【使用バルブ】G18:12V20/5W
※画像はイメージです。
※画像のウインカーは付属しません。
※取り付ける際に純正シート、リアフェンダー、泥除け、サブフレーム、テールランプ、リアウインカーの取り外しが必要になります。(-01y対応) TW225への取付けには変換カプラーが必要になります。
※補修用バルブはキジマ品番217-6004となります。
※旧コジマプランニングが手掛けたスカチューン当時と同じ製法です。現代的な厳しい観点で見れば仕上がりにご納得いただけない場合もあるかと存じますが、古き良き日曜夜9時の時代に思いを馳せていただければと思います。所謂ポン付けというイメージからは程遠いと感じられる方も昨今は増えました。出来れば当時のTWスカチューンにお詳しい方やショップとご協議の上ご検討いただきたい製品です。段々とスカチューン車両もレジェンドマシンになりつつあります。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
レジェンドマシン ヤマハTWシリーズスカチューンカスタムに欠かせないテールランプ用のスタイリッシュな旧コジマプランニング考案のテールランプキットです。
元々劇中車の作成依頼を受けてTWを納車した旧コジマプランニング社さん。
当時の最先端のストリートカルチャーやバイク乗りとしてのフラットな『カッコいい』を具現・ミクスチャー化した結果、バイクのエンジン部分の外装や樹脂パーツを可能な限り外してスカスカにするチューン (所謂スカチューンにいきつきました。) をTWに施しました。
劇中車放映後TW及びスカチューン人気が大爆発。
ヤマハディーラーには連日TW購入希望者が殺到しました。
当然スカチューン仕様に改造してくれと皆が頼み込むので、合間見て少しずつ作ったテールランプキットは早々に長期欠品、サプライヤーとして白羽の矢が立ったキジマ社が似た雰囲気のテールランプキットを用意して需要と供給の安定化を行ったのでした。
旧コジマプランニングが手掛けたスカチューン当時と同じ製法です。
現代的な厳しい観点で見れば仕上がりにご納得いただけない場合もあるかと存じますが、古き良き日曜夜9時の時代に思いを馳せていただければと思います。
所謂ポン付けというイメージからは程遠いと感じられる方も昨今は増えました。
出来れば当時のTWスカチューンにお詳しい方やショップとご協議の上ご検討いただきたい製品です。
段々とスカチューン車両もレジェンドマシンになりつつあります。
スカチューン全盛期は雨の国道の脇で雨水をパワーフィルターからエンジンに吸い込みエンストしているスカチューン車両をたくさん見かけましたが、この頃は立派なカスタム車両として人々の憧憬を集め、初めての愛車としてお金を貯めてスカチューン車両を買うライダーもいらっしゃると伺います。
この部品に交換すると雨の日は水を跳ね上げます。
そもそも論として劇中の主人公が住まう世田谷区三宿から渋谷区神宮前までは距離にして5km圏内で、もしも雨でずぶ濡れになってもすぐに着替えられるのでしょう。
(最後の美容院は神奈川県の三浦市ですから三宿からは引っ越したのでしょう。)
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適合車種: TW200E、TW200、TW225E ( 適合車種を見る )
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KIJIMA:キジマ
- 「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!