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※画像には他のカラーリングが含まれます。
※3気筒モデルは不可。
※取り付けの際、バンジョーボルトについて適合がございます。下の注釈を必ずご確認ください。
・純正品のバンジョーボルトがシルバーのものはネジピッチが1.25であるため、1.00のものへ変更する必要があります。
・画像に表示されておりますP1.00のバンジョーボルトがご利用頂けます。(DUCATI純正部品)
・汎用品のP1.00ブリーダー付きバンジョーボルトでも可。
ノーマルクラッチの重さ、反発力の強さからくる疲れを解決するべく、AELLAではピストン径をΦ30mmからΦ32mmに変更し、さらにピストン自体の潤滑性向上を目的にカシマコートを施しました。
これだけでも操作は軽くなるのですが、更に独自機構としてピストン内部にアライメントボールを内蔵し、シリンダー回転防止効果とフィーリングの向上を図りました。
併せて首振り防止機構を設けることでピストンのスムーズな動作を可能にしました。
このようにできる限りの対策を施し、ピストン動作における無駄を排除した結果、ノーマルとは比べものにならないほどなめらかな操作フィーリングを実現したクラッチレリーズシリンダーが完成しました。
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適合車種： F4 ( 適合車種を見る )
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AELLA:アエラ
- 「AELLAは「機能」だけでなく、見た目の美しさまで追求するトータルデザインを理念に、機能と所有する喜びを融合させた製品を創造。アルミ素材、アルミ削り出しに魂を込め、妥協なきモノづくりを実現しています。 乗らなければ、分からない。感じなければ、操れない。楽しまなければ、意味が無い。何よりまず、ライダーであれ。--それがAELLAのブランドコンセプトです。」
