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リザーバータンク形状：ピギーバックタイプ
ショック形状：M8
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※受注生産の為、納期にお時間を頂くケースがあります。ご注文後、あらためて正確な納期をお知らせいたします。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。
※画像には他のカラーリングも含まれています。
※スプリングカラー：ブラックの画像はNTR R1シリーズのリザーバタイプ：INTERNALです。
【ハイエンドならではの高次元レスポンスをすべてのシーンで】
RACEシリーズに採用される 完全独立3系統ダンピングアジャスターはそのままに、よりシビアなダンピングセットが要求される スーパースポーツに贈るナイトロンの最新ショックアブソーバー。
ボディー径を従来の40mmから46mmへ大径化することで受圧面積を拡大し、オイルが受ける流動抵抗を低減することに成功。
それにより極低速域でのダンピングレスポンスの向上と 高速域での減衰力を確保することも可能とする。
また、オイルの能力低下を抑え、厳しいコンディション下でも理想のダンピング特性を維持し続けることを可能とした。
マン島TTレースに代表される、英国の厳しいレースシーンからフィードバックされたRACE PROシリーズ。
まさにスーパースポーツ専用といっても過言ではない高いポテンシャルを秘めている。
■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。
詳細はNITRON JAPAN公式HPをご覧ください。
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適合車種： ZX-6R ( 適合車種を見る )
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NITRON:ナイトロン
- サスペンションのプロ集団「テクニクス」が取り扱いを行う「NITRON：ナイトロン」。レース関連サプライヤーが多数存在するUKで培われたクオリティに、テクニクスのノウハウが混合された最高峰のサスペンションです。セミオーダー形式での注文も可能でアフターサービスもバッチリ！
