レースカウルセット

【仕様】 ボルトオン装着
【セット内容】
●アッパーカウル
●インテイクエアダクト
●サイドカウル（左右）
●電装カバー（左右）
●オイルキャッチカウル
●専用ステー
●クイックファスナー（リング付）12個
※画像はイメージです。
※レースシートカウルは別売です
※日本仕様マフラー装着車両には取付できません。
※サイドスタンド取付不可
※アッパーカウルはヘッドライトユニットを外さないと装着ができません。
その他カウルセットはこちら
【取付】
●ボルトオン装着。純正部品への加工をすることなく取り付けることが可能です。
●オイルキャッチカウルは取付の際にサイレンサーを外す必要があります。
●テルミニョーニ製スリップオンマフラー、フルエキ、ロングエキパイ対応（ドゥカティ純正オプション品に限る）

【備考】
●レースレギュレーション対応
（オイルキャッチカウルの容量）
●ノーマルスクリーン、ディライト製スクリーン使用可

【開発コンセプト】
1199でレースに参戦し、一番最初に感じたことは「カウル脱着に時間がかかる」ということでした。
一刻一秒を争うレースの場面では「整備性が良い」ということは、メカニック目線から見ると必要不可欠な要素です。
そういった状況に対応するため、弊社ではこの度、「クイックファスナーで簡単脱着できるレース用カウル」を作製いたしました。
これで整備性が格段に良くなることは間違いありません。

【クイックファスナーで簡単脱着】
整備で一番外すことが多いのはサイドカウルです。
そのサイドカウルもクイックファスナー5個（片側）のみで外すことができますので、工具を使用せず5秒で外すことが出来ます。
一度装着されたカウル（アッパーカウル、サイドカウル、シートカウル）を外すのに必要な工具は、3mmと4mmの六角レンチとマイナスドライバーのみ。
レンチを使って外すボルトは3か所のみ。
ということは、再度取り付けるときも同じ工具だけで取付ができます。
整備が非常に簡単になります。
カウルを外す様子はYOUTUBEでご覧いただけます。



【電装専用カバー】
サイドカウルは2ピース構造となっており、レギュレーターやCPU用の電装専用カバーが別体になっています。
純正のカウルは一体構造となっておりますが、ここまで取り外す必要がないと我々は思いましたので、このカバーはボルト止めとなっています。
電装系を冷却するためにインテクエアダクトからこのカバーまでエアーが流れる通路を確保しています。

【レースレギュレーション対応】
オイルキャッチカウルは専用ステーを使用することにより、レースレギュレーションに対応する容量を確保しています。
オイル交換も装着したままで可能です。

【装着に加工は不要】
最初に取付けるにあたり、純正部品の加工等は必要ありません。
ラジエターシュラウドを外し、加工する必要もありません。
全てボルトオンです。
ですから、いつでもノーマルに戻せます。
純正部品に加工を施さず取り付けができますので、いつでもノーマルに戻すことが可能です。


【DDAもすぐに取り外しが可能】
シートカウルの背中の部分はクイックファスナーで取り外せる蓋が付いています。
外せばすぐにドゥカティのDDAをつなげることができたり、ドゥカティの専用バッテリー充電器をつなげることも簡単にできます。



ユーザのインプレッションを見る

適合車種： 1199 PANIGALE S、1199 PANIGALE R、1199 PANIGALE ( 適合車種を見る )