OHLINS Φ43正立フォーク専用 天吊りフェンダーキット

【KIT内容】
フロントフェンダータイプ：17インチ用
スタビライザー材質：A2017S削り出し
フォークスパン：205mm・210mm共用

【付属部品】
■ロアブレース及びスクリューを付属したフルアッセンブリーKIT
・フロントフェンダー×1
・フェンダーロアブレース×1
・スクリュ×4
・フォークスタビライザー×1(クイックリリース方式採用)
※画像には他のタイプ、カラーリングが含まれる場合があります。
アジャスト機構にて205mmから210mmのフォークスパンに対応。
※本商品は、オーリンズ製Φ43正立フロントフォーク専用品です。他メーカーの正立フォークには装着できません。
※本商品は、旧タイプ オーリンズ製Φ43正立フロントフォーク ／ ナイトロン フォークにも対応。
※装着される車輌のフォークスパンを必ずお確かめの上お買い求めください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
NITRO RACING 天吊りフロントフェンダーはGSX-RやGSF1200純正フォークにボルトオン。
さらにNITRO RACINGスタビライザーと同時使用で様々なマシンに装着可能な汎用性の高いフロントフェンダーです。
マシンのカラーに合わせられる様、スタビライザーのアルマイトカラーを3色、組み合わせで計9種類。
フロントフェンダー形状も好みが分かれるネイキッド・レーシングの2種類。

□A2017Sジェラルミン削り出し。
□ブレーキペダルストロークを適正に確保する構造でリアブレーキのコントロール性を重視。
□繰り返しブレーキングを行う際に制動入力感のレスポンスアップと引きずり防止に役立つステンレスリターンスプリング。
□リアマスタープッシュロッドにはボルトの破断トラブルに対して有効なM8ピロボールを採用。
□新型チェンジロッドとしてA2011六角材から総削り出しによる高強度、高耐久性な仕様に変更。
□ペダル軸主動部はスムーズで確実な作動を可能にするベアリング方式を採用。
□リアブレーキスイッチは車種別に設計した信頼性の機械式を採用(別売)。
□NITRO RACINGバックステップシリーズは万一の転倒に備え、ステップバーはもちろんボルト1本まですべてのリペアパーツが別購入可能です。

新しくなったOHLINS正立フォークに合わせた、NITRO RACINGオフセット スタビライザー。
天吊りフロントフェンダーを取り付けるという手法で、OHLINS正立フォークに純正品以外のフロントフェンダーを装着させる事が可能となり、今日それは沢山の人達に認知され広く愛用いただける事となりました。

多種多様なマシンのニーズに対し、より個性的なカスタマイジングが出来る様、スタビライザーのアルマイトカラーを3色、組み合わせで計9種類。
フロンフェンダー形状もネイキッドとレーシングの2種類設定。
魅力あるOHLINS WORLDを演出します。

アジャスト機構にて205mmから210mmのフォークスパンに対応。
Z系、ニンジャ、カタナ等のカスタム車でOHLINSΦ43正立フォークを使用しているマシンにも対応できます。
オフセットしたブレースとクランプ位置を任意に上下設定を変える事でタイヤとフェンダーのクリアランスも調整できます。

【フォークスパン 参考 代表機種DATA】
■205mm
KAWASAKI：ZRX1100／1200 ZZ-R1100C／D
SUZUKI：89年式GSX-R750／1100

■210mm
KAWASAKI：ZEPHYR1100
YAMAHA：XJR1200／1300
OTHER：SCULPTURE-Z用ステム装着車輌

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