EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

個体差があり穴あけが必要な場合有りって記載が有りましたが、フッティングバッチリでした。
継ぎ目や気泡、バリ等も無く、とっても綺麗でした！！

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RGV250Γ(VJ21)用のFRPカウルになります。

サーキットをメインで走らす予定のRGV250用に購入しました。
選択肢がこれか海外製のタイガパフォーマンスしかないためこちらを選びました。

アンダーカウルは左右分割の純正形状のため、オイルキャッチ構造にするためにはちょっと大掛かりな加工が必要になると思います。

作りとしては積層も厚く形状もきれいなため問題ないと思います。
ボルト穴に関しても大きくはずれていないため多少長穴加工すれば問題ないです。

歪みに関していえば、肩が古いとは聞いていましたが多少ありました。
特にアンダーカウルの左右を合体させる部分では歪みが大きかったですが、ボルトで抑え込めば問題なくいけました。

ゲルコートに関しても多少ムラはあるものの問題はなかったです。
まあ、この手のカウルを買う人は塗装前提で使用しているとは思いますが。
若干合わせ目部分のゲルコートが厚めなので少し削ってあげた方が綺麗に装着できます。

最後になりますがVJ21を使ってサーキットを走る人間からするとFRPカウルがあるだけでありがたいと思います。

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説明にある通り、塗装して使用する前提のカウルです。

・欠点
　かみ合いが微妙に良くない部分があり微調整が必要。
　成型時のヒケ・気泡が表出する部分があり、手が触れるような端面はパテ埋めが必須。
　アッパーカウルの固定がミラー付近の左右2か所だけ(純正はライト周辺でも固定)。
　アンダーカウルの固定が両サイド1か所ずつ(純正はバッテリーボックス付近でも固定)。

・利点
　純正カウルと比較し非常に軽い。(体感半分以下)
　FRPなので固定穴の拡大などもヤスリやリューターで容易。

・必須作業
　各穴の位置合わせと、防振ゴム等と取り付ける際の穴拡大
　裏面の塗装
　吸音スポンジの貼付け(フルフェイスなのにエンジンの細かい響きまで反響して上がってきます)

非常に軽いので整備性がものすごく良くなりました。
また、付属の金具がタッピングとミリの両方のネジに対応しているのもメリットだと思います。

絶版車向けの部品が出てるだけありがたいので、こういったオーナーにて切り貼り工夫して利用できるベースは、今後も非常に有用だと感じました。

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ブレーキ時の前へのズレがだいぶ減ります。見た目もすごくレーシーだし、バイクの雰囲気はけっこう変わります。ただ、シートとのクリアランスがちょっと微妙。ギシギシと擦れる音がします。でも大満足

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さすが才谷屋って感じで高品質です。
取り付けは純正のタンデムシートに被せるだけ。誰でもできます。
バイクと同色に塗装して取り付けました。
取説にはタンデムベルトを外してから被せると書いてありましたが、外さずにそのままでも取り付けできました。
お手軽にカッコよくできて満足です。

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商品の写真にブルーゲルが写ったのがなかったけど自分のバイクが青なのでブルーゲルを買いました。
実物はターコイズのような青てヤマハの青とは遠いけど、そのままクリアだけ吹いて取り付けました。
取り付けは簡単でした。ネジ穴は１か所削っただけでフィッティングも良かったです。
オイル交換のときは外さないといけませんが、見た目がカッコよくなりました。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです

【取付けは難しかったですか？】
被せるだけなので難しくはありません。
タンクカバーの裏側はゲル加工されていないので、タンクにそのまま被せるとタンクにキズが付きます。気になる方は裏面に薄い布を貼るなどした方がいいですよ。自分は浅い布のウエスを貼りました。

【使ってみていかがでしたか？】
内もも上半分からお股までのフィット感が変わりました。安心感もあるし乗りやすくなりましたよ。

【付属品はついていましたか？】
ついてます。

【期待外れな点はありましたか？】
とくに無いです。

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質感もリアと一緒で良い感じです。
かっこいいですよー

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今回エーテックのシートとの併用で取り付けしました。
仮組みの時点ではタンク上部の穴位置のズレもなく、FRP製品の中ではかなりいい精度で作られているのはさすが才谷屋さんでした。ただ、タンク上部の穴の横に出っ張りがあり、純正ボルトを使用して組む場合は多少長穴加工しないといけないと思います。
また、写真でも見ていただきたいのですが、エーテックのシートを使うと、シートとタンクが接する場所をすべて切らなければなりませんでした。シートを押し付けて線を引いてそのとおりに切るだけなので難しくはありませんが、シートとタンクのメーカーは揃えたほうが良さそうです。
製品の精度も申し分ないですし、ウェビックさんは才谷屋さんののレースカウルの在庫もあるので、レース仕様の制作を考えている方にはとてもおすすめだと思います。

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【使用状況を教えてください】
街乗り、通勤、たまに遠出ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りのものでした

【取付けは難しかったですか？】
仮組み30分、本締め1分。位置決めに多少の苦労はしました
右後ろのステーだけかなり狭い位置なので、裏側に工具が届かず苦戦します

【使ってみていかがでしたか？】
アンダーカウルを装着したバイクじたいあまり見かけないので、良くも悪くもかなり目立ちます

【付属品はついていましたか？】
必要なものは全てありますし、目立たないステーも同素材で作られていて統一感あります

【期待外れな点はありましたか？】
メーカー推奨通り、裏側に耐熱シートを貼っておきましたが、右前部分が特にエキパイに近く、というよりもうくっついちゃうレベルで近いので、装着後2週間程で外側に見えるほどの焦げ目が出てきました
カーボン素材でこれですので、FRPのほうだと少し心配です


工具は簡単なレンチとプラスドライバーのみ、車載工具でもできるレベルです
位置決めに何度か付け外しを繰り返すので、下にバスタオル等を敷いておくと安心＆楽に作業ができるかと思います

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