ODAX:オダックス

トンネルとか暗いところに行くとテンション上がります！
取り付けも思ってたよりも簡単でした。

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フェンダーレスにしたので購入。
ナンバーを外すことなく取付出来て簡単です。
角度が少しついてるのでリフレクターに合わせてナンバーの角度調整しました。
シールタイプは手軽ですがもう少し安くてもいいかなと思います。
見た目がスッキリして満足です。

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ノーマルスクリーンがスポーツを意識しているためか比較的小さめで防風性能が強いと感じてはいなかったため購入。
高さ自体はノーマルとあまり変わらず横方向一回り大きくしたような感じ。
大きくなった分防風性能が良くなったことには満足している。

個体の問題かは分からないがハンドルロックで右を前に切るとスクリーンと干渉。また右ミラーを折り畳むとやはり干渉した。
スクリーンを手動で上げれば干渉しないので、この部分だけが残念だった。

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ダブル球のソケット付きで、純正ソケットとそっくりそのまま交換、特に加工は必要ありませんでした。
デイライトの配線を純正ポジションの配線から分岐、となっていましたが、
なるべく純正配線を傷つけたくなかったので、既存の電源(社外フェンレスのナンバー灯)から電源を取り、更に二極カプラーを使用し、引っこ抜いていつでもポジション機能を解除できるように加工しました。
昼間でも視認性は良く、夜になるとより一層迫力も増し、対向からの視認性は格段に上がりました。
ドレスアップもでき、安全性にも寄与し、一石二鳥の商品です。
電装系のある程度の知識と、カウルバラシができればそれほど難しい作業ではありません。

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WR3フェンダーレス交換後に取り敢えず装着していた密林海外製ランプから、予備保管？放置していたオダックスさんのライセンスランプにようやく交換しました、結果はやっぱり早く使えば良かったと諸々と実感！
装着方法も多少の柔軟性があり、貼り付け場所も選ばない自由度の高さはグッドです。
防水処理も安心の仕上がり、海外製と大違いでした。(密林海外製は追加の防水処理が大変だった)
発光パターンも自然でナンバー全体を均一に照らしてくれます、庇を取付してなどの後続への眩しさ軽減の必要もありません。
取付もコード長も十分で、ギボシ取付してコードまとめて装着完了の簡単さです。
もっと早く使えば良かったと実感！

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夜走る機会が少ないので確認する機会が少ないですが、ノーマルより明るいのは確か。
赤色をつけたので、落ち着いた感じは出ています。

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小さくてシンプルで値段以外はいいです

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先に購入された方のインプレを参考にして、作業しました。50�`ほど試走しましたが今のところは大丈夫そうです。
DIYが苦手な方はお店で取付した方がいいと思いますが、接続部が怪しいのでお店によっては断られるかもしれません。

5年位前に付けていたので暗くなり、LED交換したりしていたが、
針を赤く塗っている事もあり見辛く再度この商品を購入。
やはり明るさが違う全体的に明るくするにはこれしかない。
装着も簡単だし、カスタム感が増しました。

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イエローと言うかどう見てもオレンジですよね。もしくはアンバー。
でも作りは良かったですし明るさや発色も良いです。

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