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プラグコード取り出し：ダブルアウト
抵抗値(1次/2次)：2.2Ω/14.000Ω
入数：2
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※画像はイメージです。
※DYNAコイルを購入いただく場合は、車輌の純正点火コイルの抵抗値許容範囲(メーカー発行のサービスマニュアルをご参照下さい)をご確認の上、御注文下さい。
※DYNA-S、DYNA-IIIをご使用の車両はDC1-1、DYNA2000をご使用の場合はDC4-1 or DC1-1 をご使用下さい。
※DYNA DCコイルは汎用点火コイルですので、車種によっては取付に若干の加工が必要となる場合があります。その際DCコイルへの加工(穴開け・分解等)は絶対に行わないで下さい。
※プラグコードの装着は圧入式となります。ダイナ・スパークプラグワイヤーもしくはテイラー・シリコンスパークプラグコード以外のプラグコードを使用する場合は、別売りのダストブーツ＆圧入金具のセットが必要になります。
※取付にあたっては車体電装系に関する知識が必要になります。ウェビックでは技術的な質問にはお答えすることはできませんのでご了承ください。
※適合車種は純正装着コイルの抵抗値を元に設定された参考車種になります。取り付けにあたってはステーの製作及び小加工が必要になる場合がございます。
高水準な技術と高品質な素材により、エンジン始動時から30.000V以上の高電圧を発生する、ハイパフォーマンス・イグニッションコイルです。
●アイドリングから高回転まで電圧低下やミスファイヤーを起こさず確実なスパークを安定して発生します。
●1次抵抗値の許容範囲が適合すればポイント点火はもちろん、トランジスタ点火にもご使用可能です。
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適合車種： Z650、GPZ400、Z750 (空冷)、GPZ900R、GSX-R750、GSF1200、FZX750、FJ1100、XJR1200 ( 適合車種を見る )
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DYNATEK:ダイナテック
- 全てのオートバイは不特定多数のユーザー・志向地・走行条件を想定し、「最大公約数的」にそのエンジン本来の出力性能を"抑制"してメーカーから出荷されています。点火系はこの"抑制"手段として特に大きな役割を担っています。この"抑制"を解き放ち、エンジンの仕様に合わせて潜在能力を十二分に発揮させます。 DYNATEKはエンジンポテンシャルを100%発揮させるための点火系チューニングパートナーです。
