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対応点火方式：CDI点火方式
対応イグニッションコイル数：1個
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※車種によっては、LED点灯機能がない車両もあります。
※プラズマブースターは、ノーマル(純正品)のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することができません。
※イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。
※取り付ける際の結線方法につきましてはメーカーHPにてご確認ください。
プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。
特にこのマルチスパークは100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。
街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。
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適合車種： FTR223、CR250、FTR250、KX65、KX250F、スーパーシェルパ、250EXC、RM85、640 LC4 DUKE、640LC4 SUPERMOTO、アドレスV100、125SX、250SX、CRF70F、400EXC-RACING、... ( 適合車種を見る )
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OKADA PROJECTS:オカダプロジェクツ
- プラズマシリーズのプラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させることができます。主に点火チューニングパーツをメインとしたメーカーです 。
