SUNSTAR:サンスター

【使用状況を教えてください】
・通勤・街乗りがメインでたまに近場へのツーリングです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
・通常の作業スキルがあればさほど難しくはありません。

【使ってみていかがでしたか？】
・今回はチェーンと同時交換で丁数も純正と同等なので効果は不明です。
　また、約25000�q走っているのに新旧比べると大差ない。

【付属品はついていましたか？】
・付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
・特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

525→520コンバートした時にこの商品を選択しましま。チェーンを交換しようと思い、今回再購入です。自分は日帰りツーリングメインの使い方ですが、とても長寿命だと思います。

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【使用状況を教えてください】
林道、街乗りです

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
勝手知ったるサンスター

【取付けは難しかったですか？】
シェルパの場合、ちょっとコツ要ります（スナップリング固定）

【使ってみていかがでしたか？】
実走はまだですが予想はついてるｗ

【付属品はついていましたか？】
特に無し

【期待外れな点はありましたか？】
特に無し

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モンキー125jb05に付けました。
純正のローターがサビサビしたので交換。
まぁサビる鉄じゃないとブレーキに使えないのは承知ですが
これもエッジあたりが若干サビてきました。

ブレーキ性能に関しては、125ccの速度域では正直わかりません。
見た目のイジってる感の自己満足感が満たされて満足です。

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別のネットショップで注文したところ、メーカー廃盤のため注文取り消しになって慌てて他を探したらウェビックで在庫がありました。
特にこだわりはなく安価で純正同等品が手に入り安心しました。
KSR80用として購入しました。ぴったりです。

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耐久性などはまだこれからなのでなんとも言えませんが、
とりあえず1000kmほど走行した感じでは概ね良好です。
長く安心して使えるとよいなと思います。

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3点セットスプロケットチェーン交換。これは最高の組み合わせだなと思いました。乗った感じはギアがすごくよく噛み合って加速が良くなったような気がします。さすがメーカーさんがこだわって作ったものだと思いました。次回も交換の際は3点セットで交換したいと思います。

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15丁からの交換の感想です、平道は時速80�q辺りが快適に、登坂は言う迄もなくトルク不足は感じます、
私的には15丁より16丁で満足です。交換は相方ににブレーキを踏んでもらい。チェーンは116駒から118駒に交換です

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37年間、RZRを乗っていたらフロントからチャタリング症状が出ました。ディスクローターの歪みかとダイヤルゲージで見たら範囲内でした。ディスクの厚みも問題なかったです。原因がわからないのでディスクローター2枚を交換する事に。純正ディスクは廃盤。サンスターのディスクローター購入。重さは純正ディスク2枚と比べでサンスターディスク2枚で約300gの軽量化になりました。コントロール性は純正と変わらないので安心して使えます。チャタリング症状は直りました。

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【使用状況を教えてください】
　ツーリングメイン
　520サイズへのコンバートです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　サンスター製なので信頼しています。
　スプロケ以外にもチェーンやブラケットも黒に統一したかったので、イメージ通りの黒スプロケでした。

【取付けは難しかったですか？】
　スプロケの交換そのものは難しくないです。

【使ってみていかがでしたか？】
　まだしっかり走れてませんが、レース使用で5,000~15,000kmの耐久性らしいので、
　ツーリング使用でメンテナンスも行えばフロントが先に交換時期になるのでは？
　これもスチールだし。
　あと、520コンバートによる効果がデカいんでしょうけど押し引きが軽くなった気がします。
　スプロケ単体の交換効果と言われると…

【付属品はついていましたか？】
　スプロケのみです。
　ナットは新品を用意しました。

【期待外れな点はありましたか？】
　耐久性に関してはこれから。
　見た目や質感には満足！

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　・メーカーサイトでコンバートの適合調べて指定された型番のものを購入。
　　丁数は純正のままです。
　
　・走行距離によってはハブダンパーも一緒に交換すると良いかも。
　　ナット1箇所80Nmの締め付けトルクなので、力受ける部分は新品が良いかなぁって思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。