SS400 フルエキゾーストマフラー

■仕様
エキゾーストパイプ(SUS304ステンレスポリッシュ仕上げ)
サイレンサー(ステンレス／チタン／カーボン)

■音量
83db以下(STDバッフル装着時)保安基準音量適合
90db以下(セミレーシングバッフル装着時)保安基準音量適合
94db以下(バッフル非装着時)保安基準音量適合

■付属品
・スタンダード(STD)バッフル(装着済み)
・セミレーシングバッフル
・ガスケット
・BEAMSアルミ製エンブレム
・取り付け金具一式
・取り扱い説明書
※画像はイメージです。
※JMCAタイプに関しましてはJMCA規約上バッフルの脱着は出来ません。予めご了承ください。
※多少のローダウンには対応するよう設計されておりますがローダウンの仕様、車体の個体差などにより路面及び車体に干渉する可能性がございます。
※公道走行時は必ずバッフルを装着してください。バッフル非装着時で走行の際、ご使用状況やご使用期間または音量計測条件により、保安基準音量適合外になる恐れがあります。
※音量は車種により若干異なる場合がございます。
※JMCAタイプはセミレーシングバッフルは付属しておりません。ご注意ください。
独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。

また、装着済みのスタンダードバッフル【JMCAタイプを除く】のほか付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。


【新基準採用】
スチールウールには耐熱800度を誇る「リバーライト」を採用。
さらにグラスウールには新世代消音材「ADテックス」を採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。

・グラスウール「ADテックス」
消音部の要になるのがグラスウール。BEAMS社では、このグラスウールの素材にも着目しました。
これまでのプレス形成グラスウールとは違い、1本の繊維から作られるのがADテックスの特徴。
従って物理的に飛散を無くし、耐熱性にも優れておりますので、劣化による音質・音量の変化も著しく抑制させることに成功しました。
自動車純正マフラーにも採用されるADテックスは全く新しい発想により生まれた新時代の消音材です。

・グラスウールの飛散を防ぐ「リバーライト」
一般的なスチールワイヤーに比べ耐熱性・耐腐食性に優れ、耐熱800度を達成。
従来品に比べ飛躍的に耐久性を向上させました。
2000kmの全開テスト走行の結果グラスウールの飛散原因になる「ちぎれ」「かたより」等を、極限まで抑制することに成功。サイレンサーの高寿命に大きく貢献しています。


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適合車種： GTS125i ( 適合車種を見る )