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BMW:ビーエムダブリュー

ユーザーによる BMW:ビーエムダブリュー のブランド評価

BMW純正のアクセサリー、アパレルをラインナップ。純正ならではのクオリティ、質感、機能性、パフォーマンスの高さは、純正商品ならでは。

総合評価: 4.2 /総合評価39件 (詳細インプレ数:37件)
買ってよかった/最高:
18
おおむね期待通り:
10
普通/可もなく不可もない:
10
もう少し/残念:
1
お話にならない:
0

BMW:ビーエムダブリューの商品のインプレッション (全 37 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
hogさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: R nineT )

利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

前回のオイル交換から4,000キロ走行したので、オイル交換をディーラーに依頼したら、オイル量の減少を指摘されたので、同銘柄を補充用に購入

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/17 11:17

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ken・ゴリーナさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: R1250RS | アドレスV125 )

利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 5

安心の純正品。中味が見えない製品だからこそ信頼で選びたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/15 19:46

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iwashitaさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 3

rninetはオイルが燃えますので継ぎ足し用に購入。
ディーラーからは3,000km遅くとも5,000kmまでにはオイル交換に来てください。と言われていました。
先日オイルの量を久しぶりに見るとビックリ。2,500kmほどでオイルの下限ギリギリまで減っていました。
純正オイルなので継ぎ足しにも最適です。ただ値段が高くディーラーで買うのと値段が変わらないので、そこだけなんとかなればなあ。という感じです。
オイル自体はディーラーで入れてもらうものと同じですので、品質に不満はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/04 14:01

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ヨンケイさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX | CRF125F | R nineT )

利用車種: R nineT Racer
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

純正の電球型ウインカーが絶望的に不細工なので納車時に純正オプションのLedウインカーを選択しました。

バイクのデザインとウインカーのデザインが見事にマッチしていて見た目が洗練される印象です。

ただし流石に純正オプション…国産パーツに比べて価格が高過ぎです。 ディーラーで購入するよりはお手頃価格ですが やはり高過ぎ 高過ぎです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/26 20:30

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super7さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: F800GT )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

質感の良い商品です。
また、期日より早い到着で助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/26 15:32

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ともさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: C400 GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 外側から見える部分

    外側から見える部分

  • 内側から突っついて、出っ張る銀色の棒

    内側から突っついて、出っ張る銀色の棒

  • バネが飛び出ない様に指でおさえてます

    バネが飛び出ない様に指でおさえてます

他のバイクに付いていたトップケースをC400GTで使うのでシリンダーのピン?を新しい鍵に合わせるため購入しました。ディーラーの方には持ち込んでもやってみなければ分からないと言われておりましたので、自分でやってみることにしました。
結局やってみたところ案外簡単に出来ました。
1、内側のスクリューネジを2個外す。
2、作業がし難いので、棒?のヒンジ(曲がる所)の鉄のピンを細い棒で突っついて抜く。
3、取り外したアセンブリの内側のスクリューネジを2本外す。
  この時雑に蓋を外すと中にあるバネが飛び出て来て驚くので注意する
4、あとはシリンダーのガワごと外れるので大丈夫です。
5、シリンダーの抜き方や新しい鍵との合わせ方はR1250GSなどのパニアと同じなので検索すると出て来ます。
6、最後に組み上げるとき注意しないと鍵が閉まらない事があるので、プラの留め具?がちゃんと合っているか確認する必要があります。(うまく説明出来ませんがやってみると分かると思います)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/26 15:15
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コメント(3)

ともさん 

もう前の事で忘れてしまいましたが、たぶん出来ると思いますよ。頑張ってください!!
確かシリンダーを抜く時にすごく苦労する事があるらしくディーラーは尻込みしてましたw

hideさん 

早速のお返事ありがとうございます。

QBさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

他のブランドのオイルでもよかったのですが、信頼性の高いBMW純正オイルに交換しました。
天然ガスから精製される化学合成オイルとのことなので中身はシェル○ドバンスかと思いますが、BMWが添加剤を加えてスペシャルブレンドにしている可能性も否定できないので、安心も含めこちらのオイルを使用していこうと思います。
肝心な性能も4月末に交換したあと3000km程度走行した状態から交換しましたが、結構汚れていました。オイルがしっかり役割を果たしエンジン内の汚れを吸着してくれた事と感じています。
今年の特に厳しい夏場でも使用しましたが、交換するまでシフトフィールが悪くなることもなく、安定した性能を発揮してくれました。熱くなりすぎるととたんにシフトフィールが悪化するオイルが多い中でも、肝心なところもしっかりと性能が維持されていて関心しました。流石です。
ただ、交換した直後のシフトフィールはあまりよくないです。クイックシフターを使用してシフトチェンジを行うとシフトショックが大きくなり、ちょっと固くなったりスムースさに少し欠けます。しかし交換後、馴染んでくると低回転でもスコスコ入ります。車両側の癖なんでしょうか。不思議です。
パッケージは缶ではなくペットボトルみたいなボトルですが、キャップ部分にBMWのロゴが加飾されていてちょっとテンションが上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/01 23:14

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RSたっちさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: R1200RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

クラッチレバーのみ交換しました(2.5年程まえ)。
ノーマルはレバーが角ばっておりスムーズにリリース操作(半クラ)が行えません。
低速トルクの薄い、R1200RSにとっては不利に働きます。
HPレバーは丸まっておりスムーズにリリース出来ます。半クラ操作が明らかに向上しました。
質感も高く大満足ですが、装着時に軸が微妙にキツく耐水ペーパで磨きました(純正なのに?)。
当時、2万円で購入しましたが、今値を見ると3.3万! いや流石に躊躇しますね。
ブレーキは握り方向なのでノーマルでも支障ないと思い見送りましたが(いや、両方で4万ですし)、買っておけば良かったな。
HPは伊達ではありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/30 21:26

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あるばにけさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: R1200GS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 3

BMWの設計がよく無いのでしょうが、当たり方によっては簡単に壊れる造りと、これでこの値段は何とかして欲しいところ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/14 12:58

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リブさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シングルシートカウル用に買いました。
自分のカギに合わせて作れるところが良いです。
作業はかなり小さいスプリング等を抑えながらやるので、ちょっとコツが入ります。
キーボックスにはめ込む時にスプリングが落ちるので気を付けないとスプリング失くします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/12 03:23

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