ガソリン コック

【入数】
・製品本体×1個
・固定用ホースクリップ×2個
【カラー】スチールボディー
【素材】真鍮製タケノコ
【サイズ】
・流動部分直径9.5mm (図A)
・コック機構内蔵部分直径19mm (図B)
・タケノコ部分最大直径9.5mm (図d)
・コック機構内蔵部分全高17mm(※コック取手及び製品下部ボルトナット部分は除く) (図D)
・製品全長49mm (図L)

耐油2層管ホース(105-066)はこちら
ホース Lタイプ(105-072)はこちら

※画像はイメージです。
※本製品使用用途・環境に関してはバイク・オートバイ・自動二輪車用の使用用途に限らせていただきます。
※ガソリンの引火点は-40度と非常に低温なので、整備環境及び車両状況に配慮し、ご安全に務めた作業に留意してください。
※お取付箇所：車体純正ガソリンタンクとキャブレター・インジェクション機構の中間に存在する純正／(キタコ)社外ガソリンコックをお取り外しの上、本製品取付となる為車体純正ガソリンタンクのガソリンを予め空にした状態で作業してください。

日々のメンテナンスやオーバーホールでの車両組上げ、レース仕様のカスタムチューニングの際や、大きなキャブレターや加速ポンプ等に換装した場合のノーマルコックでのガソリン流量不足に対応する為のキジマガソリンコックシリーズに、旧き良き時代を彷彿とさせるスチール基幹部分と真鍮タケノコ部分を組み合わせたホース内径8mm用のノスタルジックタイプガソリンコックがラインナップ！
金属製ガソリンコックを開いて燃料をキャブレターに運んでエンジンスタート、アンティーク車両やキャブレター車両にとっては儀式と言えるこの動作は、キャブに腐ったガソリンを滞留させキャブが不調になる事を防げるバイク乗りの“イ・ロ・ハ、バイクを乗らない時期はコックをひねればキャブの中に残った燃料を燃やし切って自然停止・車両格納。
乗る時期になったらコックをひねってキャブに燃料を送りエンジンスタート、大切な愛車に長く乗りたい方、限られたレース用ガソリンを最大限有効に使いたい熱いレーサー諸氏にもお勧めです！

■105-2112にお取付可能なガソリン耐用ホース一覧
キジマ品番＃105-066 ホース タイユ 2ソウカン ナイケイ 8.0mm／1m グレー
キジマ品番＃105-072 ホース Lタイプ ナイケイ8／9mmタイオウ 63Lx83L

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