Rabaconda:ラバコンダ

17インチには、使えますが、モンキー125には、小径シャフト出ないと、使えませんでした。オプションで、あるのでしょうか、あれば、購入したいと思います。使い良さは、大満足です。値段がやはり高いです

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それなりの価格なので購入をためらってましたが、使ってみたら早く買っておけば良かったと思いました。
硬いタイヤでも躊躇なく買う気になれます（笑）

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これよく考えられていて剛性もあるしビードが硬いタイヤも楽々交換できます。最初から買っておけば良かった。多数バイクを持っているのであっという間に原価償却できます。

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素晴らしいです。
ホイールを傷付けず作業できますよ。
作りも良いし。

リヤタイヤ190タイヤの場合はビードキーパーをたくさんかましてしっかり落とし込む事が大事です。
ミシュランみたいに柔らかいタイヤならチョロいと思いますが、ダンロップQ5Aみたいに剛性の高いタイヤの場合にはビードワックスもホイール内側にも塗ってビードに滑りやすくして落とし切り、それをキープ出来るようにしましょう。

使った後は収納袋に入れてコンパクトにしまえて素晴らしい

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四角の支柱内部に溶接ダレがありその上に組み立てる部品が入りませんでしたので、自己にてヤスリ掛けして使えるように成ったと思います。明日にて確認します。写真は四角支柱内部の溶接ビードダレ。と四角支柱に上部品を取り付けた状態、下に下がらない。
製造メーカーにはきちんと検品した物を輸出するように指導するべき。

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とにかくタイヤの交換作業が楽になりました。今までは手組みでホイールに傷が付きましたが、気を付けて作業すれば傷も付きません。
カーボンホイールの組み替えもしましたが、何とか傷も付かずに完了しました。
ただ上部に差し込む角パイプが、アウターパイプの溶接部分に当たるのか下まで下がらず、グラインダーで削りました。
YouTubeで動画を見るとスムーズに入っているので、私の物だけの不具合だと思います。

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3分でタイヤ交換するならばこれでしょ！という事で買ってみました。
他のレバーと異なりムース交換に特化している形状です。
長さがあるため力を入れやすく簡単にタイヤをはめていくことが可能になっていますが、やりすぎると普通に曲がります。
使用方法の動画がYoutubeにあるのでみてみるとわかりやすいと思います。　タイヤを外す際は少し通常のレバーより難易度が高いです。レバー先のチップが短いのとそこまで薄くないのでしっかりビード下に噛ませないと簡単に外れます。

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