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※割れた場合は位置がずれて組付けたのがわかりますが割れないので、ずれて組付けた場合クラッチがスムーズに切れなくなりますので、その場合は再度組直して下さい。
※ボルトを締める場合は一気に締めずに対角線上に少しずつ(1cm位ずつ右回転)時間を掛けて締めて下さい。締めすぎると相手側のネジ山が割れて破壊されるので必ずトルクレンチを使用して下さい。トルクは1kgf＝9.8Nです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■概要：純正品番22361-MA6-000／96100-60000-00に該当します。
■純正品は鋳物のためクラッチ板交換時に位置がずれて装着しますと必ず割れます。
■そのためアルミ無垢材から削り出しで作っておりますので絶対に割れません。半永久的に使用出来ます。
■また純正品に比べ2.5gの軽量化を実現しております。
■本体は安心の日本製でベアリングは純正採用されている日本のNTN製です。
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適合車種： CBX400F、CBR400F、CBX550F/インテグラ ( 適合車種を見る )
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BRC:ビーアールシー
- 70年代-80年代の絶版バイクにはBRC！キャブレターパーツから外装、マフラーまで幅広い取りそろえです。
