SSP Factory:SSPファクトリー

【使用状況を教えてください】
ほとんどが街乗りで、年2回?３回の日帰りツーリングをするぐらいですが、SRの振動により別体マスターシリンダーステーが折れたので次は頑丈なチタン製を導入しようと思った訳で…

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのチタン製ならではの７色カラーが届きましたッ!

【取付けは難しかったですか？】
元々がカワサキのアールエス用なので一工夫?二工夫が必要でした?

【使ってみていかがでしたか？】
満足感が高いデスッ!あとは耐久性がどれくらい高いのかが楽しみですね、以前のステーは約7年使用で折れましたからッ!

【付属品はついていましたか？】
付属品はありませんでしたが、ステッカーが付いてきて嬉しかったです。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。満足してますっ!これであと３割安くなれば大満足デスッ!マスターシリンダーステーは安いというか大体の物が千円以下で販売されているので…

ボルト類の付属品ありませんのでそれぞれのネジ形状にあったボルト必要ですよー

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チタン製の汎用ステーです。
コスパは高いですが、取り付けに必要なパーツは一切同梱されておらず、メーカーの取付例もお粗末でカッコ良く見えません。

実際に購入してみると少々のアラはあるものの、なかなかの仕上がりでした。

やはりネックは取り付け金具をどれだけ準備出来るかだと思います。
付ければ良いだと魅力は半減します。

タンク側は何れにせよボルトを使うのでプロト製の様に雌ネジが付いた受けになっていたら良かったですね。

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輪切りパイプを一つづつ溶接した独特の見た目と中速からカン高くなる音が素晴らしいです。
説明書記載の通り、鉄管なので錆びない様にその日の走行後にミシン油をパイプに塗布しています。

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