AERO GEAR: エアロギア

そのまま本体に取付けしようとすると、スクリーンとフロントカウルの樹脂パーツが干渉してしまいます。
仕方がないので私はステンレスのワッシャを2枚重ねて何とかクリアランスを確保しました。

加えて、補助部材として硬質樹脂製のスペーサーがあるのですが、スクリーン本体との接触面が小さく少し心配です。
今後、見栄えの悪いワッシャと共に別の物に交換する予定です。

メーカーさんもこのあたりはわかっておられたとは思うのですが、、、
せめて補助部材として調整用のスペーサーなどあれば良かったなぁと。
正直、うーむ、、、って感じですね。
なので総合的な評価は☆３とさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルから4cmアップということなので整流効果は感じられます。
下道、高速共に走りましたが明らかに体、ヘルメットへの風当たりは軽減されたように思います。
デザインも非常にシンプルなので、純正の雰囲気を大きく壊さずに取り付け前との違和感もありません。

しかし車体の構造上取り付けが非常に大変です。
（パーツメーカーには全く非はありません）
左右のカウル、アンダーカウル、果てはメーターまで一旦全て外さないとスクリーン取り付け部にアクセスできない造りになっています。
全くの整備素人の自分でも何とか取り付けまでは出来ましたが、合計２時間近く掛かりました。整備等に慣れている方ならそこまで問題ではないのでしょうが、慣れてない方は注意が必要です。

取り付けにはこちらの動画を参考にして取り付けました。
https://youtu.be/jenXwcjRxM4?si=RMarC4oxDPx2Tctz

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のスクリーンの効果が薄く風切り音に悩まされ、何度となく色んなメーカーの物を試してみましたが、見た目が良くても効果が薄かったり、効果はあっても見た目が悪くなるなど、なかなか良い物が見つからず困っていましたが、この商品は見た目が良くて防風効果が得られた唯一の商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルと比べて高さが約5cm程度アップ。角度はそれほど変化はありません。
純正の雰囲気を大きく崩さずに取り付けられるのが良いですね。

気になる防風・整流効果について、テストがてら30分ほど高速道路（120km区間含む）に乗った印象としては
バイザー付近の風当たりがマイルドになり長距離ツーリングでは少し楽になるかな？という印象です。

期待値的にはもう1段上の防風性能を求めていた部分もありましたが、
あまりに”そそり立つ”感じも好みではないので妥協点かなと思いました。

標準がクリアスクリーンだったので、スモークスクリーンにしたかった為、購入しました。ノーマル形状と同じものを探しましたが、最終的にこれを購入しました。ヨシムラ製のウインドアーマーが良かったのですが、高価なので諦めました。このスクリーンは、ノーマルより少し長い為、高速道路走行時でも、ほとんど風が当たりません。スクリーン越しの見え具合は、特に問題ありません。写真で見ると、やっぱり前後長が長く見えてバイクが大きく見えます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スモークタイプのロングスクリーンを購入しました。
取り付けは既に取り付けてあるものを外して同じように取り付けるだけ。すごく簡単です。
工具は付属していないので新しく揃える必要があります。
効果はそこそこ、高速などで前から風に押されるような感じはなくなりますね。
ヘルメットちょい上くらいまではあんまり風が来ないような感じになります。
まぁキジ○のスクリーンの性能がピカイチ過ぎるので、期待しすぎは良くないかもしれませんが…何よりもこのスクリーンはカッコイイ！！
見た目が気に入ったなら買うべし。
買って反省、買わずに後悔と言いますからね。
お試しあれ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【製品について】
スズキのツーリングスクリーン(オプション)では、上方向のみに27�o高くなりますが、このスクリーンは下側も長くなり、ポジションランプが隠れるイメージになります。
ポジションランプの前にスクリーンが重なるので、純正のメカっぽいイメージが和らぎ、優しい、スマートな顔つきになります。
上方向には40�oアップとなり、純正スクリーンとはかなり見た目のイメージが変わります。


【取付】
お店に頼もうかと思いましたが、youtubeに動画があったのでそれを参考に自分で交換しました。
https://www.youtube.com/watch?v=jenXwcjRxM4

必要な工具は下記の通り。
・六角レンチ(2mm−スクリーン、4mm−カウル、6mm−ミラー)
・つまようじ(プッシュリベットの取り外し)
・プラスドライバー(カウル内部のねじ)

プッシュリベットは、つまようじの太いほうで中心を押し、細いほうを隙間に差し込むと簡単に外れます。
こすれそうな部分は念のためマスキングをお勧めします。
メーターは取り外さず、交換を行いましたが、メーター部分の内側ねじはかなりアクセスしづらいので、可能であればメーターを外したほうが楽に作業できるかなと思います。(短いタイプのプラスドライバーのほうがカウル内に入りやすい)
交換には2時間程度かかりました。


【走行レビュー】
清流効果のおかげか、ヘルメット下の風切り音は少し音量が減る気がします。
高速道路では、安定感が増します。(100km/h巡行程度では、純正でも特に問題ありません。）
スクリーン部分が大きいほうが安心する方は、心理的に安心感が増すので、アクセルの開けすぎに注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正よりは少し防風効果があるように感じました。
商品の説明に純正よりなんセンチ上がるか説明があると、わかりやすいと思います。
品物もお値段も満足しています。
ヨシ0ラのが欲しかったのですが、値段でこちらのにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

装着後、初走行の感想としては明らかに胸から
顎のあたりまでに当たる風が減りました。
ついつい速度が上がってしまったのは要注意??
質感も梱包状態も良かったのですが、視界のクリアさが
想像よりも低かったです。昔、知人のNSRに付いていたスクリーンクラフト社製の感動レベルの視界の記憶があったんで、そこだけ残念です。あと初レビュー日が気温35℃超えだったので当たる風が欲しく、何度も上体を大袈裟に起こしました。
高速道路での長距離移動は快適でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

機能は、、、ですが、見た目がカッコよくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。