な説明はありますが、基本的には直感的に取り付けできます。

【注意点】
・貼り直しは難しいので位置決めは慎重に
・気温が低いと粘着力が落ちるので注意

【一緒に購入するべきアイテム】
・パーツクリーナー（脱脂用）
・マスキングテープ（位置決め用）


ZX-6Rのようなスポーツバイクにはかなり効果を感じやすいパーツで、操作性と疲労軽減の両方にしっかり効きます。
派手さはないですが、「乗りやすさが変わる」実用性の高いカスタムでした。

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貼るのはとても簡単、失敗しても剥がしてまた貼れます。
まだサーキットには行ってませんが効果はきたいできそうです！

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カーボンパーツでのニーグリップは滑って危険だったので、取り付けました。見た目を崩さず良い感じに加工して取り付けました。

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xsr900（2025）に使用。
専用設計でニーグリップ部分にフィットするように作られているので違和感なくグリップできる。パンツ素材はナイロン、デニムなどで乗ったが素材を選ばずグリップ感が感じられた
コーナーでのハングオンの際、突起だけの製品だと滑りを感じて不安感があったが、これはゴム突起が細かくあるので滑らずに細かい挙動が感じられ安心感がある

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少しお高いですがニーグリップした時の安心感は抜群です。

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【使用状況を教えてください】

【サイズ】30.5 × 16 × 0.19 cm
【重量】0.34kg
イージーグリップは、バイクのコントロール性を向上させるためにモータースポーツのメッカの一つでもあるイギリスにて開発されたバイク専用のタンクパッドです。
欧州のレースシーンではすでに主流のブランドとなっており、2017年度のIsle of Man TT (マン島TT) では優勝が6回、表彰台14回、トップ10フィニッシュは実に30回以上と実に輝かしい実績を支えています。
こうしたレースシーンでの華々しい記録が創業時から採用チームが増加の一途を辿る理由となっています。

純正だから無難と思って購入、別車種純正のゴムみたいなもので多少は厚くてクッション性があるかと思ってましたがほんとにペラペラ1mm厚ないくらい。自分にはただのデザインシールしかならないので非常にがっかりですがスマートなタイプを希望する人にはいいのかもしれません。現品なかなか見れない純正品はメーカーも商品説明詳しくしといてくれたらいいのに。

SSなどスポーツ走行するバイクには愛用者が多いタンクに貼る滑り止めシートです。ス◯ンプグリップが有名ですね。

純正オプションのサイドプロテクションステッカーはカーボン風の見た目で格好いいのですが、滑り止めの機能はほぼ無いドレスアップパーツですので、機能性が高いKATANA専用品を探しており丁度webikeでセールしていたこの製品を購入しました。

装着することでニーグリップが楽になり前にずり下がってくる事が減るので、無理せず正しいフォームを維持出来るようになります。
また、コーナーリング時にもアウト側の内ももが強力にグリップして安定するので気持ちよくバンクさせる事が出来ます。

シンプルですが確実にライディングに効果のあるパーツだと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ニンジャはシートが前下がりの為、ブレーキングでポジションがずれ易く乗りにくい。軽い力でニーグリップ出来る本品を装着しズレを防止。ちょっと乗った感じではイイ感じです。あとは、峠でどうなるか楽しみ。

インプレ追加(2021.1.16)
プラスチックに貼り付いてるので、接着強度がいまいちです。特に後ろ側は浮く感じで時々ペタペタ押しています。全体が剥がれそうなほどではないので、使用には問題ない範囲として継続使用中です。


◆EVOシリーズ・・・標準グレード
イージーグリップ EVOシリーズは2011年に登場し、高いグリップ力とライダーの快適性を両立させた半球状のトラクションドームを備えたタンクパッドです。
BSB (ブリティッシュスーパーバイク選手権) に出場しているトップチームからのフィードバックを受け、BSBでも採用中のチームが増えるなど進化を続けています。

◆PROシリーズ・・・サーキット向け
イージーグリップ PROシリーズは特徴的な円状のエンボス加工が施され、EVOシリーズに比較して突起が小さく滑らかで、ダイナミックな表面構造を持っています。
ライディング時にはライダーの自在な動きを可能にする一方で、ハードブレーキングといった状況でも車体との高い一体感とグリップ力を得られるよう設計されています。

◆SILICONEシリーズ・・・ストリート向け
イージーグリップ SILICONEシリーズはエルゴノミクスに基づいて開発された、シリーズ中最も走行時の快適性を追求した製品です。
特注のシリコン素材によるクッション性と表面構造によりライダーの疲労を低減しストリート走行やツーリングと言ったシーンで活躍します。

タンクパッドの適切な装着によりコーナリングやブレーキング中のライダーのポジションに安定した状態で維持する支えになる一方、ニーグリップや姿勢維持のために無駄な力が入らないため長時間の走行シーンでも疲労軽減効果が期待できます。

シリーズごとに高品質なポリウレタンやシリコン素材を採用。製品表面の独自の突起のデザインを組み合わせることで高いグリップ力と耐久性を両立する一方、着用するライディングウェアへのダメージを軽減し、快適性を向上させることができます。
カラーはクリアとブラックの2色がラインナップ (シリコンタイプはブラックのみ) されているため、車両カラーに合わせてお選びいただけます。

純正以外のものは耐久性がなかったり、値段がかなり高かったりしたので、値段もそこそこでNInja400ともデザインの親和性が高い点が購入の決め手でした。
ニーパッド自体は薄く、表面が少しザラザラしており、滑りにくい加工がされています。
【取付けは難しかったですか？】
サイズもさすが純正というだけあってタンクにピッタリなので貼りやすいです。
両方1発で貼れたので、3分くらいしかかかりませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
ニーパッドは特に貼るとニーグリップがしやすくなり、車体も安定させやすくなるので、おすすめです。
【付属品はついていましたか？】
なし。
【期待外れな点はありました
個人的には結構Ninja400のデザインにマッチしていてかっこいいと思ってます。
タンクパッドがちゃんと粘着するまで24hとかほっといた方がいいと思うので、後日ニーグリップがしやすさなどチェックしていきたいと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ブリティッシュスーパーバイク選手権（BSB）、マン島TT（IOM TT）を始めとした欧州各レースでの採用実績と輝かしい戦績多数のEazi-Grip。「勝つため」のタンクパッドはストリートでも恩恵を十分に感じることが出来ます。


取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトルの通り車種専用とは思えない形状で貼る場所を考えられていない、ピッタリはまる位置がなくどうやってもニーグリップ箇所からはみ出る形状。ちゃんと枠に貼る場合は自分でカットする必要あり。
粘着やグリップ具合は良いが上記のことから見た目は酷くなるし使ってると剥がれやすくなるかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。