Overall:オーバーオール

私には、純正シートはフカフカ過ぎで、幅も微妙でした。
このシートは、触った感触は固いと思いましたが、乗ってみるとニーグリップもでき、１００キロくらいならぜんぜん平気でした。
残念な所は、HONDAロゴが少し雑で、純正より小さい事と、鋲打ちが左右非対称なことです。

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見た目は良いが硬すぎて座り心地はあまり良くない。
ストリップをはめる溝が狭すぎて入らない。

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純正シートがブレーキの度に前へ滑るので、交換しました。
ポン付けできますが、ゴムブッシュを純正シートから外してこちらのシートへ取り付けますと、シートが閉まりません。ホームセンターにて貼付けテープ付きのスポンジゴムを購入し、バイク側に貼付けると良いです。

確かに滑らない表皮ですが、摩擦で擦れて表皮が削れるようなので、耐久性はどうなんでしょう?
お尻の部分のスポンジが少ないようで、ロングツーリングの際はレーサーパンツで対応しようと思います。

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足つき・・・角が立っているので少し悪くなる
乗り心地・・路面からのゴツゴツした突き上げ感が増えたような気がする
高速巡行・・小さいバックレストに体重を預ける感じに座ると腰が楽
デザインは好みがあるので評価できません。
本体の取り付けだけなら簡単です。
ただ他の社外製と同じく裏の長いゴム（部品名：シール）がついていないので
ノーマルのを外して移すか、ゴムだけ買う必要あります。
個人的にノーマルのを外すとノーマルに戻すのが面倒になるので
先に買っておくことをお勧めします。（１３００円ぐらい）
ゴムの取り付けは何かコツや、やり方があると思うのですが本当に面倒です。
メーカーはどうやって取り付けているのだろう。。。

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良い点
・見た目が格好良くカスタム度が高い。
・シートを閉めるのが軽く閉まる様になる。
・足付きが良くなる。

悪い点
・足付きが良くなるのとトレードオフだが、シートが固く乗車位置の自由度が低くなる。シートの前方しかフラットな部分が無い。私の場合だとシート中間の高さが上がっている斜め部分が丁度良い乗車位置だが、いかんせん斜めなのでずり落ちてくる。
見た目だけで買うと後悔するかもしれません。

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日本のブランドに無い感じで良いと思う

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もう少し後ろの金具がフィットしてくれれば良いかな??

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