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| 公道走行 | ◯ |
|---|---|
| 車検対応 | ◯ |
| 重量 | 3.5 |
| 取得認証規格 | 政府認証 |
| レース専用品 | × |
| 加速走行騒音（dB） | 82 |
| 近接排気騒音（dB） | 91 |
オイルフィルター交換：○
センタースタンド：○
【加速走行騒音】
82dB(FI車)
【近接排気騒音】
91dB(FI車)
取付ステーキット (品番161-358-A300) はこちら
取扱説明書 (メーカーサイト) はこちら
ガスケットの購入はこちら
※画像はイメージです。
※03-08年式までのキャブレター車両への取付けの際は、別途専用の取付ステーKITが必要となります。
※品番:161-358-A300
※更に純正キャブレターのリセッティング変更が必要となります。
※(KIT付属パイロットジェット#25に交換、パイロットスクリューを2回転戻し)
【重要】オンライン保証登録のご案内
2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHP(オンライン保証登録：https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty)をご確認ください。
| 近接排気騒音 | 91dB/3250rpm(政府認証) |
| 92dB/3250rpm(JMCA) | |
| 加速走行騒音 | 82(政府認証) 、 - (JMCA) dB |
| Main Material | Stainless |
| 車両型式 | EBL-RH03J(FI) BC-RH01J(キャブ車) |
| エンジン型式 | H329E(FI) H313E(キャブ車) |
| 自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) | FI:有り キャブ車:必要無し |
再販のご要望が多かったYAMAHA「SR400」用クラシックデザインの「Slip-On PATRIOT サイクロン(パトリオット)」が再登場!!
ノーマルエキパイとのマッチングとマシン全体のスタイルにこだわり、テールパイプにはノーマルと同じ径のΦ45ステンレスを使用し、SR専用に設計されたクラシックデザインのサイレンサーを採用しました。Φ105からΦ38にテーパー状に絞ったサイレンサー形状は、SRの持つノスタルジックな意匠を更にスタイリッシュに仕上げ、そこから奏でられる程よく乾いたエキゾーストノートはシングルの鼓動を感じられます。
重量はSTDの半分以下とし大幅な軽量化を実現しました。また低速から中速域で向上しているトルクと相まって乗り出しも軽く、SRを更に軽快にしています。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種： SR400 ( 適合車種を見る )
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YOSHIMURA:ヨシムラ
- POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
