OGK KABUTO:オージーケーカブト

石油製品全般の値上がりが懸念されるためちょっと巻きでお買い上げ･･･
当方のヘルメット遍歴は下記の通りです
OGK/Valer→OGK/Kamui→Shoei/GT-Air→OGK/Ibuki→Shoei/GT-Air2→OGK/RYUKI

【フィット感はどうでしたか？】
タイトフィットの一言に尽きます。
先代のRYUKI比較ですのでかなり狭さを感じますが、安定する位置に決まると
ブレもせず、きつ過ぎない絶妙な塩梅でした。
但し着脱した際の耳の干渉が強く「痛い」に足を掛けている始末なので
こればかりは早く内装が馴染んでくれることを祈るばかりです。
【使ってみていかがでしたか？】
現時点では受領後の15km程度の試走だけですが、遍歴の通りインナーバイザー機ばかりを
使ってきましたのでそれらと比較しての感想となります
�@「私これ本当にヘルメット被ってる？」と思うほどに軽い（たかが200g、されど200ｇ
�A「おそら、きれい」（バイザーレス故に上方向に視野が広い、
�Bバイク人生で初めて「ベンチレーションが効いている」という感覚を知った
�Cとても静か（70km/h程度までの巡航において
【機能面など商品の仕様を教えてください】
SHOEIとは異なる可変シールド軸の関係でちょっと着脱には慣れを求められます
【他商品と比較してどうでしたか？】
「圧倒的な軽さ」これに尽きます
バイクデビューからぼちぼち10年、齢を重ねて遠出の腰が重くなってきたり
出れたとしても昔程は走れなくなってきたりと体力低下が目立っている中で、これは本当に助かります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬場の信号待ちや雨の日のライディングで、シールドの曇りに悩まされているなら絶対に導入すべきアイテムです。装着はピンに引っ掛けるだけで簡単ですが、その効果は劇的。外気とシールド内部の温度差を中空層で遮断してくれるため、どれだけ激しく息を吐いても全く曇りません。

「シールドが曇らない」というだけで、視界確保のための無駄な神経を使わずに済み、ライディングの疲れが大幅に軽減されます。社外品ではなく純正のCF-1W専用設計なので、シールドの密閉性も高く、ズレや隙間が生じない点も安心です。

一度これを使ってしまうと、もうシートなしの状態には戻れません。数千円でこれだけの「安全性」と「ストレスフリーな視界」が手に入るなら、コスパは極めて高いと言えます。KAMUIシリーズなどの対応ヘルメットユーザーには、真っ先におすすめしたいオプションパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

眼鏡曇りにくくなるんかなーって思ったんだけど当たる場所が変わるだけで眼鏡の曇りは抑えられない。シールドは元々ピンロックつけてるんで曇らない。

ただウィンドシャッターと比べると取り付けはだいぶしっかりしている。用途は何なんだろうこれ...

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ジオシス気にはなっていたのですが、購入を考える程は
なかったんです。しかしある日トリコロールカラーが
有るのを知ってしまい、トリコアフリカツイン乗りは
気になりだしました。
ふと立ち寄った用品店でカラー違いの自分サイズを発見。
試着してびっくり??フィット感がこれまで初めて感じる
くらい良くて、どうしても欲しくなりました。
S社のホーネットADV、A社のツアークロス
H社ADVシステム、OGKジェットなど同時所有してますが
断然ジオシスが1番フィットしました。
スピーカーホールが深くて耳の圧迫感が少ないのも良いです。
少ない難点として、ツアークロス比較で風切り音が
少し多いかな？トップのベンチを開けると確実に
「ゴー」音が増えます。
総じて仕上げ、軽さ、内装など満足しています。

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軽さと快適性に優れた、日常使いに最適なジェットヘルメット。被った瞬間に分かる負担の少なさと、インナーサンシェードなどの実用装備が魅力で、「毎日気軽に使えるヘルメット」を求める人には非常に完成度の高い一品です。

【使用状況を教えてください】
街乗りを中心に使用。通勤や買い物などの短距離から、片道30?50km程度の軽いツーリングまで幅広く使いました。ストップ＆ゴーの多い環境での使用がメインです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで、シンプルかつスタイリッシュなデザイン。Araiのような丸みのあるフォルムとは異なり、ややシャープで現代的な印象です。仕上がりも良く、価格帯を考えると質感には十分満足できます。

【使ってみていかがでしたか？】
まず印象的なのは軽さ。被った瞬間に首や肩への負担が少なく、長時間でも疲れにくいと感じました。Lサイズでフィット感もちょうどよく、全体的にややゆとりのある被り心地です。

特に便利なのがインナーサンシェードで、日差しが強い場面でもワンタッチで対応できるのは非常に実用的。シールド交換の手間が減るのは大きなメリットです。

通気性も良く、夏場でも蒸れにくい印象。視界も広く、周囲の確認がしやすいため、街乗りでのストレスが少ないヘルメットだと感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】
高速域では風の影響を受けやすく、風切り音もそれなりに入ります。長距離や高速メインの用途ではやや不向きに感じる場面もあります。

またフィット感はややマイルドで、Araiのような「包み込むホールド感」を求める人には少し物足りなく感じる可能性があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
同クラスのジェットヘルメットの中でも、軽さと装備のバランスは非常に優秀です。特にインナーサンシェード標準装備は大きな強みで、日常使いでは明確なアドバンテージになります。

一方で、フィット感や剛性感、安心感という面ではAraiに軍配が上がる印象。方向性としては「安全性・フィット重視」か「快適性・利便性重視」かの違いがはっきりしています。

▼取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／要望
最初からフィットしやすく、慣らしはほぼ不要。シールドやサンシェードの操作性もスムーズです。追加装備としてはネックウォーマーやインナーキャップがあると快適性が向上します。

要望としては、高速域での静粛性や安定性がもう少し向上すれば、さらに完成度が高まると感じました。

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ミディアムスモークであれば、クリアシールドには劣りますが夜間走行やトンネルでも視界をある程度確保できる。

ヘルメット購入時に付いているクリアシールドはTEIJINのUV&IRカットシールドで、紫外線と赤外線をカットしてくれるが、スモークシールドには、その機能はない。
しかし、スモークで紫外線はある程度カットしてくれるので、あまり問題ないとは思います。

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他に所有しているPINLOCK装着可能なヘルメットには必ず付けています。
暖かい時期には、あまり恩恵は感じられないが、冬季には大きな恩恵を感じます。

信号待ちなどで吐息でシールドがほとんど曇りません。PINLOCKシートを付けずに曇り止め剤を塗布を繰り返すよりコスパやストレスフリーは大きい。
もし、今までPINLOCKシートを使ったことがない人は騙されたと思って購入をオススメします。

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チークパッドは、厚みが選べるのがいいです

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装着した時は少し小さいかなって思ったが、
直ぐに頭に馴染んで丁度良い感じになる

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まだこの製品自体KAMUI-5しか対応シールドがないのかラベルにもそれしか書いていませんでした。
ピンの同じ位置に合わせて貼り付けると若干斜めになるのでバランス見ながら傾きは微調整が必要です。
以前同社の別のシールドで購入した際は大きく開くパッケージだったので気にならなかったのですが、今回のパッケージは短辺の片側から中身を引き出す仕様なので注意しておかないとシールド側になるシリコンがある面に指が触れます。
顔側になる面は保護フィルムが貼ってありますが、シリコン面側は何もないのでお気をつけを。

あと慣れの問題でしょうけど、油断するとシールドとコレの間に埃やゴミが入って再度外して掃除する羽目になる…同じようなことしないでね

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