ASTRO PRODUCTS:アストロプロダクツ

【使用状況を教えてください】
ガソリンホースが劣化してしまったため、新調しました。

【使ってみていかがでしたか？】
少し細めのホースでしたが、何とか差し込むことが出来ました。
耐久性はかなり高そうで今のところはガソリンが漏れることなく、問題なく使えています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
透明のホースは劣化が著しく。すぐに硬化してしまいますが、こちらの耐ガソリンホースは大丈夫そうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
緩いサイズのホースよりはキツめのホースの方が漏れなく使えます。

▼数年で硬化することが多いフューエルホースですが、やはり専用品を使うほうが安全性の面で安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アストロ大好き！なので購入しはりはり！小さいですが遠目でもよくわかる色と格好良いデザイン！仲良くなったライダーさんにお近づきのしるしにプレゼントしても喜ばれます（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず、結論から書きますが、この製品凄く良く出来ています！写真を数多く添付したので見て下さい。パナソニックのハンドライトを装着し、自転車に取り付けたり、バイク整備場所のスポットライト固定用器具として大活躍しています。まず、添付した写真を見て頂ければ解って頂けると思いますが、ハンドルに固定するゴムが肉厚でこのゴム部品だけ販売してほしいレベルで出来が良い！（ハンドルが滑り落ち難い）そこらのバイクメーカーの商品よりこの固定ゴム良く出来ています！！そして調整用のダイヤル摘まみも良く出来ていますね。コインでも緩めたり閉めたり調整できるように、スジが掘ってあります。きつく締めないと急ブレーキ等の時ライトが飛んで行ってしまうかもしれないので、きつく締める事をお勧めします。唯一気になったのが、添付した写真二枚目を見て頂ければ解る通り、開封したての新品なのにネジ部分が錆びていた事ですね…錆取りスプレーを吹きかけたらすぐに消えた薄い錆ですが、正直あまり良い気分はしません。海外製品だからしかたないのかな…？それ以外はお手頃価格で全体的に良く出来ているので、かなり気に入っています！サブの自転車用に追加購入しました！心からお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
予定外にバイクを衝動購入してしまったため、車両代も含めて予算を四苦八苦しながら都合を付けつつ比較的安価で購入できるカスタムパーツをＷｅｂｉｋｅさんで購入しながら整備などをしている時に「メンテナンススタンドが欲しい」と思う事が多くあり（前後１セット所有しているのですが、他の車両に使用中＆サイドスタンドが無いために該当車両からスタンドを外せない）物置に収納してあったアストロプロダクツ製のリアスタンドを引っ張り出してきたのですが、スイングアームを支える「受け部分」が付いていなかったため同じアストロプロダクツ製だから何の問題も無いだろうと本商品を購入しました。
商品を入手後「コレでメンテナンス時の作業性アップだ?」とテンション高めにリアスタンドに取り付けようとしたところ・・シャフトの太さが合わず（本商品が細くスタンド側が太い）ガタガタのユルユルで固定ボルトを締めこんでも全く効果が無く絶望していました
調べたところ、私が所有していたアストロプロダクツ製のリアスタンドはかなり古いモノらしく現在販売されているリアスタンドとメインパイプから軸受け部の内径も含めて何から何まで別物で互換性は全くないことが分かりました。
そんなことを友人宅でボヤいていたら「ひょっとしたらJ-TRIP製のスタンドに取り付けられたりして？」と言われ友人が主有しているJ-TRIP製のメンテナンススタンドに面白半分で取り付けてみました・・・ついちゃった。
その後、交渉に交渉を重ね「俺が使用しない期間は使っていて良いよ」と友人が折れてくれたため、気が変わらないうちにJ-TRIP製のリアメンテナンススタンドを長期レンタルしてきました。
レンタルするメンテナンススタンドが、ガレージの外壁に長期間吊るされていたためサビが酷くメンテナンススタンドのレストアをしなければいけない状態でしたが・・
スタンドのリフレッシュ後に本商品をセットして問題無く車両をリフトアップしています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実店舗で現物を見ていた事もありますが、V字フックの形状やシャフトの長さなどイメージどおりの商品でした（径の太さまでは把握できていませんでしたが・・）。
【取付けは難しかったですか？】
本商品を袋から出してメンテナンススタンドの高さ調整パイプの所定の場所に差し込み、車両のスイングアームに取り付けてあるフックボルトに合わせて幅を調整し固定ボルトを締めこめば取り付け完了です。
【使ってみていかがでしたか？】
詳しく書くとJ-TRIP製よりもアストロプロダクツ製の方が若干細いため、極少のガタが発生してしまうのですが、車両のリフトアップに支障をきたす事はありませんでした。
機能的な問題は無かったのですが、個人的にガタ付きが気になったのでシャフト部分に１ｍｍ厚のアルミ板を巻き付けて使用しています（1ヶ月ほど断続的に使用していますが、ガタも無く問題無く使用できています）。
【付属品はついていましたか？】
V字フックが左右で１セット入っているのみの商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
J-TRIP製の「V受けセット」と比較してしまうと見た目的には負けてしまいますが、機能面では何の遜色も無く、価格差を考慮すれば（J-TRIP製４，７３０円・アストロプロダクツ２，９７６円）十分に良い商品だと言えます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
左右のシャフト固定位置を出来るだけ左右対称にするように心がけています（左右の重量負担を均一にしたいため）
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。
この商品が必要となり注文した方であれば問題無く取り扱えると思います。
【注意点】
私はJ-TRIP製のロングローラースタンドに小加工で取り付けましたが、本体はアストロプロダクツ製のリアスタンドに取り付けるための商品です、問題無いとはいえ「あくまでも自己責任」でお願いします。
【緒に購入するべきアイテム】
車両側のフックボルトがまだ未購入でしたらそちらも同時購入すれば送料無料となる３，０００円超えになると思います。
【メーカーへの意見・要望】
出来るだけ現在価格を維持して継続販売をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
暇つぶしに寄った古物商的なお店で展示されていた、お買い得価格のGSX-R１２５を購入（通常のバイク屋さんでは無いため、整備無しの現状販売）し納車後の整備やナンバー＆自賠責保険の登録も無事に終了しテスト走行やプチツーリングに出かけつつ車両のダメ出しを終えた頃、少しずつ少ない予算で済む場所からカスタムをし始めました。
カスタムに移行するまでにも可動部のグリスアップ等でカウルを脱着する事があったのですが、ウィンカーやICリレーの交換と等で度々カウルを脱着する事が多く、レーサーレプリカ時代のフルカウルバイクのイメージしかなかった中年には近年のフルカウルタイプのバイクはハードルが高すぎました。
「如何に簡単に脱着できるか」に焦点を絞って作られていたレーサーレプリカ時代のバイクはボルトの固定数も少なく、数本のボルトを外せば比較的簡単にシートカウルも取り外せてタンクも燃料チューブを１?２本引き抜けば簡単に丸裸に出来ていたのに、スーパースポーツと呼ばれる近年のフルカウルバイクは「如何に高品質に魅せるか」を競うようにカウルとインナーカバーが入り組んだ構造をしているため、固定ボルトの種類も本数も多く、外装の脱着にかかる時間が桁違いなうえ「元に戻す」時に固定用のボルトを付け間違えたり見えないインナー部分のボルトを止め忘れたりとグダグダになりながら外装の脱着を繰り返していました。
そんな固定ボルトにも負けないくらいに使用されているのが樹脂製のピンクリップ、我々の世代ではスクーターに使用されているイメージが強かったのですがGSX-R１２５にも１０本以上のピンクリップが使われています。
ボルト類とは違い工具を使わなくても外せるのはありがたいのですが、細かい砂や土を噛んで外れにくくなっていたり経年劣化等で再利用時に破損してしまう事も多く、何度もカウル脱着を繰り返すうちに１つ破損、更に１つ破損と・・徐々にピンクリップが足らなくなっていました。
ピンクリップの有無が目立つ場所を優先して取り付け、目立たない場所はガムテープや結束バンドで誤魔化していたのですが、ガムテープは長く貼ったままにしておくと粘着成分がカウル表面に残ってしまい後処理が面倒になるのでＷｅｂｉｋｅさんでスズキ純正部品として購入させていただきました。
その後、友人と工具類を見にアストロプロダクツの実店舗へ行く機会があったのですが、店内をうろうろしている時に本商品を発見・・どう見ても同じ大きさで同じ形をしている、しかも１０個入で純正品よりも価格が安い・・実店舗で購入してしまいました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スズキ純正部品と比較して特別高品質とか劣化品という事も無く見た目も精度も同等品です、そういう意味ではイメージどおりの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
カウルの固定場所で、ピンクリップを本来使用する場所に素直に差し込み、真ん中の出っ張ったピンを押し込むだけの簡単な商品です。
取外し時は真ん中のピンを軽く押し込めばロックが解除されますので、後は台座ごとピンクリップを抜き取れば作業終了です。
【使ってみていかがでしたか？】
上に書いた通りスズキ純正品と比較しても何の遜色もありません、固定時も解除時もカチッとした節度と共にロック＆解除されますので制度も問題ありません。
耐久性はこれからの様子見となりますが、そもそも素材的に「高耐久」とはなりえませんので純正同等程度は使用できるのではないかと期待しています。
【付属品はついていましたか？】
１０個入りで実舗価格が税込み５３９円です（１個約５４円）、因みに純正品が1個税込み価格１３６円です。
純正の半額以下で同等品が購入できるならば本商品を選ばない理由が考えられません。
【期待外れな点はありましたか？】
品質及び価格ともに期待以上（純正品比較）です、１０個入なので欲しい個数を丁度良く購入できない事もあるかもしれませんが遅かれ早かれ使っていればダメになってしまう部品なので余ってしまってもストックとして保管しておけばいずれ使う事になるモノなので何の問題もありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
取り付け時は真っすぐ差し込んでセンターのピンを「カチッ」と小さい音がするまでしっかりと押し込んでください、取り外し時はセンターピンを押し込んでその後に台座ごと抜き取ってください、それだけです。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。
この商品を探して注文する方であれば問題無く取り扱えると思います。
【注意点】
ビニールっぽい素材＆細かい部品なので、過度に力を入れて取り扱うと結構あっけなく破損します、繰り返し使い続けたい場合は丁寧に取り扱いましょう。
【緒に購入するべきアイテム】
特にありません、Ｗｅｂｉｋｅさんで購入する際は「送料無料」になるように３０００円以上になるように個々で他に欲しい商品を一緒に購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
出来るだけ現在価格を維持して継続販売をよろしくお願いします。

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まず結論から書きますが、このカードケース最高です！！C125はキーレスですし、可能な限り近場の移動は手ぶらで行きたい…でも免許証とクレジットカードだけはどうしても持ち運びが必要…そんな時はこのカードケース！スマホケースに貼って二枚入れてあとは手ブラ！！とにかく快適です！品質も良く丁度カードが二枚入るスリムデザイン！粘着力も高く剥がれません！！そして二枚セットなので、もう一つは車の中サンバイザーに貼って使用しています。あありにも使用感が良いので別途３セット購入してジョギング時にも使用しています。黒と赤色という色のチョイスも良い！！唯一気になる所は、シリコン製なのですが、若干黒色だと埃が付きやすく、付着したホコリが目立ってしまう所ですね。お値段もお手ごろですし丈夫なので、これからもずっと愛用していきます！！心の底からお勧めします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

我が愛車ニンジャ250SLはオイル交換時１?（フィルターも交換する場合は1.1?）なので１?のオイル缶から直接交換する事が多いです。計量面倒臭いですしね。普段ファンネルを使うんですが、掃除も面倒くさいし、SLにはどうも相性が悪いようでオイルをよく拭きこぼします…地味に悩んでいた所、この製品を発見し、購入して使用してみました。エンジノイル１?缶の容器の注ぎ口に取り付けれるので、こぼし難く入れやすい！！伸縮式フレキシブルホースも良く出来ていて、亀裂が入ったり割れたりもしないです。使い勝手が良いのでキャンプに使う灯油を入れたり除草剤を入れたり、かなり多用途に使えます！！縦長なので保管スペースを取らないのも良い！！カワサキバイクと相性が良いグリーン色（色選択は出来ません）なのも気分が上がります！唯一残念だったのが、添付した写真３枚目をみて頂ければ解って頂けるかと思うのですが、アストロプロダクツの白色の格好良いロゴがパーツクリーナーで消えてしまう事ですね…オイルを使うので毎度パーツクリーナーで清掃する事になるので、ほぼ消えてしまいます（笑）地味に悲しいですね…それ以外は使い勝手が良いですし、SLには特に使い勝手が良いので車両を手放すまで、愛用させて頂きます！！心からお勧めします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分でオイル交換するならやはり廃油問題がありましたが、この製品を使えば家庭ゴミとして出せるので便利でした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
オイル周りのシールテープやボルトの緩みどめとして使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもコンパクトで驚きました。

【使ってみていかがでしたか？】
耐オイル、耐熱性があり、様々な用途に使っています。
私はドレンボルトやブレーキ周りのシールテープとして使っていますが漏れることなく使えており、巻きつけ時も煩わしくなく、使いやすいです。
ブレーキローターやマウントボルトの緩みどめにも使っていますが、問題なく使えています。

【注意すべきポイントを教えてください】
巻きすぎないように注意が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社のシールテープは耐オイルや耐熱性がカバー出来ないものもあり、こちらのものは最もコスパが良かったです。

▼容量も10mあり、文句なしの品質ですが、なぜかWebikeの商品ページの説明文には耐温度や容量が正しい表記ではなく、一部が誤記されており、改善した方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

正直良く出来ているので「なんか重そう」と思っていましたが、手に取ってみるとめちゃくちゃ軽い！重いとバネ下重量が増えそうとか心配していましたが、そんな心配は無用！一年程度使用していますが、メッキが剥がれる事も無く、問題なく使用出来ています！プレゼント用に追加購入しました！出来が良すぎるので盗難が少し心配になってしまうのが、唯一の懸念ポイントですかね（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。