【製品内容】
サイレンサー×1
リンクパイプ×1
ステンレスサイレンサーブラケット×1
ステンレスサイレンサーブラケット用 ラバーバンド×1
スプリング&ボルト類
ステッカー
CEE(Central and Eastern Europe)認定カード
サイレンサー本体(カーボン)重量:約1850g
サイレンサー本体(チタン)重量:約2070g
リンクパイプ重量:約390g
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※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※この製品は、ノーマルセッティングにてご使用できるよう設計されています。ですので、別途FI(フューエルインジェクション)コントローラーなどのパーツの装着は必要ありません。
※EU規制適応バージョン この製品はEU規制による適合マフラーです。
※日本での公道使用はできませんので予めご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
SC-Project - Exhaust Factory Video↓
カーボン製テールエンドカバー付きオーバルシェイプのスリップオンサイレンサー。
このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属されております。
大径リンクパイプは、Φ60mmと大径化され、高排気効率もたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。
実際に社内ベンチテストでは、最大で、ノーマルマフラー装備の車体に比べ、+4HPアップに成功しております。また、軽量サイレンサーにこだわり、軽量サイレンサーアウターカバー、薄型ステンレスパイプを採用し、ノーマルマフラー5.8kgに比べ、3.7kg軽量の2.1kgまで軽量化に成功しました。
このキットは、スポーツ系オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
選べるサイレンサーアウターカバーマテリアル サイレンサーアウターカバーを「カーボン」「ブラックステンレス」「チタン」の3種類のマテリアルから選択が可能です。
ステンレスサイレンサーブラケット&ラバーバンド付属
サイレンサーブラケットには、錆に強いステンレスを採用し、軽量化のために大きな肉抜き加工を施しております。
また、振動防止にラバーバンドを使用しています。
消音バッフル装備
キットには既に消音バッフルがインストールされております。
スポーツサウンド用として、嫌みのない歯切れの良いサウンドです。
内蔵されている消音バッフルを取り外すことにより、EUストリート仕様からレーシング仕様へ変更することが可能です。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種: MONSTER1100EVO ( 適合車種を見る )
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SC-PROJECT:SCプロジェクト
- SC-Project はMoto2ワールドチャンピョンシップの他に、SBK、スーパーモト・ワールドチャンピオンシップなど世界のチャンピョンシップレースへのマフラーの提供もしております。 妥協を許さぬテクノロジーとエクセレンス、それがSC-Projectのフィロソフィーです。