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フィッティングタイプ：スリップオン
テール材質：ステンレス
サイレンサーサイズ：φ100×450
オイル交換：○
オイルフィルター交換：○
タンデム：○
近接排気騒音値：92db
付属品：純正テールパイプガスケット
※画像はイメージです。KITACO製マフラーガスケットの購入はこちら
長い年月をかけて独自に開発を進めた隔壁構造サイレンサー「RAPTOR」を搭載しました。
サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。
開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。
スタンダードサイレンサーとの交換(スリップオン)のみで約7馬力の走行性能アップを実現しました。
トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。
安心してライディングを楽しんでいただけるよう、平成22年4月1日以降生産車から適用になった「マフラー政府認証」を取得しております。
また、スタンダードのキャタライザーを変更しておりませんので、排出ガスレポート不要で車検を受ける事が可能です。
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適合車種： CB1100 ( 適合車種を見る )
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RPM:アールピーエム
- 歴史のある「RPM」マフラーが奏でる「P管」サウンドはユーザーの心をつかんで離しません。新型の中低排気量や、国内外のスクーター用マフラーの作成を行いながらも、 古き時代を駆け抜けた名旧車用のマフラーを廃盤にせず、そのままにラインナップを続けています。
