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GS YUASA:GSユアサ

ユーザーによる GS YUASA:GSユアサ のブランド評価

鉛蓄電池において日本国内シェア1位、世界でもトップクラスのシェアを誇るGSユアサ。MotoGPへ参戦するホンダファクトリー車にも搭載されており、高品質で安心・安全なバッテリーが魅力。前身の旧日本電池と旧ユアサ コーポレーションは共に設立100周年を迎え、GSユアサは電池技術の革新と提案を続けていく。

総合評価: 4.4 /総合評価244件 (詳細インプレ数:225件)
買ってよかった/最高:
145
おおむね期待通り:
62
普通/可もなく不可もない:
24
もう少し/残念:
5
お話にならない:
8

GS YUASA:GSユアサの商品のインプレッション (全 225 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
k2さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1100II | TMAX560 )

利用車種: ZRX1100II
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

まだ付け替えたばかりですが、前も同じ物を購入し、長く使えたので再購入しました。セルの回りが悪くなったので交換しましたが、交換後は、良い感じです。

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投稿日付: 2026/06/28 06:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 0

バッテリーが劣化したので交換
もちろんポン付け
普通に使えます

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投稿日付: 2026/06/07 19:01

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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

前回交換から、もうすぐ3年、少し怪しくなってきたので、電装系を壊さないためにも新品へ交換です。
価格、年数的にもそろそろ仕方ない、十分かと。

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投稿日付: 2026/05/15 11:53

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AKさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

利用車種: SCRAMBLER 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5
  • 左は純正バッテリー。YUASAバッテリーと大きさは変わらない

    左は純正バッテリー。YUASAバッテリーと大きさは変わらない

初期バッテリーの電圧が不安定で、ライトが暗い、エンジンがかかりにくい、充電直後は良いが、時間の経過で電装品何かしらの不具合が出ていた。結果的にGSYUASAのバッテリーに変換したところ、上記問題が全て消えた。
 大きさは同じで、プラスで何かを取り付ける必要はなし。

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投稿日付: 2026/05/01 22:42

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さん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

NMAX125に適合する純正指定の高品質バッテリーです。
海外モデルとは異なり、国内版NMAXはアイドリングストップが少ない分、バッテリーへの負荷は抑え目ですが、その分「長期的な安全性」で選ぶなら本製品が鉄板です。
・始動性:圧倒的なクランキングパワーで、冬場の始動も非常にスムーズです。
・耐久性:毎日乗る通勤ライダーから、たまにしか乗らない週末ライダーまで、自然放電が少なく長寿命を維持できます。
・総評:安価な互換品に比べ、液漏れや突然の電圧降下リスクが低く、5年近く使い続けられるケースもあるかと思います。NMAXの信頼性を最大限に引き出す、最も安心できるバッテリーかなと思います。

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投稿日付: 2026/03/16 14:20

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studio_noiseさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: GT50 )

利用車種: パルフレイ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

パルフレイに使用。安心のブランド!!!値段が、高かった。昔からくらべたら、倍以上の価格!!年金暮しになったら大変だ!!と思い今、購入しました。

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投稿日付: 2026/03/09 20:35

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さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: KLX230SM | W800 | W800 )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

前のバッテリーは2018年にz1000を購入時に交換したきり、8年間も使用していました。
寿命の3倍も使用できたのは、さすがは日本製です。
前のバッテリーの使用距離は57000キロでした。
本当にGSユアサのバッテリーの品質には驚かせられます。

今回のバッテリーも液が最初から注入されており、充電済みのものです。
購入時には確認したほうがいいですよ。

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投稿日付: 2026/02/16 23:00

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タクローさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

突然バッテリーがダメになり、バイク屋さんに頼もうとしたら3月と言われて困ってました。
ツーリングの予定があるので急いでいましたが、すぐに届いて助かりました。価格も某バイク用品屋さんよりかなり安く、交換も思ったより簡単でした。

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投稿日付: 2026/02/05 14:32

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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

利用車種: RGV250 (ガンマ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

スズキRGV250ガンマ用として購入しました。
以前までデイトナのバッテリーを使っていましたが1年と少ししたところで不安定になり、最終的に再充電不可となったためリピートせずにGSユアサを選びました。

4サイズは多くの車両に採用されているからか価格が比較的安く、たくさんのメーカーから出ています。
こちらもGSユアサにしては?安価で買いやすいです。
同じサイズでも性能がや傾斜搭載可能等のタイプがありますがガンマの場合はスタンダードのこちらで大丈夫です。

届いたら液を充填する必要がありますがグッと押し込んであとは待つだけです。
説明書にも図付きで詳しく書いてあるので特に迷うことはありません。
まだ使い始めたところでライフは分かりませんが今のところ安定して使えています。

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投稿日付: 2026/02/04 00:21

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ふーみんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

充填式を使ったことがなかったので、少々混乱しました。充填済みで充電済みの物が便利かなと思いました。たまたま充電器を持っていたので対応できましたが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/30 09:49

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