YAMALUBE:ヤマルーブ

MT-09 SPにヤマブルのガラス系コーティングを施工しました。

施工後の艶は半端なく、ボディの質感がワンランク上がったように感じます。特にタンクやカウルの映り込みが良くなり、見た目の満足度はかなり高いです。

施工自体も難しくなく、手軽にコーティングできるのも魅力だと思います。

使用する際は、施工前に缶をよく振ってから使用することをおすすめします。成分をしっかり攪拌してから施工することで、より均一に仕上げることができます。

また、バイクだけでなくヘルメットにも施工できるため、愛車と装備をまとめてコーティングできるのも嬉しいポイントです。

艶を重視する方には、かなりおすすめできるガラス系コーティングです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

缶を開けてオイルを取り出すと非常にねっとりとした糸を引くような強い粘り気があり、これが砂や細かなホコリを限界までキャッチしてくれる安心感に繋がっています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際に作業をする時は、洗浄して完全に乾かしたスポンジフィルターを大きめのジップロックに入れ、そこにこのオイルを適量注いで袋の上からしっかりと揉み込む方法が一番やりやすいです。

【使ってみていかがでしたか？】

手で直接触ると一般的な洗剤や石鹸ではなかなか落ちないほど強力な粘着力なので、袋を使うか厚手のゴム手袋を着用して作業するのがお勧めです。

【注意すべきポイントを教えてください】

スポンジ全体に青っぽいオイルがムラなく行き渡ったら、余分なオイルをしっかり絞り出しますが、この時に雑巾を絞るようにねじってしまうとスポンジの目が破けたりちぎれたりするので、手のひらで包むようにして優しく握り潰しながら余分な液体を出していくのがコツです。

【他商品と比較してどうでしたか？】

最後に表面のベタつきをウエスできれいに拭き取ってから車体に組み付けますが、乾式フィルターには絶対に使えない湿式専用品だからこそ、モトクロスコースのような火山灰や赤土が舞う過酷な環境でもエンジン内部への異物の侵入を完璧にシャットアウトしてくれている実感が湧きます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
ブレーキタッチの引き締まり感が非常に心地よく、レバーを握り込んだ分だけカチッとリニアに制動力が立ち上がる安心感があります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前使っていた銘柄と比べても、初期の無駄な遊びが減り、減速コントロールが格段に扱いやすくなった印象を受けます。街乗りでの頻繁なストップアンドゴーはもちろん、峠道の連続するブレーキングでも熱ダレする気配が一切なく、常に安定したレバーフィールを維持してくれるのが頼もしい限りです。

【取付けは難しかったですか？】
ヤマハの純正ケミカルという高いブランド信頼性があるため、過酷な状況下でもフルード自体の性能低下やゴムパーツへの攻撃性を心配することなく安心して走りに集中できます。

【使ってみていかがでしたか？】
価格と性能のバランスが非常に優れており、日常のメンテナンスからスポーツ走行まで幅広くカバーしてくれるため、次回の交換時も迷わずリピートしたいと思える非常に完成度の高いブレーキフルードです。

【付属品はついていましたか？】
実際の取り付け作業では、フルード自体の透明度が高く、リザーバータンクに注ぐ際にも液面の動きが非常に見やすいため、エア抜き作業をスムーズに進めることができました。古いフルードをしっかりと抜き去り、この新しいフルードを満たしてレバーを握り込んでいくと、徐々に手応えが変化していくのがはっきりと分かります。

【期待外れな点はありましたか？】
完全にエアが抜けて取り付けが完了した段階でレバーを握ると、それまでの少しスポンジマムだった感触が一変し、奥でグッと踏ん張るようなカチッとしたソリッドなタッチに生まれ変わりました。

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取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】

この「ヤマルーブ スーパーバイクワックス」、実際に自分の愛車に使ってみました。結論から言うと、スプレータイプのワックスとしては驚くほどツヤの深みが出て、作業性も抜群に良い名作ケミカルだと感じています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

ムース状の泡で出てくるタイプなのですが、非常に伸びが良く、ボディに薄く均一に広げることができます。

【使ってみていかがでしたか？】

ワックスによっては拭き取りの際に白く粉を吹いたり、何度もゴシゴシ擦らないとムラが消えなかったりして疲れるものもありますが、これはサッと一拭きするだけで嘘のように綺麗に馴染んでいきます。

【注意すべきポイントを教えてください】

個人的に一番気に入っているのは、未塗装の黒いプラスチック樹脂部分に少し触れてしまっても、白く残りにくい点です。

カルナバロウが配合されているおかげか、仕上がった後のカウルはただテカテカするだけでなく、濡れたようなしっとりとした深い光沢が生まれ、愛車の車格がワンランク上がったかのような満足感が得られました

【他商品と比較してどうでしたか？】

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【使用状況を教えてください】

泥だらけのコースを走るオフロードライダーにとって、走行後にフェンダーの裏側にべっとりとこびりついた重い泥を落とす作業は本当に一苦労ですし、走行中も泥の重さでマシンがどんどん重くなっていくのが悩みの種ですよね。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

そんな過酷なシチュエーションで実際にこのマッドプルーフを試してみると、その効果の高さに驚かされます。

【使ってみていかがでしたか？】

事前の準備として洗車を終わらせて車体をしっかりと乾かしたあと、コースインする直前にフェンダーの裏側やサイドカバーの裏あたりに少し厚めにシューッとスプレーしておくだけで、施工した部分に見事なほど滑りやすい特殊な皮膜が形成されます。

【注意すべきポイントを教えてください】

実際にマディなコンディションのコースを何周も走り込んでみても、いつもならモコモコと山のように盛り上がってタイヤを圧迫するはずの粘土質の泥が、走行中の振動や遠心力だけで面白いようにポロポロと滑り落ちていき、マシンの下にほとんど溜まりません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
使えると申します
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【使用状況を教えてください】

バイクのチェーンメンテナンスにおいて、飛び散りにくさと潤滑性能の両立は永遠の課題です。特に高回転で回るスポーツバイクや、お気に入りのホイールを綺麗に保ちたいライダーにとって、ルブの選定は非常に重要になります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際にスプレーしてみると、最初は非常にサラッとした液体として噴射されます。この浸透性の高さが秀逸で、チェーンのコマやブッシュの隙間といった、本当に潤滑してほしい極小のディテールまでしっかりとオイルが流れ込んでいくのが目視で確認できます。

【使ってみていかがでしたか？】

数分経つと、溶剤が揮発して非常に粘り気のある白い被膜へと変化します。この変化こそが、走行中の強烈な遠心力でも油膜が破断せず、飛び散りを最小限に抑えてくれる最大の秘密です

【注意すべきポイントを教えてください】

ホワイトタイプという名の通り、塗布した部分がはっきりと白くなるため、どこまでスプレーしたかが一目で分かります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

メンテナンスの塗り残しや重複を防げる実用的なメリットだけでなく、丁寧に塗り込まれた白いチェーンは、足元をレーシーで引き締まった印象にドレスアップしてくれます。

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【使用状況を教えてください】
スプレーを吹き付けると、きめ細かくクリーミーな白い泡が勢いよく出てきて、シートの表面にしっかりと密着します。少し時間を置いてから拭き取ると、洗車用のシャンプーではどうしても落とせなかった、経年変化によるしつこい黒ずみや皮脂の汚れが、泡と一緒にみるみる浮き上がってきます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
クロスで拭きあげた後のシートは、まるで新品に戻ったかのようなしっとりとした落ち着いた仕上がりになり、不自然なギラギラしたツヤではなく、新車時の上品な質感が蘇るのが非常に好印象です。

【使ってみていかがでしたか？】
このクリーナーの最も優れている点は、作業を終えて実際にバイクに跨った瞬間に実感できます。一般的な保護ツヤ出し剤をシートに使うと、お尻が滑ってライディングポジションが安定せず危険な思いをすることがよくありますが、この製品は驚くほど滑りません。

注意すべきポイントを教えてください】
適度なグリップ感が残るため、加減速時やコーナリング時でもしっかりとシートに身体がホールドされ、安心して走ることができます。
【他商品と比較してどうでしたか？】

日常の軽いメンテナンスであれば、クロス側にシュッと吹き付けてからサッと拭くだけで十分に綺麗になるため、一本持っておくと非常に重宝する洗車アイテムです。

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【使用状況を教えてください】

実際にスプレーを噴射してみると、まずその強力なガス圧に驚かされます。一般的な安価なパーツクリーナーとは一線を画す勢いで勢いよく液体が飛び出すため、ケミカルの溶解力だけに頼るのではなく、物理的な圧力で頑固な汚れを文字通り吹き飛ばすような感覚を味わえます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

フロントブレーキ周辺のキャリパーやディスクローターに固着した真っ黒なブレーキダスト、あるいはチェーン周辺から飛び散ってギトギトになった古いグリスやオイル汚れに吹きかけると、一瞬で茶色い汁となってボタボタと流れ落ちていく様子は非常に爽快です。

【使ってみていかがでしたか？】

整備作業中に地味ながら絶大な威力を発揮するのが、缶を逆さにした状態でも勢いが衰えずに噴射し続けられる点です。

【注意すべきポイントを教えてください】

バイクの足回りや車体下部、船外機の奥まった機械部分などは、どうしてもスプレー缶を傾けたり逆さにしたりして狙わなければなりませんが、この製品はどのような角度で持っても息継ぎすることなく均一にガスと洗浄液が出てくれるため、狙ったピンポイントの汚れにしっかりとアプローチできます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

作業中のストレスが大幅に軽減されるため、一度この使い勝手に慣れてしまうと、他の逆さ撃ちができないクリーナーには戻れなくなるほどの快適さがあります。

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【使用状況を教えてください】

長年乗り続けている古い2ストロークの原付スクーターに給油する際、まず最初にありがたみを感じるのが、缶に付属している白いプラスチック製のノズルです。2スト車はガソリンスタンドや自宅のガレージで頻繁にオイルを継ぎ足す必要がありますが、このノズルがあるおかげで、狭くて奥まった場所にあるオイルタンクの注ぎ口にも、周囲を汚すことなくピンポイントで綺麗に流し込むことができます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
缶を傾けた瞬間にドボドボと溢れるストレスがなく、最後の一滴までスムーズに注ぎきれる設計は日常のメンテナンスにおいて非常に重宝します。

【使ってみていかがでしたか？】
実際にエンジンを始動して走り出してみると、さすがはヤマハの純正クオリティだと体感できる扱いやすさがあります。冬場の凍えるような早朝でもセルの回りが重くなることはなく、キック一発で小気味よくエンジンが目覚めてくれます。

【注意すべきポイントを教えてください】

走り出しの冷間時こそ2スト特有の白い排気煙が少し多めに出るものの、エンジンが暖まってしまえば煙はほとんど目立たなくなり、バックミラー越しに後方を気にしながら走る必要がなくなります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

排気ガス特有のあのツンとした嫌な臭いもかなり抑えられている印象で、信号待ちで風下に立っても不快感がありません。

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【使用状況を教えてください】

実際にヤマルーブのケミカルシリーズと一緒にこのメンテナンスクロスを数ヶ月にわたり使ってみました。まず手に取って驚くのは、バイクショップやホームセンターのプライベートブランドなどで安価にまとめ売りされている海外製のマイクロファイバークロスとは、生地の密度やしっとりとした質感が明らかに違う点です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際に最も重宝しているのが、洗車後の水滴の拭き取りと、ヤマルーブの耐熱ワックスやガラス系コーティング剤を塗り伸ばす作業です。

【使ってみていかがでしたか？】

タンクやサイドカバーなどのデリケートな塗装面を強めに撫でるように拭き上げても、繊維の角が立っていないためか傷がつく気配が全くありません。安いクロスにありがちな、繊維の抜け毛が車体に残ってしまい、せっかく綺麗にしたのに余計に汚れて見えるというストレスが一切ないのが非常に快適です。

【注意すべきポイントを教えてください】

また、吸水性と保水性が非常に高いため、一度に吸い込める水分の量が多く、大柄なビッグバイクの洗車時でも何度もクロスを絞る手間に追われることがなくなりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

さらに驚いたのは汚れの抱え込み力です。ホイール周辺の飛び散ったチェーンオイルや、フロントフォーク周辺にこびりついた虫の死骸など、少し頑固な汚れに対してケミカルを吹き付けてからこのクロスで優しく拭き取ると、汚れが車体に横に伸びて広がるのではなく、繊維の奥にスッと吸収されるように絡め取ってくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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