AGRAS:アグラス

【使用状況を教えてください】
切れ角が8°ほど減少するため、駐輪場などでの押し歩きやUターンがノーマル状態よりも明らかに大回りになります。
前述の通りハンドルロックが使用不可となるため、出先での盗難リスクや車検（排気量による）の観点から、あくまで競技・クローズドコース用としての使用が推奨されています。
ストッパーをボルトで固定するだけのシンプルな構造ですが、車種によってはワイヤー類の取り回しに干渉しないか確認が必要です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ハンドルロック不可本製品を装着するとハンドルロックができなくなるため、公道走行ではなく レース専用パーツ として扱われています
基本はシルバーですが、Webike Japan などの販売店ではゴールド、ブラック、ブルー、レッドなどのアルマイトカラーのオーダーに対応している場合があります
【取付けは難しかったですか？】
万が一の転倒時に、ハンドルが深く切れ込みすぎてタンクに指が挟まれるのを防いだり、フロントフォークやタンクへのダメージを最小限に抑える効果があります。
切れ角がノーマルの約33°から 約25° に制限されることで、スポーツ走行時のハンドリングがよりダイレクトに感じられます。
【使ってみていかがでしたか？】
AGRAS（アグラス）のハンドルストッパー 321-283-003 は、2023年以降のYZF-R125/R15専用に設計されており、主にサーキット走行時の安全性向上と操作感のタイト化を目的としたパーツです。
転倒時のダメージ軽減（マシンと身体の保護）
これが最大の装着理由です。転倒してハンドルが激しく切れた際、以下のトラブルを防ぎます。
ハンドルやスイッチ類がタンクに激突して凹むのを防ぎます。
フルロック時にハンドルとタンクの間に手が挟まる「指詰め」のリスクを減らします。
純正ストッパーへの過度な負荷を抑え、フレームのストッパー部が破損するのを防ぎます。
【付属品はついていましたか？】
ハンドルの切れ角が「約33度」から「約25度」へと片側8度ずつ、計16度分減少します。
Uターンが非常に大回りになります。また、狭い駐輪場や自宅のガレージでの押し歩きによる切り返し回数が増え、取り回しが格段に重く感じられます。
【期待外れな点はありましたか？】
ストッパーで切れ角を制限するため、キーシリンダーのロック位置までハンドルを切りきることができなくなります。
公道での駐輪時に純正の盗難防止機能が使えません。
常にディスクロックやチェーンロックを持ち歩く必要があります。
ハンドルロックができないため、盗難のリスクが大幅に高まります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
メンテナンス用のスタンドフックとしての機能に加え、転倒時に車体を滑らせてダメージを軽減するスライダー機能を兼ね備えています。
ホワイト（ジュラコン製）。
※末尾が「B」の品番（342-000-008B）はブラックです。
左右セットで、取り付けにはM8ボルトを使用します。
基本的に汎用品ですが、スイングアームにM8のボス（取付穴）がある車種に適合します。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
この製品は、サーキット走行や自宅でのメンテナンスに欠かせない「リアスタンドの受け」と、転倒時の「保護スライダー」の2つの役割を果たします。
ジュラコン®（ポリアセタール/POM）製。耐摩耗性に優れ、万が一の転倒時には路面を滑ることでスイングアームへの直接的な衝撃や削れを軽減します。
ホワイト。ボルト隠しのキャップなどはなく、機能性を重視したレーシーな外観です。
M8ボルト用。強度を確保するため、錆に強いステンレス製ボルトが付属しています。
【取付けは難しかったですか？】
スイングアームの後方にある、メンテナンススタンド用のネジ穴（M8サイズ）を探します。
ネジ穴に砂やホコリが溜まっている場合は、パーツクリーナーなどで掃除します。
スライダー本体に付属のステンレスボルトを通します。
左右それぞれ、スイングアームのネジ穴に差し込み、六角レンチで締め込みます。
取り付けた後、リアサスペンションが沈み込んだ際にマフラーやスイングアーム周辺のパーツと干渉しないかを必ず確認してください。特に右側（マフラー側）はクリアランスが狭い車種があります。
付属のボルトが長すぎて底付きしたり、逆に短すぎてかかりが浅い場合は、適切な長さのボルトに変更する必要があります（通常は付属のもので適合します）。
スイングアームの取付面が凹んでいる車種の場合、スライダーが奥まで入らないことがあります。その場合は別途カラー（スペーサー）が必要になることがあります。
【使ってみていかがでしたか？】
車種によっては、サイレンサー（マフラー）との距離が近く、リフトアップ時にスタンドのフックと干渉しそうになる場合があります。
金属製ではないため、頻繁にスタンドを使用するとジュラコン部分が少しずつ削れてきますが、これは消耗品として割り切る
【付属品はついていましたか？】
V字型のフックを持つレーシングスタンドが確実に掛かる形状になっています。
ジュラコン部分の径が大きく設計されているため、スタンドのVフックが引っ掛かりやすく、不意に外れるリスクが抑えられています。
シンプルながら「AGRAS」のブランド精度が感じられるアルミ削り出しベースとの組み合わせにより、リア周りの質感を高めます。
【期待外れな点はありましたか？】
取り付け後は、実際にV受けタイプのスタンドを掛けてみて、安定してリフトアップできるかを試してください。ジュラコン部分がしっかりフックに掛かっていることを確認するのが安全のコツです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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アクセントに良いです。
純正が鉄ですので質感も良くなります。

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フレームにきれいなアルミ部品を挟んで六角ネジ止めするだけなので誰にでも簡単に装着できます。外した時、フレームに傷が残りそうなのでクリアテープを裏側に貼り付けてから装着しました。
ツーリング先でヘルメットを簡単に鎖錠して保管できるので使い勝手は大変便利になりました。装着位置が低いのでチェーンにヘルメットが接触しないように可能な限りフレームの上の方に装着した方が良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
CB1100のブレーキをブレンボで統一するため、フロントと同様にリアキャリパーもブラックの新カニを装着しようとこちらのサポートを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
到着した商品は想像を超えた素晴らしい作りでした。
アルミ削り出しで高級感が漂う作りで、多少の衝撃ではビクともしなさそうな厚みがあり、剛性は凄そうです。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けはかなり苦戦しました。センタースタンドをかけてリアタイヤを浮かせてからタイヤストッパーを使用して動かないように固定して作業しました。
サポート自体が寸分違わぬ精度なので少しでも手順が狂うと純正カラー等のショートパーツがバラけて腹が立ってしまいます。手の力だけではホイールが重くてしっかりと固定できなくなるため、車用のタイヤストッパーがあればスムーズに取り付けが出来ます。
また何よりエア抜きが大変でしたが、カニキャリパーなのでしょうがないですね。

【使ってみていかがでしたか？】
装着したあとに気づいたのが、元のブレーキホースが短く、届きませんでした。長いブレーキホースを装着し、いざブレーキを確認すると性能面では問題ありませんでした。サポートのガタツキもなく、ブレーキの効きはまずまずです。ガツッと効く感じではなく、必要な分だけ効きますので微妙なコントロールがしやすくなりました。剛性の高いサポートなので安心です。

【付属品はついていましたか？】
簡易パッケージながら、他にステンレス製のボルト類と説明書、ステッカーが付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
不満はありません。
好みでキャリパーをディスク上部側に装着したい方はAGRASの製品ではなく、龍神JAPANなどのサポートの方が良いと思います。こちらの製品はキャリパーがディスクの下側に付くようになります。

▼かなり厚みや重量感のあるがっちりしたサポートです。
価格面は高価ですが、アウトレットならお値段以上の品質間違いなしでお薦めします!

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ヨシムラと迷いましたが、こっちの方が出っ張りが大きくてカウルの保護にもなるかと思い、決めました。
シルバー以外のカラーの見本がどこにもなく、バーエンドの色を参考にガンメタにしました。
取り付けも簡単で、色も気に入ってますが、値段が高いっす。
1万円ぐらいなら気持ちよく買えるかなー。

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なかなか良い感じの、デザインと色合い！

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バーエンドミラーにするために購入。
ミラーの取り付け穴を塞げて正面からの見た目がスッキリしました。商品自体の厚みもあり仕上がりも良くいい商品だと思います。正直用途だけを考えたら他の価格が安いものでも十分ですがカラー展開が豊富で個性を表せると思います。
当方はサーキット走行はしませんが、サーキット走行をする方で個性を出したい方にはおすすめです。

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取り付けは非常に簡単。

純正ステーを外して入れ替えるだけ…
なのですが付属したボルトが長く
車体側につける際にドンつきしてしまいガタガタでした。
ですので2?3mmのスペーサーを入れるかボルトを変えましょう。

自分はM6×15を買ってきて入れ替えました。

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とても満足しています。質感が高いのとやはり見た目が良いと感じました。
取り付けを行って頂いたのは足立区にあるグナモーターサイクルさんにお世話になりました。作業前と作業後の説明も丁寧で分かりやすくアフターケアの提案もしてもらいました。また何かの時にはお願いしたいショップです。

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