【色】黒ゲルコート仕上げ
※センター出しマフラーとの併用はできません。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
純正チェーンケースを取り外し、付属スポンジを貼り付けて結束バンドで固定するタイプのインナーフェンダーです。
リアショックやエアクリーナー周辺への泥はねを大幅に軽減し、リア周りの見た目も引き締まります。
FRP製の軽量かつ剛性のある構造で、エイプ/XRモタードのリアビューをレーシーに演出します。
【適合】
・エイプ50/100(※FI/TYPE-D不可)
・XRモタード50/100
【材質】FRP
【色】黒ゲルコート仕上げ
【取付方法】スポンジ貼付+結束バンド固定
【注意】センター出しマフラーとは併用不可
--------------------------------------------
【特徴】
● 泥はね防止に高い効果
リアショック・エンジン後部・エアクリ周りの汚れを大幅に軽減。
● 車種専用設計でフィット感良好
エイプ/XRモタードのスイングアーム形状に合わせた専用形状。
● リア周りが引き締まるレーシーな外観
黒ゲルコート仕上げで、そのままでも十分な質感。
● 軽量FRP製で扱いやすい
必要に応じて加工も容易。
--------------------------------------------
【ユーザーレビューから読み取れるポイント】
● 泥はね防止効果は“抜群”
「リアショックが汚れなくなった」「エアクリへの跳ね上げ対策に最適」と高評価。
● 見た目の変化が大きく、リアが引き締まる
「レーシーになる」「おしゃれになった」「リア周りがスッキリ」とデザイン面も好評。
● 取り付けは簡単だが“フィッティング調整”が必要な場合あり
・タイヤと擦れる
・チェーンと干渉する
・付属スポンジで高さ調整すると改善
・ゴム板を挟むと干渉回避できる
など、微調整が必要なケースが多い。
● チェーンガードは基本“併用不可”
「チェーンガードが付かない」「加工すれば併用可能」という声が多数。
● タイラップ固定は賛否あり
・「簡単で良い」「ステンレス製に替えたい」
・「ボルト固定に加工した」というユーザーも。
● 個体差で傷や仕上げにムラがある場合も
「細かい傷があった」「フェンダーとタイヤ位置が合わなかった」という声も一部。
--------------------------------------------
【総評】
エイプ/XRモタードのリア周りをレーシーに仕上げつつ、泥はね防止効果も高い実用的なインナーフェンダーです。
取り付け自体は簡単ですが、タイヤ・チェーンとの干渉を避けるための微調整が必要な場合があります。
「リアショックを汚したくない」「見た目を引き締めたい」「軽量なインナーフェンダーが欲しい」
そんなユーザーにおすすめのアイテムです。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種: XR100モタード、XR50モタード、エイプ50、エイプ100 ( 適合車種を見る )
-
KIJIMA:キジマ
- 「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!