ボアアップキット　メガトン170キット

※PCXボアアップキットを組み込むには水冷4サイクルエンジンに関する高い知識が必要です。　組み込みにはメーカー発行のサービスマニュアルを必ず熟読しPCXのエンジン組み込みに関する知識を取得して下さい。組み込み方に関するトラブルにはカメレオンファクトリー社は一切責任は持ちません。
※組み込みが出来る事を前提としたレース専用部品です。
※水冷エンジンの為、シリンダーを製作すると水路がノーマルに比べてオフセットされます。そのためシリンダーヘッドを一部加工する必要があります。加工はヤスリかリューターで行うもので難易度は高くはありませんが細かい作業になる為、慎重に行う作業になります。ご了承ください。

スペシャル「鍛造ハイコンプピストン」採用のボアアップキットです。
PCXマイナーチェンジ前車両に適合します。

ホンダPCXを約170ccまでボアアップするスペシャルボアアップキット、「メガトン170キット」です。（正確な排気量は169.1ccになります。）

SOHC水冷125ccのPCXは6000回転を中心に鋭い吹き上がりを見せる大変よく出来たエンジンです。その水冷125ccを今回専用に開発した強力なオリジナル鍛造ハイコンプ61mmピストンを使い出力／トルク共に大きく向上させるスペシャルキットです。

PCXのボアアップキットを製作するにあたり、まずノーマルのエンジン特性をじっくり調べ、もっとも効果の期待できる有効圧縮比をテスト結果から算出、強力な耐久性を持つ鍛造ピストンでハイコンプピストンを製作しました。
「全くのノーマル車両／インジェクターでカメレオンファクトリー社Eブレイカーを使い燃料が足りる限界スペック」を探し出し決定した物です。すなわちこのハイコンプピストンを使っても全てノーマルの車両だと（マフラーやエアクリなど）Eブレイカーで増量できる範囲だと言うことです。
ノーマル車両に組むのであればノーマルインジェクターをEブレイカーで増量すると燃料は足りますのでノーマルルックスで強力に速くという方などには他のどんなチューニングより効果抜群のお勧めのチューニングメニューです。

61mm鍛造ハイコンプピストンは勿論ノーマルヘッドに干渉しないように工夫されています。STD材質のピストンに比べ耐久性はずば抜けて高く破壊強度も桁違いです。ずっと長く楽しく乗るための鍛造ピストンです。
他の125ccと違い水冷という点も耐久性や安定性に大きくプラスになります。良いベースエンジンには強いピストンで安定性がぐっと大きくなります。

マフラーやエアクリの交換、BIGスロットルなどのパーツと組み合わせると、更に大きなパワーが出ます。しかし先にもお伝えしました様に、ノーマル車両でないとインジェクターの噴射量が足りなくなってしまいます（Eブレイカーを使い最大増量しても足りない状態）。
そこで「BIGインジェクター」も同時発売しております。（国内メーカー製）
EブレイカーとBIGインジェクターで更にチューニングの幅が広がり安定した高出力が望めます。

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適合車種： PCX125 ( 適合車種を見る )