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TERMIGNONI:テルミニョーニ

ユーザーによる TERMIGNONI:テルミニョーニ のブランド評価

MotoGP、ワールドスーパーバイク史の中で最も多くのチャンピオンに輝く栄光のサイレンサーブランドTERMIGNONI(テルミニョーニ)。極薄パイプを手曲げでは不可能な曲率で曲げ、優れた排気効率と驚異的な軽さ、実用的なパワー特性を見事に実現しています。その性能は、MotoGPやWSBをはじめ、数多くのレースシーンで納めた輝かしい実績に裏付けされています。

総合評価: 4.1 /総合評価58件 (詳細インプレ数:55件)
買ってよかった/最高:
17
おおむね期待通り:
34
普通/可もなく不可もない:
4
もう少し/残念:
1
お話にならない:
2

TERMIGNONI:テルミニョーニの商品のインプレッション (全 55 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Robinさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:60mm

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 4

経年劣化による色褪せで残念な印象だったテルミニョーニが復活しました。バイク全体に占める割合は小さいもののロゴマークの存在感は大きいものです。ここが古ボケているとバイクの雰囲気もヤレた感じになりますので新品効果は絶大です。
性能が上がるわけでは全くありませんがバイクは見た目のカッコ良さも大切なのでお勧めです。純正ステッカーなら品質が悪かろうわけもなく安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 09:32

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flsさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SOFTAIL SLIM | Z900RS | CB1100 )

サイレンサー素材:ステンレス
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

元のマフラーがレース缶だったので、近所の事考えてサイレンサー部分だけ買い替えたが、まるで消音してません

インナーサイレンサーで消音するしかない

しかしテルミのマフラーはカッチョイイ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/09 18:29

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シンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R nineT Urban G/S )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

24年式テネレ700に装着。純正より雑味の無い低音のスマートな音質。高回転では抜けが良く、吹け上がりのスピード感を感じる。低回転では若干トルクが落ちた感有り。純正の排気音も好きですが、威圧感の無いジェントルな低音、見た目は期待通りで満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/08 01:31

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W17Rさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:60mm
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
サイレンサーに貼り付けて3時間ほど走行しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより小さいかな?

【取付けは難しかったですか?】
貼り付けるだけなので難しくはないです。

【使ってみていかがでしたか?】
他の方が書いているようにシールはとっても薄いです。
貼り付ける部位を脱脂して貼り付け。気分だけでも社外マフラーです。

【付属品はついていましたか?】
なし

【期待外れな点はありましたか?】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/25 17:54

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コメント(1)

W17Rさん 

耐熱温度を超えたのかヒビが入りボロボロに…このタイプのマフラーには不適合だったみたいです。

YAMXSR900さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XSR900 | XSR900 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 3

・私が購入した時期の製品はマフラー装着状態だとオイルドレンボルトが外せないのでご注意下さい
・車検はノーマルに戻さないとNG
・マフラー機能としては満足してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/04 18:30

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りりりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CBR600RR )

サイレンサー:ステンレス・コニカル
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

リンクパイプが入りきらなくて取り付けれませんでした
私は諦めましたが他の人は取り付け出来てるので個体差あるかもです
見た目はかっこいいです
重量は結構重いです(純正マフラーと同じくらい)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/28 17:51

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

サイズ:60mm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

社外のテルミ風サイレンサーに貼り付け。
設定の無いバイクにテルミを付けた雰囲気に仕上がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/03 15:37

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信州人さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: NSR250SE | 996 )

利用車種: 996
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
耐久性 3

やっぱりテルミといったらこのステッカーと思うので、注文したのですが、なんか、切り口雑だし、ペラペラだし、高いしでちょっと微妙かも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/02 11:05
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のりぴー375さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

高級感のあるサウンドでうるさくもなくデザインも好きです、エンジンのふけ上がりもスムーズで調子いいですね。ただ車検が通らないのが残念。Eマークがついててもダメなんですね?、フルカウルなので車検のたびにマフラー交換が面倒で面倒で(´;ω;`)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/28 23:47
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コメント(2)

BCRさん 

こんにちは、同じ苦労をしています。私の場合
はユーザー車検で一度ラインを通してブロバイ検査も含めて全て合格しておきながらカスレポが無いので今からノーマルに戻しています。

のりぴー375さん 

ですよね、頑張ってください、私もまた年明けに車検です^_^

め~たんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム | X-ADV )

サイレンサースリーブ素材:チタニウム ブラック
利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

X-ADVにつけるマフラーイメージはヨシムラのSQだったのですが、いつになっても販売されないので物色していたら「テルミ」から出ていたので決めました!

元々ノーマルサウンドがいいバイクなので、スリップオンでイメージダウンにならなきゃいいだけど...
と、思いながら取り付け。

結果は、若干中低音が増幅された感じかな?
ドコドコパルス音は健在で、まぁ満足です(^^♪

純正パニアの取り付けも問題なく取り付けできますが、トップケースの裏やタンデムグリップの辺りに排ガスが直撃するようになるので、パッセンジャーには不快に感じることがあるかもです(-_-;)

取付に関し、ジョイント部はガスケットを使用しないタイプになっていますよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/17 07:15
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コメント(3)

め~たんさん 

テルミでJMCA認定品はないんですよ...
購入先の案内では、RH10用なのでEマークがついているので、車検時に「音量測定」だけでパス出来るとありました。
小さな認定書みたいなものは同封されていましたが、それで検査場をパス出来るかは、案内を信じるしかないと思います。

参考までに、RH21ではEマークがあっても車検をパスすることは出来ないそうです...

よしきさん 

お返事ありがとうございます!
厳しいですね、JMCAプレートなければ停められたらアウトですもんね。もっと海外性のがJMCA認可とってくれればいいのですが、、

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