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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4682件 (詳細インプレ数:4492件)
買ってよかった/最高:
1592
おおむね期待通り:
1985
普通/可もなく不可もない:
760
もう少し/残念:
219
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの商品のインプレッション (全 4492 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
megane Off-roadさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: KLX250SR | YZ65 | techno250 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

チューブレス化したため、何かあった時のために購入。
取手に先端部品や補修部品を収納できて、さらには収納袋付きです。
無理やり入れれば全部入りそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/04 18:08

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ちくしさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: DAYTONA660 | GSX-S750 )

タイプ:520/420チェーン用
利用車種: DAYTONA660
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 4
機能性 3

試しに買いました。
まずまず便利かなぁと思います。
作業がスピーディーになります。
もうちょっと安いと助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/01 10:43

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とてブサさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: HAYABUSA )

サイズ:M
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

インナーの防寒着が脱着出来るのが良い。普通にアウターとして使えるのら有難い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/30 22:20

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けんぴょぴょりんさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: VFR800F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

寒さではなく、エンジンの熱対策で購入しました。

当方HONDA VFR800Fですが、11月から4月までは対策なしでも問題ありませんが、5月から10月までは、ヒートガードのタイツを履いています。しかし、このタイツの丈が膝下のふくらはぎの上あたりまでしかありません。タイツなしの状態で一番熱を感じるのは、実は右足のふくらはぎから下の部分で、ここを保護するために購入しました。

効果ですが、熱は感じますが、以前のように乗車中に気になるレベルではなくなりました。低温やけどする心配もないと思います。

また、私はライディングブーツが苦手で、丈夫なスニーカーを履いています。そのため、万一の場合に備え、足首のケガを軽減させる役目としても着用しておいた方がいいなと思いました。

改善点をあげるとすれば、マジックテープの位置です。足はふくらはぎより足首の方が細いので、しっかり巻けるように位置が考慮されていればもっとよかったと思います。

冬季はまだ試していませんが、寒さ対策でも効果を発揮してくれることを期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 19:20

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利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4

最初はcrf250l md47を購入したつもりが合わなかったのでよくよく調べたら同じcrf250l md47用でも自分のバイクは8BKmd47でした!2BKのは合わなかったので買い直ししました。取り付けはカラーを入れるのにてこずりましたが時間をかければ誰でも簡単に取り付け可能です。耐久性も抜群です。値段がもう少し安ければ良いのですが!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/27 18:15

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マックス君さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ110プロ )

利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

この手のケミカル商品?って全く信用してないんですが
youtubeやネットで評価が高いので施工してみました
毎日通勤で使用してるバイクなので
少しでも期待する効果があればいいですけどね
でも、こういう商品って効果の検証できないですよね
・パンクしなかったら効果がある?
・パンクしたら効果がなかった?
いやいやこの手の商品は心理的効果が一番なんだと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/06/27 15:37

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ゴメスさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VT250 SPADA [スパーダ] )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

ハードと言うので全体が頑丈なものかと思いきや、意外と軽く柔らかかったです。
心臓辺りは硬いのがありますが、肋骨部は柔らかめで少し不安はあります。
高速走行していなければ、十分かも知れません。
取り付けは、メッシュの袋内に入れる形で、簡単にできたので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/26 17:20

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ろくげんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB125R | XSR900 GP )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

パンク修理キット。
よく使われるジャーキー状の修理剤のほかに、プラグ型の修理剤も付属しているので、パンク箇所に応じて柔軟に対応できそう。

パンク穴を処理する器具の取手部分に必要なパーツを収納できてコンパクトになるのも良い。

タイヤ内側から修理するキットは一般ライダーには不要に思うことと、使用方法がパッケージの裏面印刷のみなので、
不慣れな人は写真を撮っておくか、パッケージ部分も携行しておく必要がある。

パンク修理自体にはまだ使っていないので、ツーリング時の保険としてのコスパ優れる商品だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 10:04

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猫ナゴヤさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

KLX250('99型キャブ車)のRally591キャリアに装着。
Rally591キャリアそのものは、車体購入時から装着しており満足であったが、縦の積載量について不満があった。

【使用状況を教えてください】
年に2~3回程、北海道、東北、九州などに林道含めてのキャンプツーリングに行く際に重宝する。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで縦の積載量が増加した。

【取付けは難しかったですか?】
全く難しくなく、5分で取り介終了。

【使ってみていかがでしたか?】
積載量は確かに増えたが、荷掛けフックが付いていると尚良いと思う。

【付属品はついていましたか?】
取付に必要な付属品は欠品無し。

【期待外れな点はありましたか?】
取り付け後の外観は少しかっこ悪い(笑)が、別に文句はない

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/24 12:04

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boseさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: エイプ タイプD | ジェンマ50 | Primavera 150 )

サイズ:LW(34-40インチ)
利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
  • ウエストアジャスターでベルトをしなくてもウエストを絞められます。

    ウエストアジャスターでベルトをしなくてもウエストを絞められます。

  • ベルトループのリングが何か接続するときに重宝しそう。

    ベルトループのリングが何か接続するときに重宝しそう。

4月から6月までの2ヶ月間使いまくった感想です。
寒い時は暖かパンツ、暑い時はメッシュパンツ。
そんな風に使い分けが出来れば理想ですが、限りあるお小遣いでやり繰りするのですから、そうも言っていられません。
そこで夏冬の中間を買ってあとは他のもので調節しよう買ったのがラフアンドロードさんのカーゴパンツです。
限りなく普段使いのカーゴパンツに近いので、そもそも「私バイクに乗っています」感がありませんが、プロテクターは膝に入っているし、お尻周りにもパットが付いているので痛くなりません。
肝心の暑さ寒さですが、寒さはインナーでカバー可能。暑さはどうにも出来ませんが、綿素材なので風があたればそれなりに涼しいです。
私はこの夏このパンツで乗り越えてみようと思っています。
機能面では、ウエストのアジャスターが良いです。どこかのスーツ屋さんみたいウエスト幅調節できるアレです。
あとはベルトループにリングが付いていて、何かと接続するのに重宝しそうです。
私にとってはなかなか買えない一本なので、アクロンで洗って陰干しするなど、気を遣いながら大事に使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/21 19:18

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