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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価5303件 (詳細インプレ数:4997件)
買ってよかった/最高:
2033
おおむね期待通り:
2315
普通/可もなく不可もない:
712
もう少し/残念:
166
お話にならない:
70

RS TAICHI:アールエスタイチの商品のインプレッション (全 4997 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ウォーリーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-7R | グロム | YZF-R3 )

サイズ:L
利用車種: ZX-7R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

ジャストサイズ!前のはデカかったので買い直してよかった!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/17 23:39

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1100seさん(インプレ投稿数: 375件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
RS TAICHIのCPS用フィッティングベルト(TRV065 / 商品番号:TRV0659999)は、RSタイチ製のチェストプロテクターを身体に直接装着するためのベルトです。
このベルトを使用することで、専用の固定ボタン(CPS:チェストプロテクターシステム)が備わっていない他社製ジャケットや、普段着でのライディング時にもプロテクターを装備できるようになります。
【フィット感はどうでしたか?】
用途ボタンシステムがないジャケット着用時に、プロテクターを身体に密着させて装着するために使用します。
調整機能 肩と胴回りのベルトは体格に合わせて長さの調整が可能です。
適応サイズONE SIZE(胸囲 79cm?113cmに対応)。
重量約175g。
価格 希望小売価格 ¥3,520(税込)。
【使ってみていかがでしたか?】
どんな服装でもプロテクターが着けられる
最大のメリットは、ジャケットを選ばないことです。
他社製ジャケットタイチ独自のCPS(スナップボタン)がないジャケットでも、タイチ製の高性能なプロテクターが使えます。
普段着・軽装夏場のパーカーやシャツなど、プロテクターポケットがない服の下にも装着可能です。
【期待外れな点はありましたか?】
プロテクターの保護性能を最大限に引き出す
ベルトで身体に直接固定するため、密着度が高まります。
ズレ防止転倒時の衝撃でプロテクターが位置から外れるのを防ぎます。
フィット感ジャケットのポケットに入れるタイプよりも身体に沿うため、違和感が少なく、より確実な保護が期待できます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
一石二鳥このベルトが1本あれば、1つのプロテクターを「タイチの冬用ジャケット」「他社のメッシュジャケット」「オフロード走行」など、あらゆるシーンで使い回せます。
セパレート/一体型両対応タイチ製のボタン式プロテクターであれば、1枚板タイプでも分割タイプでも両方取り付け可能です。夏場の蒸れ体に直接密着するため、メッシュジャケットの下に着用していても、ベルトとプロテクターが接している部分は熱がこもりやすくなります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ジャケットのポケットに入れるタイプや、もともとボタンがついているジャケットに装着する場合と比べ、「ベルトを体に巻き付ける」という工程が一つ増えます。
脱ぎ着の煩わしさ休憩中などにジャケットを脱ぐ際、プロテクターも別途外す必要があるため、頻繁に脱ぎ着するスタイルには不向きです。
ベルトのねじれ装着時に肩ベルトなどがひっくり返ったり、ねじれたりすることがあり、慣れるまでは手間取ることがあります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/17 20:12

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三本線さん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: GPZ900R | シグナス グリファス | GSX-R600 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4

「普段着っぽいのにちゃんと強い」バランス型ジャケット。コーデュラ素材による耐久性と、軽くて動きやすい着心地が両立されており、街乗り?ツーリングまで幅広く対応できます。見た目もカジュアルで使いやすく、出番が増える一着。

【使用状況を教えてください】

街乗りからツーリングまで使用。春?秋を中心に、気軽に羽織れるジャケットとして活用。普段着感覚での使用も意識しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

イメージ通りで、かなりカジュアルな見た目。いわゆる「バイクジャケット感」は控えめで、街中でも違和感なく着られます。

一方でコーデュラ素材特有のしっかりした質感があり、安っぽさは感じません。

【使ってみていかがでしたか?】

まず感じるのは軽さと動きやすさ。ストレッチ性もあり、ライディング時の姿勢でも突っ張りにくいです。

コーデュラ素材のおかげで耐摩耗性にも優れており、「見た目以上にしっかりしている」安心感があります。

通気性もそこそこ確保されており、春や秋は非常に快適。フーディタイプなので気軽に着られるのも大きなメリットです。

また、肩・肘・背中にプロテクターが標準装備されており、安全性もしっかり確保されています。

【注意すべきポイントを教えてください】

・真夏はやや暑い
・冬は防寒性が不足(インナー必須)
・フードが走行中にバタつく場合あり

特に高速走行時はフード対策をしておくと快適です。

【他商品と比較してどうでしたか?】

クシタニのパーカー系と比べると、シルエットの高級感ではやや劣るものの、価格と実用性のバランスはこちらが上。

コミネなどのコスパ系と比べると、軽さやデザイン性で優位。

「カジュアル×実用性」の中間に位置するモデルという印象です。

▼取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/要望

プロテクター位置は最初に調整しておくとフィット感が向上します。

インナーで温度調整するのがおすすめで、春秋は薄手、少し寒い日は防風インナーを組み合わせると快適です。

要望としては、フード固定機能の強化や、もう少し通気性を高めた夏寄りモデルがあるとさらに使いやすいと感じました。

まとめ

「気軽に着られてちゃんと使える」万能フーディ。

・普段着っぽく着たい
・軽さと動きやすさ重視
・でも安全性も欲しい

こういった人にはかなりハマる一着です。

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投稿日付: 2026/04/17 18:39

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ノエパパさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z650RS )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 4
  • 今回購入したMサイズが左、前回購入したSサイズが右、取り付けコードが流用できます

    今回購入したMサイズが左、前回購入したSサイズが右、取り付けコードが流用できます

RSタイチの同じシリーズを持っているので、取り付けコードは流用できます。取り付けは4点とめるだけ、とても楽でしっかり固定できます。
外にポケットなど無いですが、ハードケースのようでカッコいいと思います。
現在は今回購入したMサイズとSサイズ(10リットル)を持っているので、つぎはLサイズを購入しようと思います。
また、ソエジマックスさんの動画も参考になりますので、よろしかったらご覧ください。

ソエジマックス タイチ三兄弟シートバッグ
https://youtu.be/LR5xX7XLWsE?si=UHvKjKoiqQoL2SCq

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投稿日付: 2026/04/17 11:14

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さのひでもりさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム800DE | CT125 ハンターカブ )

サイズ:L
利用車種: Vストローム800DE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
  • タイチロゴ入りハンガー

    タイチロゴ入りハンガー

写真で見るよりクリーンが強いです、ポケットも大きくつかいやすいです。タイチのハンガーが付いてました。

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投稿日付: 2026/04/17 09:24

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タコおやぢさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NSR250R SP )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
  • 胸部 脊髄 プロテクターがしっかりしていて安心

    胸部 脊髄 プロテクターがしっかりしていて安心

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
どおり
【フィット感はどうでしたか?】
ぴったり
【使ってみていかがでしたか?】
伸縮性があり動きやすい
【期待外れな点はありましたか?】
なし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
胸部 背面
【他商品と比較してどうでしたか?】
スポーツ系にはコレ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/15 13:02

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1100seさん(インプレ投稿数: 375件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

サイズ : L(36-42cm/26cm)
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ハニカム構造のハードプロテクターを採用しており、点での衝撃を面に拡散して緩和します。また、デニム等のパンツの上からでも貫通しにくい耐貫通性に優れています。
欧州の安全基準であるCE規格(EN1621-1)のレベル1をクリアしています。
外側には伸縮性に優れたスパンデックスニット、内側には通気性の高いメッシュライナーを使用しています。
膝下のホールドベルトにより、走行中のズレを防止します。
バイクに乗っている時は良いのですが、休憩で道の駅を歩く際、ハード板が膝に干渉して足が真っ直ぐ伸びず、「ロボットのようなギクシャクした歩き方」に。さらに、ジーンズの上から膝の形が四角く浮き出てしまい、仲間から「膝に弁当箱入ってるぞ」と突っ込まれる
【フィット感はどうでしたか?】
身長 170cm の方であれば、標準的な体格(体重60?70kg程度)の場合、Mサイズが適合することが多いです。
このプロテクターは身長よりも「膝周りの実測値」がサイズ選びの決め手となります。
膝を軽く曲げた状態で、膝のお皿の中心を通るように周囲を計測してください。
スパンデックスニット素材を使用しているため、伸縮性は非常に高いです。膝周りが37cmなどMとLの両方に該当する場合は、「よりタイトに固定したいならM」「締め付けを避けたいならL」という選び方が一般的です。

【使ってみていかがでしたか?】
「ズレにくい」二段構えの固定筒状のストレッチ生地(スパンデックスニット)で足を通すため、面でフィットします。
膝下部分をベルクロベルトで締められるため、激しい動きでも下方向へのズレ落ちを強力に抑えます。

【期待外れな点はありましたか?】
内側がメッシュ素材とはいえ、プロテクター自体が風を通さないプラスチック板なので、真夏の長時間走行では汗が溜まりやすいです。
サポーター部分(スパンデックス)も足に密着するため、真夏は脱ぐときに汗で張り付く煩わしさがあります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝下の固定ベルトのベルクロが、一緒に履いているパンツの裏地やインナータイツに引っかかって、生地を傷めてしまう(毛羽立たせる)ことがあります。
長く使い込むとサポーターの生地(ゴム)が伸びてくるため、歩いている最中に少しずつ下にズレてくるようになります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
「ステルス」という名前ですが、膝に厚みのあるプラスチック板を入れるため、どうしてもシルエットが変わります。
スリムなジーンズだと、膝だけが「ロボット」のように角張って見えます。ワークパンツやゆとりのあるストレートジーンズなら隠せますが、タイトな服を好む人には向きません。プロテクターの端(上下)のラインが、ズボンの上から浮き出て見えることがあります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/14 17:35

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区斬さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

サイズ:L
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

初めてTAICHIのジャケットを購入しました
デザイン、質感はすごくいいです
この季節だとロンTをインナーにしてちょうどいいですね
朝晩は防風インナーあれば問題なし
サイズも普段着と同サイズでちょうどいい、インナーを重ね着するならワンサイズアップかな
色もアッシュカラーなので派手すぎず地味すぎずで気にってます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/14 16:07

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三本線さん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: GPZ900R | シグナス グリファス | GSX-R600 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

雨でも履けて、普段使いもできる万能シューズ。
防水性能と快適性のバランスが非常に良く、街乗りからツーリングまで幅広く対応できます。BOAシステムの使い勝手も良く一度使うと戻れないレベルの便利さ。

【使用状況を教えてください】
街乗りからツーリングまで幅広く使用。毎日の通勤でも使用しているので晴天だけでなく、雨天時にも使用し防水性能と快適性を中心にチェックしました。普段履きに近い使い方もしています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで、スニーカーというよりはガンダムみたいなサイバーパンク的なデザインという印象で、特にメカ好きな男が好きそうな旁をしています。シューズ自体の作りも非常にしっかりしています。

【使ってみていかがでしたか?】
最大の特徴はDRYMASTERによる防水性能。雨の中でも浸水を感じにくく、天候を気にせず使えるのが大きなメリットです。
加えてBOAダイヤルによるフィット調整が非常に優秀で、グローブをしたままでも簡単に締め付け調整が可能。脱ぎ履きもスムーズで、日常使いとの相性がかなり良いです。
履き心地はスニーカー寄りで歩きやすく、ツーリング先でも違和感なく行動できます。一方でソールはしっかりしており、ステップ操作時の安定感も十分。
プロテクションもつま先やかかとにしっかり入っており、安心感も確保されています。

【注意すべきポイントを教えてください】
・完全防水ゆえに真夏はやや蒸れやすい
・メッシュ系と比べると通気性は劣る
・サイズ感はややタイト寄り

特に夏メインならメッシュ系シューズとの使い分けがおすすめです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
メッシュシューズと比べると涼しさは劣るものの、「雨でも使える」という点で汎用性は圧倒的に上。
またBOA搭載モデルの中でもコスパが良く、価格帯と機能のバランスが非常に優秀です。
同じRSタイチ製品の中でも、「オールシーズン用」としてかなり完成度の高い立ち位置です。

▼取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/要望
BOAは締めすぎに注意し、足首周りに少し余裕を持たせると快適です。
防水性能を活かすため、レインウェアとの併用がおすすめ。逆に夏場は通気性インソールを入れると快適性が向上します。
要望としては、もう少し通気性を高めた「防水×通気のバランスモデル」があるとさらに使いやすいと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/14 09:57

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三本線さん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: GPZ900R | シグナス グリファス | GSX-R600 )

サイズ:XL
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 3

とにかく涼しいパンツという点を最優先にしたサマーパンツ。
クイックドライシリーズの中でも通気性はトップクラスで、走り出した瞬間に風が抜けるのを感じられます。真夏の街乗り?ツーリングで快適性を重視するならかなり有力な一本。

【使用状況を教えてください】
街乗りからツーリングまで使用。特に気温の高い日や日中帯のライディングで使用することが多く、夏場の快適性を重視した使い方です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで、見た目からしてメッシュ感が強く「完全に夏用」という印象。クイックドライシリーズらしい軽さもあり、手に取った瞬間から通気性の高さが伝わります。

【使ってみていかがでしたか?】
最大の特徴は圧倒的な通気性。走行中は風がしっかり抜けていき、体感温度が明らかに下がる感覚があります。
速乾性も高く、汗をかいてもベタつきにくいため、夏場でも快適な状態を維持しやすいです。ストレッチ性もあり、ライディング姿勢でも突っ張りが少なく動きやすい印象。
また膝プロテクター標準装備で、最低限の安全性は確保。軽さもあり、長時間でも疲れにくいのがポイントです。

【注意すべきポイントを教えてください】
・防御力は控えめ(生地が薄い)
・高速走行では風を受けやすい
・春秋や朝晩は寒く感じる

完全に「夏専用」と割り切った方が満足度は高いです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
同じRSタイチのクイックドライシリーズで比較すると、
・RSY258(カーゴ)→収納力・カジュアル寄り
・ジョガーパンツ→軽快さ・普段着感
・RSY272→通気性特化

という位置付け。特に涼しさに関してはRSY272が一番強い印象です。
一般的なライディングパンツと比べても、夏場の快適性は明確に上回ります。

▼取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/要望
膝プロテクターの位置調整は重要。ライディング姿勢で合わせると快適性が上がります。
メッシュジャケットとの組み合わせで、全身の通気性を最大化できます。
要望としては、もう少し防御性能を強化したバリエーション(厚手モデルなど)があれば、ツーリング用途でもさらに安心して使えると感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/14 09:45

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